Parere posesori Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI (220 Hp) BMT cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2013 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI (220 Hp) BMT.
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
Un schimb de consumabile (ulei motor, filtre) e ~500 lei la un service autorizat RAR, 1200 lei la reprezentanta. Aici se mai adauga RCA, Casco (optional) si altele care sunt generale pentru toate masinile (lichid parbriz, stergatoare etc). Mai vreau sa mentionez ca, pe echiparea mea, masina are jante pe 19“, diametru cauciucuri 225/35R19. Trebuie luat in considerare ca un cauciuc bun, la dimensiunea asta, costa 800 lei.
Sunt mecanic deci nu pot fi obiectiv :)).
O detin de aproape 2 ani, nu am calculat exact, probabil undeva la 2000 de lei.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
Pentru ce este, fiind un model mai special, preturile sunt normale. Dar mai mari, bineinteles, ca la un alt VW mai de serie din aceeasi generatie
La capitolul acesta cred ca sta bine in comparatie cu altele.
Nu mi se pare o masina foarte scumpa ca piese tinand cont de an si performante.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
Nu pot sa ma pronunt pe termen lung pentru ca o am doar de 10 luni. Dar pana acum, mi se pare o masina foarte fiabila. In 13.000km a trebuit sa schimb doar un bec de cornering (H7) care s-a ars.
Singura problema pe care am avut-o a fost sa se defecteze pompa de apa (este o pompa antrenata de o mini curea de distributie si are in interior niste supape actionate electric) dar a fost schimbata in garantie.
Am avut o singura problema, mi s-a defectat senzorul care citeste temperatura apei din pompa de apa si acest senzor este capsulat la Golf 7 si a trebuit sa schimb pompa cu totul. Asta a fost singura reparatie.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
La baieti. Am un prieten care detine un service auto, si stiu ca acolo au grija de ea. Nu cred ca diferenta de pret dintre ei si reprezentata este justificata.
Prefer sa o repar singur pentru ca sunt mecanic :D. Dar daca ar trebui sa o duc la reparat cred ca as merge la service pentru garantie.
La baieti, mereu am mers la cineva de incredere si care face reparatii din pasiune. Recomand sa gasiti pe cineva nisat pe marca masinii dumneavoastra si sa mergeti numai la el.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
Cartea/calculatorul recomanda 30.000km, dar eu o voi face la fiecare 10.000km.
Pentru Romania ass sugera la 15000km schimbul de ulei si revizia.
Din 10.000 in 10.000 de km, chiar mai devreme si sa schimbe filtrele.
Ce consum are?
Poate sunt eu mai linistit, dar mie imi consuma mai putin ca a colegilor. 7 la drum lung aglomerat. 10 in oras pe timp de vara, 12-13 pe timp de iarna. Un consum instant pe trip de 3km in oras, cu motorul rece, poate ajunge si la 18. In general, un plin de 50l tine -500km.
La mers usor undeva la 6 l/100km, sportiv 10+, eu am un consum mediu de 7.
Pfu, nu cat scrie pe net :). Masina are 5 moduri, sport, normal, comfort, economic si individual. Daca mergi pe economic cu 80 km/h inafara localitatii vei scoate 7 l/100 km. Daca mergi pe sport in afara vei scoate 17-18 l/100 km. In oras, nu poti sa scazi sub 12 l/100 km in niciun fel.
Majoritatea masinilor moderne sunt dotate cu un sistem de control al tractiunii. Rolul principal al acestui sistem este de a urmar...
Atunci cand vine vorba despre tractiunea unui autoturism, marea majoritatea a autoturismelor pe care le vom intalni pe sosea vor f...
Senzorii de viteza roti sunt importanti pentru siguranta dumneavoastra pentru ca ajuta sistemul ABS sa actioneze cand trebuie sa f...
Trecerea pe instalatie GPL (gaz petrolier lichefiat) este una dintre cele mai bune cai pentru a economisi combustibil, ceea ce se...
Exista destul de multi soferi care aleg sa plece de pe loc in treapta a doua, mai ales la autoturismele cu cutie de viteze manuala...