- Audi A3 8L pojawiło się w 1996 roku jako trzydrzwiowy hatchback.
- Pierwsza generacja bazowała na platformie PQ34, podobnej do Golf Mk4.
- W 1999 roku wprowadzono mocniejsze 1.8T i 1.9 TDI, z 5-drzwiami i quattro.
- Właściciele doceniają styl, niezawodność i niskie koszty utrzymania.
Audi A3 jest małym samochodem rodzinnym produkowanym i sprzedawanym od lat 90. przez oddział Audi Grupy Volkswagen, obecnie w czwartej generacji.
Dwie pierwsze generacje Audi A3 bazowały na platformie Volkswagen Group A, współdzielonej z Audi TT, Volkswagen Golf, Volkswagen Caddy i Volkswagen Touran, a także z SEAT Leon, SEAT Toledo i Skoda Octavia. Trzecia generacja A3 korzysta z platformy Volkswagen Group MQB.
Oryginalna A3 (typ 8L) została wprowadzona na rynek europejski w 1996 roku, oznaczając powrót Audi do produkcji mniejszych samochodów po Audi 50 z 1978 roku. Był to pierwszy model Grupy Volkswagen korzystający z platformy “PQ34” lub “A4”, która ma ścisłe podobieństwa z ówczesnym Volkswagen Golf Mk4, który trafił na rynek rok później. W ciągu trzech lat platforma ta została wykorzystana do produkcji łącznie siedmiu samochodów.
A3 była początkowo dostępna tylko z 3-drzwiowym nadwoziem hatchback, aby przedstawić bardziej sportowy wizerunek w porównaniu do Golf. Silniki czterocylindrowe w układzie liniowym były montowane poprzecznie. Audi A3 było ósmym modelem w gamie Audi, który korzystał z pięciu zaworów na cylinder. Rynek brytyjski otrzymał Audi A3 po raz pierwszy w listopadzie 1996 roku.
W 1999 roku Audi rozszerzyło gamę o wprowadzenie mocniejszych wersji: turbodoładowany silnik 1.8 o mocy 180 KM (132 kW; 178 KM) oraz silnik diesla 1.9 TDI (PD) z turbosprężarką o zmiennej geometrii. A3 1.8T quattro z napędem na cztery koła korzystała zarówno z silnika o mocy 150 KM (110 kW; 148 KM), jak i silnika o mocy 180 KM (132 kW; 178 KM) oraz z tego samego układu napędu na cztery koła Haldex Traction, co Audi S3 i Audi TT. Również w 1999 roku Audi wprowadziło nadwozie pięciodrzwiowe.
Przejdźmy teraz do bardziej szczegółowego omówienia tego samochodu z perspektywy właścicieli A3. My w Dailydriven zgromadziliśmy różne odpowiedzi, które właściciele zostawili w recenzjach na naszej stronie.
Na pytanie “Dlaczego zdecydowałeś się kupić Audi A3 1.6i (102 KM)?”:
Proboteanu Razvan odpowiedział: “Nie planowałem kupować A3, ale zobaczyłem ją i od razu mi się spodobała. Dwudrzwiowe auto, sportowy pakiet zewnętrzny i wewnętrzny, wyrazisty kolor, dobra jakość dźwięku.”
Laye Laurentiu odpowiedział: “Pilnie potrzebowałem auta do codziennego dojazdu, pracowałem w Niemczech i miałem trochę oszczędności, powiedziałem, że jeśli mam coś kupić, to powinno być na benzynę i dobrze wyglądać. Początkowo rozważałem Seat Leon lub Golf 4, ponieważ słyszałem, że to niezawodne auta. Przypadkowo trafiłem na ogłoszenie o niej, podobało mi się, że poprzedni właściciel szczegółowo opisał wszystkie plusy i minusy auta, zadzwoniłem do niego, pojechałem zobaczyć, spodobała mi się i kupiłem.”
Na pytanie “Dlaczego zdecydowałeś się kupić Audi A3 1.9 TDI (100 KM)?”:
Alexandra Toma odpowiedziała: “Zawsze byłam zakochana w tym modelu, to nie tylko kwestia niezawodności, ale i innych korzyści, takich jak niskie zużycie paliwa, tania eksploatacja, itd.”
