Parere posesori Volkswagen Golf 6 1.6 TDI 105 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Volkswagen Golf 1.6 TDI (105 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2009 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Volkswagen Golf 1.6 TDI (105 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
4 raspunsuri
Nu va pot da un estimat, dar nu este scumpa.
Depinde de modul tau de a vonduce o masina, in ultimul an am avut un cost de 2000 RON.
Nu o am de un an, nu stiu momentan.
Deocamdata nu stiu sa va spun, o am de o luna. Urmatoarea investitie este o baterie noua, 470 lei. Si cauciucuri de iarna, aproximativ 1.000 lei. Urmeaza si revizia, doar ca nu cred ca o sa fie mai mult de 700-800 lei.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
4 raspunsuri
Nu este o masina scumpa din acest punct de vedere.
Nu, nu este mai scumpa, avand in vedere ca sunt multi detinatori in tara si ca anumite piese pot fi luate si de pe modelul hatchback si de pe golf 5 break, piesele sunt destul de ieftine.
Nu este scumpa la piese.
Piesele costa destul de putin din cate am vazut, depinde si de producator.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
4 raspunsuri
Este o masina care, daca este intretinuta corect, este foarte fiabila. Din aceasta cauza as recomanda sa cumparati una cu un istoric desfasurat valabil.
Din antecedentele mele cu masina nu am avut decat o problema cu filtrul de particule si anume , acesta s-a infundat pe autostrada si masina nu mai tragea dincolo de 2000 RPM , dar s-a rezolvat rapid problema : mergi timp de 30 minute la o viteza constanta la turatie mai mare iar apoi stai pe loc 30 de minute , si se regenereaza singur .
Nu am avut nicio problema pana acum.
Deocamdata indoiturile de pe portiere, singura solutie e sa le schimb cu totul, deci peste 1.000 lei. In rest consuma super putin. 3.9 l/100km am scos la un drum de 80km din Romania.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
4 raspunsuri
La reprezentanta, deoarece mi se pare alegerea corecta. Cei de la reprezentanta sunt profesionisti si in modul acesta se va pastra istoricul curat al masinii.
Nu am mers in reprezentanta , am mers mai mult “la baieti “, dar parca nu ar strica odata la 2 ani un drum la reprezentanta.
Service autorizat, pentru siguranta si confortul meu psihologic, garantie pe lucrare.
Nu am reprezentanta in apropierea locuintei mele, dar aleg mereu service premium. Si foloses Google sa vad recenziile service-ului mereu, ca sa aleg ce e mai bun.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
4 raspunsuri
Conform manualului.
Revizia undeva la 20000 km.
Pai iti apare in bord cand sa-i faci revizia.
15 mii km, depinde unde circula mai mult, oras/autostrada.
Ce consum are?
4 raspunsuri
Mers “la consum” extra urban in jur de 4L, urban 6, agresiv 7-8.
In oras 5,6 . La drum lung am reusit si 3,9 ( mers in limite legale 50 loc. ,80 DN si 110 autostrada ) Si mers sportiv 5,7-6,2
Exterior 6.6. In oras (stau in Iasi) e foarte aglomerat, 10%.
7-8 in oras, 3-4 mixt, depinde de condus sportiv/normal.
Continut
Capitole
Citește și
Politistii austrieci se razbuna pe soferii romani. Masinile cu numere de Romania sunt verificate la sange
Citește
Tracțiune față sau spate: diferențe, avantaje și dezavantaje
Citește
Cum să spargi geamul mașinii în situații de urgență: ghid de supraviețuire
Citește
Greșeli comune de evitat la conducerea mașinilor cu cutie manuală
Citește