Parere posesori Toyota Celica 1.8i GT-R 182 cp

Da, partea din fata si portbagajul sunt foarte mari. Portbagajul este mai practic si mai mare ca la Logan si sa nu uitam ca e un coupe, dar sigur au trebuit sa faca un compromis la locurile din spate. Acolo locul este ceva mai mic, ideal pentru copii pana in 15-16 ani :).

Comenzile sunt precise, foarte moi si usor de manevrat dar cursele sunt scurte si trebuie atentie mai ales cu ambreiajul si schimbatorul de viteze care iti da impresia ca nu e intrata in viteza, in realitate ea e acolo unde trbuie si te asteapta pe tine sa iti dai seama ca esti noob si uiti ce masina conduci.

Eu am hernia dubla de disc de 0.6cm pe l5s1. Este singura masina din cele 5 pe care o puteam conduce cate 500 de km fara sa simt o durere sau sa amintesc. Cand aveam cele mai cumplite dureri ma stiam in masina si plecam pentru ca ea era antidotul meu. Poate si fizionomia mea inalta si slaba e perfecta pentru scaune sau invers nu stiu dar din punctul meu de vedere e croita pentru mine.

In plus poate doar materiale mai de calitate. Totul este plastic si nu pare datorita liniilor frumoase si culorii negre.

Cel mai mult imi place ca are TRC off.

Frana e specifica Toyota, te apropii de coltul unei strazi si incepi franare usoara, o sa zici ca nu se opreste niciodata. Te sui pe frane, intra in pamant. Am avut un caz cand pasagerul era cu o sticla de apa la gura, mi-a sarit in fata ceva si am franat brusc de la 70km/h, ideea e ca si anvelopele conteaza, a intrat abs-ul imediat dupa ce s-a pus botul in pamant si s-a oprit, doar sticla de apa din mana pasagerilor a zburat in parbriz cu o parte din apa din gura pentru ca a blocat-o si centura. Dupa parerea mea franele sunt gandite sa simti mereu pedala sub picior si acolo unde trbuie sa franezi sa o faci mereu cat trebuie. Sunt masinile alea de au frana fulg si mereu pui frana mai mult decat trebuie, mie imi place mai mult cum m-a invatat Toyota.