Audi A3 8L (1996 – 2003) — typowe problemy
Najbardziej znane problemy dotyczą:
- Filtra cząstek stałych;
- Automatycznej skrzyni biegów;
- Zawieszenia;
- Wycieku oleju.
Dostępne silniki
Audi A3 8L posiada bardzo szeroką gamę jednostek napędowych, których nie możemy w pełni zaprezentować tutaj. Zaprezentujemy jednak kilka jednostek napędowych, aby dać wyobrażenie o dostępnych opcjach:
- 1.6 MPI — ten silnik oferuje maksymalną moc 102 KM;
- 1.8 — ten silnik oferuje moc 125 KM;
- 1.8T — ten silnik oferuje maksymalną moc 180 KM;
- 1.9 TDI — ten silnik oferuje moc 110 KM.
Jak się prowadzi i jakie jest zużycie paliwa Audi A3 8L (1996 – 2003)?
Zapytaliśmy właścicieli o ich doświadczenia za kierownicą Audi A3. Na pytanie “Jak się jeździ w mieście i na trasie?”:
Sodranca Valeriu odpowiedział: “W mieście bardzo dobrze! Wyjątkowe wspomaganie kierownicy, wszędzie się wciśniesz i jest zwrotna, nawet jeśli to tylko 1.6 o mocy 101 KM. Silnik żyje i wszystkie konie są żywe, dzięki temu, że dostarczam mu wszystkiego, czego potrzebuje na czas. Na długich trasach również bardzo dobrze! Jest wygodna, siedzenia Recaro są jak fotel, a pół-sportowe zawieszenie jest w porządku. Świetnie trzyma się drogi przy prędkościach ponad 120 km/h. Mam opony 225/45/17 i dobrze się trzymają na asfalcie.”
Talai Anton odpowiedział: “W mieście prosto i bardzo wygodnie, bez większego wysiłku, jest ekonomiczna finansowo. Na długich trasach, idealnie, auto zachowuje się bardzo dobrze, nawet przy prędkościach 170 km/h i nie jest męczące.”
Teo Ivan odpowiedział: “To nie do końca auto miejskie, będące dieslem, ale jest przyzwoite. Na długich trasach bardzo ok, dobrze się trzyma się zakrętów i nie zawodzi przy wyprzedzaniu.”
Dowiedzmy się razem, co właściciele mówią także o zużyciu paliwa w tym samochodzie. Wybraliśmy kilka jednostek napędowych, aby zyskać jak najbardziej precyzyjny obraz zużycia.
Na pytanie “Jakie jest zużycie paliwa w Audi A3 1.6i (102 KM)?”:
Proboteanu Razvan odpowiedział: “Udało mi się osiągnąć 6% poza miastem. Około 10% w mieście, zależy to od wielkości miasta. Mieszane zużycie to około 7,5%.”
Gabriel Marian odpowiedział: “Zużycie 5 litrów w mieście, poza miastem 4,2 litra, a mieszana konsumpcja 4,5 litra na sto.”
Na pytanie “Jakie jest zużycie paliwa w Audi A3 1.9 TDI (90 KM)?”:
Talai Anton odpowiedział: “Ma zużycie miejskie 5-6 l/100 km i poza miejskie 4,7-5 l/100 km.”
Na pytanie “Jakie jest zużycie paliwa w Audi A3 1.9 TDI (100 KM)?”:
Alexandra Toma odpowiedziała: “Zależy jak jeżdżę. Waha się między 8 a, hmm… 12-13.”
Niezawodność
Na pierwszy rzut oka ten samochód wydaje się całkiem dobry. Osobiście jestem bardzo zainteresowana niezawodnością auta. Zapytaliśmy właścicieli A3 o niezawodność auta i o problemy, które napotkali z tym modelem.
Na pytanie “Jak niezawodne jest Audi A3 1.6i (102 KM)? Opowiedz o problemach (mniejszych lub większych), które z nią miałeś.”:
Proboteanu Razvan odpowiedział: “Miałem problemy z układem chłodzenia, termostat i niektóre pęknięte przewody. Dwa amortyzatory pękły, nie trzymają zbyt dobrze na drogach tak kiepskich jak te w Jassach, na przykład. Poza tym nie miałem problemów, wymieniłem tylko świece, olej, filtry, klocki, tarcze.”
