Parere posesori Volkswagen Golf 5 1.9 TDI 105 cp

Sa isi aleaga bine motorizarea.

Schimburile facute la timp si altceva chiar nu o sa aibe de investit in ea ,nu este foarte pretentioasa.

Sa compare inainte si sa verifice pe forum ce probleme au anume si sa faca comparatie.

E ok daca o tii din scurt.

In cazul in care este SH, sa se pregateasca sa schimbe consumabilele si distributia.

Sa isi cumpere linistiti. Sa verifice de unde o cumpara. In rest este si o chestie de noroc. Km reali sunt importanti. Sa nu se uite ca straluceste masina la exterior. Era sa iau o teapa cu astfel de masina, care fusese dauna totala. Avea caroseria stramba.

Sa o ia, ca merita, mai ales pentru consumul mic.

Sa nu se grabeasca, sunt destule pe piata, sa ii faca toate testele necesare daca sunt suspiciosi. Sa verifice amanuntit interiorul si motorul. Se vede o masina forjata. Nu ai cum sa ii dai “ruj pe buze” fara sa se observe ca a fost tavalita. Atata tot, sa nu se grabeasca.

Daca nu au alte variante sa o cumpere ca este totusi o masina ok.

Pe cei care doresc sa achizitioneze o astfel de masina i-as sfatui sa o cumpere fara niciun fel de grija.

In general, ca si sfat, consider ca cel mai important este sa te gandesti la ce vrei sa folosesti masina respectiva. Daca vrei sa mergi din a in b cu ea sau daca ai de gand sa investesti in ea sa arate intr-un fel anume sau sa dezvolte o anumita putere.

Este o masina usor de intretinut, nu prea pretentioasa. Atat timp cat schimburile se fac la timp nu ar trebui sa cauzeze probleme .

Sa se uite foarte bine la ea si daca se poate, sa faca un test-drive inainte. Sa urmareasca daca masina scoate fum.

Sa o achizitioneze.

Sa o cumpere doar daca pargurge minim 60 -100 km pe zi si sa cunoasca modul de exploatare al unei masini diesel daca vrea sa nu aibe probleme.

Cat timp masina a fost intretinuta sa o cumpere cu incredere si sa caute pe cat posibil codul de motor: BKC.

Sa fie foarte atenti la codul motor.

Pentru o famile este o masina super OK.

Sa cunoasca persoana de la care o cumpara. Fiind o masina fiabila, masinile ce apar acum la vanzare nu au km reali.

Sa nu ai motorizrea 2.0 TDI, cele cu 2 axe sunt cam pacatoase.

Sa o ia cu mare incredere.

Sa nu stea prea mult pe ganduri! Gama GOLF de la VW a fost de la inceput un brand de renume pe piata auto si isi pastreaza titulatura si respectul si astazi!

Ar trebui sa fii atent la rugina de la praguri.

Antifonarea si vopseaua anti rugina pentru praguri.

Pai ar trebui sa vezi daca are carte service si daca corespunde seria de caroserie.

La motor sa mearga fara batai.

Nu gasesc motiv pentru care ai vrea sa fii atent la o asemenea masina. O inspectie inainte de achizitie, asa cum se face la orice masina SH, este suficient.

Uzura din interior sau daca sunt prea noi elementele, atunci sunt semnale de alarma privind km reali ai masinii. Daca ramai cu ceva negreala pe maini dupa ce atingi volanul sau portierele atunci cel de la care o cumperi le-a dat cu crema de pantofi. Are km dati inapoi masina. Ce fum si cat fum scoate. Motorul, ruleaza fin (chiar daca e diesel) sau mai tractoras. Daca e tractoras, atunci probleme la motor. Caroseria, se imbina toate elementele? Zgarieturile nu sunt o problema. Dar masina a avut vreun accident grav. Verifica elementele de prindere la motor, sunt suruburi noi? Atunci acolo a fost lovita.

La altii sa nu o loveasca ca arata prea bine.

Avand in vedere varsta, cred ca la toate aspectele ce tin de parte mecanica, apoi estetica.

Anul fabricatiei, de unde o cumperi, kilometri reali, sa nu fie izbita si multe altele.

La masina cand o cumperi trebuie sa fi atent ca la oricare alta masina sa fie bine intretinuta nu are vreun defect de care trebuie sa te feresti.

Despre modelul de motor bkc nu prea se aud probleme grave generale. Chiar nu am idee, ca la orice masina in general, sa nu fie avariata grav etc.

Unul dintre lucrurile la care ar trebui sa fie atent este blocul motor, mai exact petele de ulei. Sunt destul de des intalnite mai ales la motoarele diesel.

