Parere posesori Volkswagen Golf 5 1.4 80 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Volkswagen Golf 1.4 (80 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 0 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Volkswagen Golf 1.4 (80 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
6 raspunsuri
1.500 lei.
600 ron.
400 lei schimburile.
Intretinerea costa undeva la 2000 ron pe an.
1000 de lei fara cele consumabile.
Consumabile 500-700 lei, deci nu e scumpa la intretinere.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
6 raspunsuri
Nu, piesele difera la pret. Depinde de unde le achizitionezi si cum te orientezi.
Nu este scumpa.
Nu, este mai ieftina.
Piesele sunt relativ ieftine si calitative. Este o masina decenta din punct de vedere al pieselor.
Nu, sunt preturi ok, mai ales pentru salariile din ziua de azi.
Nu, nu cred ca este scumpa. Decat un model autohton si slab mai bine un VW fiabil.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
6 raspunsuri
Problema majore nu am avut…. Una minora a fost la compresorul de Ac…. Toata lumea zicea ca e compresorul care costa 700 lei ceva in genu… Pana cand a venit un domn si a zis ca incearca sa puna siguranta poate aia e problema… Cand colo aia era si m-a lasat cu 500 lei in buzunar.
Este ok, am avut doar probleme cu rugina la ea, dar am reparat-o.
Am avut o problema cu rulmentul din cutie, dar piesa a fost ieftina.
Este foarte fiabila. In 2 ani de cand o conduc, nu am intampinat decat problemele legate de varsta, gen o bujie, un arc, un telescop si acum de curand o schimbare de radiator spart.
Probleme cu racirea si cu bara de pe fata dintr-o simpla bordura, problemele la cablurile de la sonorizarea boxelor si a celor din pozitia de navigatie si radio cd player.
Chiar daca este din 2005 este normal sa schimbi dupa un timp arcuri si amortizoare. Un minus il reprezinta martorul “check engine” din bord care este permanent aprins din cauza catalizatorului care nu rezista la combustibilii din Romania. Am inteles ca este o problema comuna la aceste masini.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
6 raspunsuri
La baietii mei… pentru ca ii cunosc am ei eu habar si mai pot sa imi dau cu parerea… Daca ar fi reprezentanta… Salut..
In service pentru ca am garantie la lucrare.
Reprezentanta, costa mai mult, dar ai garantie si asta e un plus.
Aleg sa merg la un prieten mecanic, pentru ca se ocupa de ea de cand am achizitionat-o si ii stie istoricul, iar atunci cand problema apare ii pot face un tester.
La baieti deoarece aceleasi servicii le pot presta si baietii, deoarece aceleasi aparate le folosesc si ei prin simplul fapt de achizitionare.
La un prieten mecanic specialist in VW, intrucat la service este prea scump.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
6 raspunsuri
Eu nu apuc 12.000 si o fac… Acuma dupa fiecare si de posibilitati.
De cel putin 3 ori pe an.
O data pe an, dar depinde de numarul de km facuti.
De cate ori este necesar, uneori anticipat.
Anual, pentru orice model fiind folosit la maxim.
Anual. O revizie facuta la timp te scuteste de alte probleme.
Ce consum are?
6 raspunsuri
Vreo 7 in oras si de la 5 in sus in afara…. Depinde de fiecare sofer.
6l la suta de kilometri.
Dupa tunning-ul facut la motor consum de 10%.
Consumul variaza undeva intre 5-6.5 %.
Intre 4.5-5, in functie de cum mergi cu ea.
8 - 9 litri in oras, 5.5 in exterior. Depinde cum “o calci”.
Continut
Capitole
Citește și
Când și de ce trebuie să faci alinierea roților la mașină
Citește
Paul Walker: detalii despre accidentul fatal din 2013
Citește
Senzor coloană de direcție: cum funcționează și defecțiuni frecvente
Citește
Renault Clio IV (2012-2019): păreri proprietari, probleme comune și ghid de achiziție
Citește