Parere posesori Volkswagen Polo Mk3 1.4 16V
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Volkswagen Polo 1.4 16V (75 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 1999 - 2005. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Volkswagen Polo 1.4 16V (75 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
5 raspunsuri
In total cu schimb de ulei anual, ajungi in jurul sumei de 2-3000 de lei.
Nu am facut un calcul, posibil cam 1500 lei.
Aproximativ 800 lei.
Undeva intre 300-700.
Nu pot sa imi dau cu parerea. Nu o am de un an :)
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
5 raspunsuri
Piesele sunt ieftine si foarte accesibile mai ales cele OEM.
Nu, piesele se gasesc usor si ieftine in comparatie cu celelalte marci.
Da. Nici pe departe mai scumpa in materie de piese.
Sunt scumpe luand in calcul anul de fabricatie. Nu am schimbat multe piese, dar m-am interesat inainte.
Depind. Preturile sunt accesibile daca te documentezi. Nu stiu cum sta competitia.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
5 raspunsuri
Ca si probleme am avut alternatorul dus, partea electrica a contactului, un arc rupt pe dreapta fata din cauza palariei de telescop ruginita si bineinteles pompa de vacuum a inchiderii centralizata a facut condens si nu mai functioneaza (cred ca e cea mai scumpa piesa la masina asta).
Stiam de amortizoare, bucse, pivot si au fost ieftine atat piesele, cat si manopera.
Foarte ok. Am schimbat in 5 ani doar bobinele de inductie.
Singurele piese pe care le am schimbat sunt fisele. In rest este cum am luat-o, deci este destul de rezistenta avand in vedere ce gropi sunt in Romania. :))
Probleme minore nu prea am gasit. Majore, da. Cutia de viteze are un joc destul de mare. Cablu de ambreiaj mai are putin si pusca, intra apa in ea pe la chedere.. cred. Franele sunt asa cum sunt.. nu prinde frana de mana. :)
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
5 raspunsuri
Am un coleg la care meeg dintotdeauna, dar colegul lucreaza la service autorizat :).
La o cunostinta cu service.
La un prieten. Este mecanic si este bun cunoscator.
Ma duc la un prieten bun care are service/ITP in Giurgiu pentru ca are servicii de calitate si preturi accesibile.
In service, dar nu la reprezentanta. Gasesti mecanici buni si daca nu sunt la reprezentanta. Costuri mai scazute, calitate de multe ori peste.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
5 raspunsuri
Eu personal ii fac revizia anual in fiecare primavara.
Cat mai des atat mai bine si pentru masina si pentru buzunar, macar la 6 luni.
La 10000 km.
Cam de 2 ori pe an.
Eu nu ii sfatuiesc. Sa gasesca mecanic bun si sigur o sa ii sfatuiasaca el.
Ce consum are?
5 raspunsuri
6 litri in oras, iar in exterior scade catre 4.8 - 5 l.
Aproximativ 6%.
6.5-7 L/100 km.
5 afara, 7-8 oras.
4/100 exterior, 6/100 oras aproximativ.
Continut
Capitole
Citește și
Motorul Ford 2.3 EcoBoost: specificații, probleme și fiabilitate
Citește
Peugeot 508 I (2010-2018) - pareri proprietari, probleme comune si motorizari disponibile
Citește
RECORD: sofer de TIR, prins pe Valea Oltului cu 3,81 la mie alcoolemie
Citește
Acciza la carburanți se reduce cu 50% - Decizia Coaliției pentru scăderea prețurilor la pompă
Citește