Moraru Georgiana odpowiedziała: “Nie miałam większych problemów z nią, uruchamiała się troszkę słabo, ale teraz wszystko działa dobrze. Audi A3 cieszy się solidnym poziomem niezawodności, szczególnie jeśli auto jest odpowiednio konserwowane przez lata.”
Sodranca Valeriu odpowiedział: “Jest bardzo niezawodna. Jedyny problem to zestawy wskaźników. Były wyposażone w dwa typy, jeden produkowany przez Magnetti Marelli, a drugi VDO. Te Magnetti Marelli są bardzo słabe i szybko się psują, w przeciwieństwie do tych VDO, które są niezniszczalne :). Niestety, wyposażenie Magnetti Marelli i VDO są trudne do znalezienia lub bardzo kosztowne. Poza tym, wszystko w porządku!”
Na pytanie “Jak niezawodne jest Audi A3 1.9 TDI (110 KM)? Opowiedz o problemach (mniejszych lub większych), które z nią miałeś.”:
Teo Ivan odpowiedział: “Poza materiałami eksploatacyjnymi (tarcze, klocki, olej, rozrząd, tuleje) wymieniłem tylną belkę i w kolejnym kroku pójdzie przekładnia kierownicza. Ogólnie ok jak na jej wiek.”
Na pytanie “Jak niezawodne jest Audi A3 1.9 TDI (100 KM)? Opowiedz o problemach (mniejszych lub większych), które z nią miałeś.”:
Alexandra Toma odpowiedziała: “Trudno powiedzieć… nie miałam problemów mechanicznych i/lub elektrycznych, a i z zawieszeniem nie miałam problemów. Nie miałam problemów tego typu, ale że jest bardzo niska, zawisnęłam kiedyś na ograniczniku prędkości.”
Ile kosztuje Audi A3 8L (1996 – 2003) z drugiej ręki?
Zajrzałem na stronę Autovit, żeby dowiedzieć się o cenie używanego Audi A3. Niestety znalazłem tylko jeden model, mianowicie: Audi A3, 1.6, z roku 2001 z przebiegiem 215,000 km kosztuje 1,600 euro.
Porady zakupowe
Zapytałem właścicieli, co by nam doradzili, gdybyśmy chcieli kupić Audi A3 8L i na co powinniśmy zwracać uwagę. Poniżej przedstawiam niektóre odpowiedzi pozostawione przez właścicieli w recenzjach na naszej stronie.
Proboteanu Razvan odpowiedział: “Zalecam wybrać silnik 1.8T, ponieważ 1.6 czasami wydaje się niewystarczający, mimo że jest dość zwinny. Uważaj na konserwację silnika, jeśli wybierasz 1.6i, jeśli jest zaniedbany, pojawiają się setki problemów. Zwróć uwagę na podnośnik szyby, termostat, przepustnicę, czujnik obrotów wału korbowego, rdza na drzwiach i rogach błotników. Sprawdzaj zawsze dokładnie silnik pod kątem wycieków i nieprawidłowości (improwizacje).”
Gabriel Marian odpowiedział: “Jeśli chcesz to auto, polecam kupić je tylko, jeśli jesteś młody, hatchback jest bardzo sportowy, to auto, które naprawdę ‘biega’. Zwróć uwagę na te same rzeczy, co przy zakupie innego auta, polecam dokonać przeglądu w autoryzowanym warsztacie.”
Alexandra Toma odpowiedziała: “Drodzy, jeśli szukacie niskiego, zmodyfikowanego auta, radzę uzbroić się w cierpliwość i spokój!? Ale dla uczucia za kierownicą, warto! Najlepiej nie kupować już zmodyfikowanego samochodu, ponieważ nie wiesz, jak był użytkowany, gdzie jeździł. Ale jeśli zdecydujesz się na taki, bardzo uważaj na zawieszenie, jeśli to auto niskie. Jeśli to auto z mapowaniem mocy, najlepiej, by było to sprawdzone przez kogoś z branży.”
Źródło: youtube.com
