Parbrizul masinii tale se murdareste cu timpul. Ingheata, se prafuieste si devine un impediment pentru vederea clara a soferului. De aceea, este o prioritate maxima ca lichidul de curatare sa fie valabil in orice moment.
Fiecare vehicul este echipat cu un sistem de curatare a geamului din fata, numit sistem de curatare al parbrizului. Contine urmatoarele: Un rezervor pentru retinerea lichidului de curatare; O pompa pentru lichidul de curatare; Furtunuri pentru lichidul de curatare; Duze sau sprayere pentru lichidul de parbriz; Un buton pentru activarea sistemului; Un sistem prevazut cu stergatoare.
Cand parbrizul este murdar, apasati butonul de activare a lichidului, care, de regula, se afla la nivelul semnalizarilor. Vehiculele echipate cu un sistem de curatare pentru geamul din spate au un buton separat de activare. Fluidul de curatare actioneaza sub forma de spray, iar stergatoarele curata lichidul de pe parbriz.
Citeste si despre: cum functioneaza stergatoarele cu senzor de ploaie
Lichidul de curatare se va termina eventual, desi la fiecare utilizare se foloseste o cantitate infima de lichid. Pe vreme geroasa de iarna sau in conditiile unui drum plin de praf si noroi, veti avea nevoie de mult mai mult lichid de curatare.
Acesta ar trebui umplut la fiecare verficare a masinii la service, ori de cate ori se termina sau la trecerea de la un anotimp la altul.
Lichidul de curatare impotriva insectelor este un amestec sapunos, ideal pentru inlaturarea insectelor si a mizeriei de pe parbriz. Daca il folositi pe timpul verii, asigurati-va ca rezervorul a fost golit inainte de perioada iernii. Daca lichidul de curatare nu este prevazut cu antigel, asa cum este lichidul impotriva insectelor, poate ingheta in rezervor, fapt ce produce daune atat rezervorului cat si pompei.
Rezervorul se poate sparge, urmand ca lichidul sa se scurga in afara, deci nu veti mai putea folosi lichidul deloc. Daca pompa ingheata si se strica, nu va mai putea functiona corect, nemairealizand transmiterea lichidului.
Folositi lichid de curatare a parbrizului care contine antigel pe timpul iernii, pentru a preveni daune asupra sistemului de curatare. Poate fi folosit si la indepartarea ghetii sau a zapezii care s-a adunat pe geam.
Citeste si despre: cum functioneaza sistemul de curatare a farurilor
Sursa foto: shutterstock.com
Acest cod se refera la eroarea circuitului senzorului injectorului reductor - bancul 2 - unitatea 1 - tensiune ridicata.
In general, la fiecare 70.000 km parcursi se recomanda un schimb. Mai devreme nu este nicio problema sa il schimbi, diferentele se vor vedea la transmisie.
In Romania, aproximativ un sfert dintre masini circula fara asigurare RCA valabila. Unele dintre acestea au numere straine si le-a expirat asigurarea.
Acest cod se refera la eroarea circuitului de control al aerisirii in sistemul pilotului automat - tensiune scazuta.
Pentru a adauga un comentariu trebuie sa te autentifici.
Login