Parere posesori Audi TT Mk2 2.0 TFSI 200 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2006 - 2010. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Audi TT 2.0 TFSI (200 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
Aprox. 2000-3000 lei.
Deocamdata nu pot estima, detin masina de 15 mii km. Daca iau in considerare doar revizia de ulei si filtre + distributia nu mi se pare ceva scump.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
Piesele nu sunt dintre cele mai scumpe de pe piata. Desigur, la reprezentanta sunt alte scoruri.
Avand in vedere ca motorizarea 2.0 TFSI este pusa pe multe alte masini in afara de Audi TT, piesele se gasesc usor si la un pret decent.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
Probleme de electrica la geam sofer.
Deocamdata nu mi-am facut o idee despre fiabilitate, doar problema vesnica a acestor motoare cu consumul de ulei. Desi stiu ca aceste motoare nu sunt cele mai stralucite din punct de vedere al fiabilitatii, inca nu mi-a facut probleme.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
Cand e ceva mai grav o duc la reprezentanta, in rest, un freon, presiune si alte maruntisuri se pot face si la service-uri de cartier. Ulei si schimb anvelope fac singura.
Nici reprezentanta, nici “la baieti”. Prefer sa merg la un service cu renume, unde nici nu sunt jupuit de bani si nici nu sunt pacalit la piese.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
Eu fac revizia la 10-15.000km, pe langa, fac completari de ulei la cateva luni.
Pana in 12 mii km pe an ar fi indicata revizia si verificarea erorilor pe tester, dar si mai des daca masina este condusa preponderent sportiv.
Ce consum are?
7-8 drum lung, 15-17 oras.
Repet, a mea are anumite piese schimbate pentru a ajunge sa dezvolte 300cp. Consumul in Bucuresti sare de 15% la un mers linistit, iar la un drum extraurban minim 8%.
Seria de motoare EA288 a aparut in 2012. Este denumita si platforma modulara a motoarelor diesel (MDB - Modularer Dieselbaukasten)...
Conducand masina zi de zi risti sa treci prin tot felul de fenomene pe care nu stii exact in ce categorie sa le incadrezi. Una din...
Trebuie sa stim ca fiecare regula de circulatie care este sanctionata contraventional atrage de la sine si un numar de puncte de a...
Atunci cand vine vorba despre sofat, fiecare sofer considera ca el este cel mai bun. Nu stim daca este vorba despre o chestie de m...
Situatiile in care un autoturism este implicat intr-un incendiu sunt destul de rare si cel mai probabil nu veti trece niciodata pr...