Sunt diferite motorizari cu diferite probleme. Sa verifice daca sunt zgomote ciudate la rulare si daca sunt trepidatii la ralanti. Se cunoaste faptul ca boala lor o reprezinta kit-ul de ambreiaj si volanta, care trebuie schimbate dupa vreo 180.000 de km.

La probleme cu motorul si cu sistemul electric.

La kit volanta / turbo / egr/ injectoare / etc.

Necesita atentie in privinta ruginii din zona aripilor fata si a pragurilor, mai ales daca masina a fost rulata in Romania.

Parametrii injectoare, turbina.

Motorul, kilometri, aspectul estetic.

Trebuie sa fii atent la tabla, la sunetul motorului si la km.

Pierderi de ulei, injectoare, turbina, rugina, sa nu fi fost lovita frontal etc.

Sa fie atenti sa mearga motorul bine.

Cand vine vorba de motoarele diesel trebuie sa fii atent la probleme lor generale si aici ma refer la turbina, egr, volanta.

As fi ales un 2.0 FSI.

BCK ,am ales aceasta varianta datorita motorizarii diesel dar si faptului ca este un motor reusit…un motor “solid” usor de intretinut si care nu este deloc pretentios, BCA-ul din cate am inteles de la un mecanic este similar cu BCK-ul.

Este 1,9 tdi motor bls cu filtru de particule. Poate ca as alege alt tip de motor care sant fara filtru de particule.

Da as lua 1.6 diesel sau 1.9 cu 70 kw.

Motorul de 1.9TDI este perfect pentru nevoile mele. Cei 105 cai isi fac treaba cand ai nevoie de ei, asta in timp ce pastreaza un consum scazut. As ramane cu aceeasi motorizare daca ar fi sa dau timpul inapoi.

Am ales-o pentru ca este economica la drum lung. Dar se dovedeste ca si in oras. Nu as schimba nimic. As alege tot aceeasi varianta si cod motor.

Nu as alege alta varianta deoarece aceasta masina este ideala pentru orice persoana. Motor mare si puternic cu consum mic.

Avand in vedere ca fac naveta la munca, 46 de km, motorizarea este perfecta. De obicei diesel nu este recomandat in orase. Mai ales ca este foarte aglomerat si din ce stiu si eu, un motor diesel are nevoie de turatii si un mers constant sa mearga in parametrii mai normali. Nu as alege o alta motorizare, cred ca se potriveste perfect cu ce am nevoie.

1.9 tdi este ok deoarece nu consuma foarte mult dar datorita varstei, da acum as alege in primul rand o masina noua.

1.9 TDI 105 CP am ales aceasta motorizare deoarece am auzit ca este un motor foarte fiabil si chiar asa a fost si in acelasi timp puternic pot spune.

Nu as alege alta varianta de motorizare, pentru ca este cea mai fiablia motorizare din grupul vw-audi.

Am ales aceasta motorizare deoarece stiam ca este una fara multe probleme si am considerat ca este si una portivita pentru un incepator.Daca ar fi sa dau timpul inapoi nu as alege altceva.

Inainte sa o cumpar, m-am informat din punct de vedere al motorului. Am citit pe diverse site-uri cum ca sunt unele motoare la care se duc axele cu came foarte rapid din cauza lubrifierii precare si mai sunt cateva coduri de motor cu probleme. Nu as alege alta varianta, tinand cont ca motorul 1.9 BKC pe care il am este unul dintre cele mai fiabile motoare de la VW.

Este cea mai buna motorizare din portofoliul modelului.

Am ales 1.9 TDI pentru ca imi place sunetul, cuplu mai bun si multe altele. Nu as alege alta varianta.

Mi s-a confirmat faptul ca motorizarea actuala este cea mai fiabila dintre toate. Nu as alege alta varianta de motorizare.

Am mers pe premisa “1.9 cel nemuritor” dar se pare ca nu toate zvonurile sunt adevarate. Daca ar fi sa dau timpul inapoi as fi ales cu siguranta 2.0 bkd ( o singura axa cu came).

Am ales motorina pentru ca m-am gandit ca la piese si preturi este mai accesibila, dar nu. Urmatoarea masina daca ar fi vreodata sa-mi iau, as alege benzina.

Nu as alege alta deoarece mi se pare suficienta. Are destui CP cat sa o poti incarca si inca sa intri in depasiri in siguranta sau sa ai un stil mai agresiv.

Nu as alege o alta varianta momentan, atata timp cat piesele sun moderate si nu am avut probleme cu ea majore pana acum.

Nu as alege alt motor.

Am ales aceasta motorizare pentru ca este cea mai benefica pentru aceasta masina avand in vedere consumul si puterea. Categoric nu as alege alta varianta!