Chiar daca toata lumea isi pune mana in cap atunci cand aude ca ar vrea probleme cu sistemul de injectie la Dacia Duster, in articolul de azi va prezentam ca exista si situatii in care toata problema aparuta, dar diagnosticata la timp poate fi reparata de voi, in propria casa. Desigur, aceasta nu este cazul tuturor defectiunilor, dar azi noi vom pune accentul pe diferenta dintre problemele la diferitele componente ale sistemului de injectie si cum se pot remedia fiecare dintre acestea.
Rolul sistemului de injectie
Existenta sistemelor de injectie pe motoarele de la Dacia Duster prezinta un mare avantaj in comparatie cu vehicle carburatoare utilizate. Pentru a intelege mai tarziu defectiunile ce pot sa apara la sistemul de injectie, trebuie sa intelegem intai cum functioneaza acesta si ce rol are in functionarea motorului.
Principalul rol al sistemului de injectie la Dacia Duster este de a asigura o admisie buna de combustibil, creand o proportie perfecta de aer si combustibil pentru o eficientizare a cantitatii de combustibil necesara. Ce face mai exact acest sistem este aplicarea unei presiuni asupra combustibilului, care il transforma in micropicaturi, care sunt mai apoi folosite de cilindri. Acest concept are o mult mai buna fiabilitate fata de carburatoarele ce se foloseau in trecut deoarece asigura o precizie mult mai buna, si amestecand in proportii perfecte aerul si combustibilul, si o ardere mult mai buna.
Ce poate merge gresit la sistemul de injectie de la Dacia Duster?
Exista doua principale componente care intra in alcatuirea acestui sistem si care cauzeaza majoritatea problemelor. Acestea sunt problemele de la pompa de injectie sau de la injectoare. Ambele pot sa aiba manifestari asemanatoare la motor, insa sunt foarte diferite din punct de vedere al repararii defectiunilor.
1. Problemele de la pompa de injectie
Exista doua principale probleme ce pot sa apara la pompa de injectie. De cele mai multe ori, acestea va vor nevoi sa recurgeti la inlocuirea pompei, lucru care poate costa in jur de 5000 de lei. Dar ce poate fi defect la pompa de injectie la Dacia Duster?
- Problemele electrice – Atunci cand exista o problema electrica va fi afectata presiunea cu care pompa compreseaza combustibilul pentru a-l pregati pentru cilindri, asigurand o presiunea prea mica sau prea mare.
- Scurgeri la pompa de injectie- La orice scurgere a pompei de injectie o sa fie afectata presiunea cu care aceasta apasa pe combustibil, aceasta fiind prea mica si creand pierderi de combustibil. Ca rezultat, motorul o sa performeze mai slab, principala problema fiind arderea incorecta.
Cum se manifesta problemele cu pompa de injectie?
Cand exista probleme la pompa de injectie, Dacia Duster va merge “in suturi”, puterea va fi considerabil diminuata, vor exista emisii de fum negricios si motorul se poate opri brusc.
2. Problemele de la injectoare
Problemele cu injectoarele sunt putin mai usor de rezolvat, in unele cazuri nefiind necesara apelarea la un mecanic specializat si putem rezolva problema chiar in casa noastra.
Ce probleme pot sa apara la injectoare?
Sunt murdare: Din cauza unei calitati proaste ale combustibilului, injectoarele se pot murdari si vor afecta cantitatea de combustibil folosita in combustie. Ca rezultat, vor afecta si performanta cilindrilor.
Apar scurgeri: La garniturile de inalta presiune pot aparea diverse scurgeri care o sa afecteze presiunea si sunt cauzate de faptul ca injectorul este spart sau fisurat.
Injectorul este blocat: este cea mai serioasa dintre aceste 3 situatii si apare cand injectoarele sunt infundate sau exista o problema electrica.
Cum se pot rezolva problemele de la sistemul de injectie de la Dacia Duster?
In continuare va vom prezenta cum trebuie sa procedati in situatiile aminitite mai sus pentru a remedia problemele la sistemul de injectie la Dacia Duster. Exista o diferenta de cost in functie de ce componenta a sistemului este afectata, si care porneste de la cateva zeci de euro, daca apare o problema la injectoare si poate ajunge la 5000 de lei atunci cand aceasta apare la pompa de injectie.
In majoritatea cazurilor cand este afectata pompa de injectie din diferite cauze, aceasta va trebui inlocuita, lucru ce poate fi destul de costisitor si poate necesita o vizita la un service specializat.
Din fericire, in cealalta situatie, in care exista probleme la injectoarele de la Dacia Duster, acestea se pot rezolva mult mai usor si cu mult mai putini bani.
Vom prezenta in continuare ce trebuie sa faceti pentru a remedia fiecare complicatie a injectoarelor.
1. Daca acestea sunt murdare. Acest lucru poate fi rezolvat prin curatarea simpla a acestora, lucru pe care il puteti face si singur. Pentru a fi mai sigur
2. Daca exista scurgeri la injectoare. Daca exista scurgeri la nivelul injectoarelor, acestea vor afecta presiunea cu care este comprimat combustibilul si va trebui sa achizitionezi kitul, care costa undeva de la zeci de euro. Pasii despre inlocuirea componentelor ii veti putea gasi pe site-ul nostru.
3. Daca injectorul este blocat. Daca injectorul nu mai functioneaza deloc deoarece este blocat s-ar putea sa fie nevoie sa fie acesta inlocuit. In general, aceasta manopera costa destul de putin in comparatie cu inlocuirea pompei de injectie, adica in jur de 500 de lei, incluzand manopera.
Pentru o scurta recapitulare a tot ce am discutat, sistemul de inectie de la Dacia Duster poate fi defect prin malfunctia pompei de injectie sau injectoarelor, principalele componente ale acestuia. In functie de partea afectata, pagubele variaza destul de mult si la fel si ce masuri trebuie sa luam.
Tot timpul cand masina nu mai prezinta tractiune, opreste brusc cand e in viteza sau relanti sau scoate un fum negricios trebuie sa banuim si o problema cu sistemul de injectie. Pentru a remedia o pompa de injectie defect ava fi in majoritatea cazurilor necesara inlocuirea ei, lucru destul de costisitor. Pe de alta parte, injectoarele daca se defecteaza costa doar 500 lei inlocuirea lor, care de cele mai multe ori nu este necesara si este o problema rezolvabila la domiciliul dumneavoastra.
