- Propunerea permite șoferilor cu minim 3 ani vechime să devină examinatori auto.
- Scopul este reducerea timpilor de așteptare pentru proba practică.
- Ilfov ajunge la 54 de zile, București la 29 de zile de așteptare.
- Cerințe pentru examinatori civili: teste teoretice, pedagogie și probe practice.
Un nou proiect de lege propune ca soferii cu minim 3 ani de experienta sa poata deveni examinatori auto pentru proba practica a permisului de conducere. Masura vine ca raspuns la timpii mari de asteptare pentru sustinerea examenului practic, care ajung pana la 54 de zile in unele zone ale tarii. Totusi, un experiment realizat de Digi24 ridica semne de intrebare cu privire la cunoasterea legislatiei rutiere de catre soferii romani.
Propunerea de suplimentare cu examinatori civili
Potrivit informatiilor prezentate de digi24.ro, proba practica a obtinerii permisului de conducere ar putea fi sustinuta, incepand cu anul 2024, in prezenta oricarui conducator auto cu vechime mai mare de 3 ani, atestat prin lege ca examinator auto. Propunerea apartine parlamentarului Benedek Zakariás, care considera ca aceasta metoda ar conduce la diminuarea semnificativa a timpilor de asteptare pentru proba practica.
Conditiile pentru examinatorii civili
Initiatorul proiectului de lege precizeaza ca doritorii vor trebui sa treaca prin teste riguroase inainte de a putea examina candidati:
- Probe teoretice privind cunoasterea Codului Rutier
- Teste de pedagogie pentru a sti cum sa comunice eficient cu cursantii
- Probe practice de evaluare a capacitatii de examinare
“Probe teoretice, din punct de vedere al cunoasterii Codului Rutier. Probe, parerea mea, probe teoretice din punct de vedere al pedagogiei, pentru ca sa stim sa vorbim ca examinatori cu elevii, cu cursantii si, bineinteles, probe practice”, a declarat Benedek Zakariás.
Contextul care a generat aceasta propunere
Timpii de asteptare actuali
Dupa cum a mentionat Lucian Bode, Ministrul Afacerilor Interne, “Multi cetateni reclama ca sunt mari intarzieri la programarea pentru sustinerea examenului de obtinere a permisului de conducere”.
Datele furnizate de Directia Permise arata situatia reala din teren:
- Bucuresti: media de asteptare este de 29 de zile
- Judetul Ilfov: timpul de asteptare ajunge la 54 de zile
Aceste termene extinse creeaza frustare candidatilor si intarzie procesul de obtinere a permisului de conducere, afectand planurile profesionale si personale ale miilor de romani.
Probleme ridicate de experiment
Cunoasterea indicatoarelor rutiere - un test relevant
Cei de la Digi24 au realizat un experiment care pune sub semnul intrebarii cunoasterea legislatiei rutiere si indicatoarelor de catre soferii cu experienta. Rezultatele arata ca sunt putini conducatori auto implicati in trafic capabili sa recunoasca anumite indicatoare rutiere mai rar intalnite.
Un exemplu elocvent este indicatorul rutier care avertizeaza cu privire la existenta unui tronson de drum unde s-au produs frecvent accidente de circulatie - “zona cu risc crescut de accidente”. Multi soferi cu experienta nu au reusit sa identifice corect semnificatia acestui indicator, ceea ce ridica intrebari pertinente asupra capacitatii lor de a evalua cunostintele altora.
Clasificarea indicatoarelor rutiere
Pentru a intelege complexitatea cunostintelor necesare unui examinator, trebuie sa ne reamintim sistemul de indicatoare rutiere din Romania:
- Indicatoare de avertizare - forma triunghiulara
- Indicatoare prioritare - forme distinctive
- Indicatoare de interzicere/restrictie - forma rotunda
- Indicatoare de obligare
- Indicatoare orientative
- Indicatoare de informare
- Panouri aditionale
Indicatoarele rutiere sunt indispensabile sistemului rutier de circulatie. Ele au forme specifice si sunt menite sa mentina circulatia intr-un ritm acceptabil in locurile unde nu sunt politisti care sa dirijeze traficul. Romania, fiind semnatara a Conventiei asupra Traficului Rutier de la Viena (1968) si a Acordului European (1971), aplica standarde europene pentru indicatoarele rutiere.
Avantaje si provocari ale sistemului propus
Potentialele beneficii
- Reducerea timpilor de asteptare - multiplicarea numarului de examinatori ar putea rezolva problema cozilor lungi
- Flexibilitate sporita - programarea examenelor ar putea deveni mai rapida si mai convenabila
- Descongestionarea sistemului actual - examinatorii oficiali s-ar putea concentra pe cazuri mai complexe
Provocarile implementarii
Totusi, sursa citata mentioneaza ca “astfel de soferi iscusiti nu vor fi deloc usor de gasit”. Provocarile principale includ:
- Standardizarea evaluarii - asigurarea unui nivel uniform de exigenta
- Verificarea continua - monitorizarea activitatii examinatorilor civili
- Formarea adecvata - pregatirea teoretica si practica a examinatorilor
- Prevenirea coruptiei - implementarea unor mecanisme de control
Parerea expertilor
Titi Aur, expert in conducere defensiva, a comentat propunerea: “Daca regula dupa care niste cetateni vor deveni examinatori va fi corecta si in regula si dupa asta cetatenii respectivi/examinatorii vor putea fi urmariti, verificati, sa faca cu adevarat treaba buna… atunci totul va fi in regula”.
Aceasta declaratie subliniaza importanta unui cadru legislativ solid si a unui sistem de monitorizare eficient pentru succesul initiativei.
Perspective de viitor
Proiectul de lege prevede ca examinatorii civili sa intre in serviciu din anul 2024. Pana atunci, vor trebui clarificate mai multe aspecte:
- Procedura exacta de atestare
- Conditiile de mentinere a calitatii de examinator
- Mecanismele de control si supraveghere
- Raspunderea juridica in caz de erori de evaluare
Semnele de circulatie de pe caile de rulare din Romania suporta, la anumite intervale de timp, actualizari sau modificari in functie de regulile de trafic stabilite in respectivele perimetre. Acest aspect dinamic al legislatiei rutiere face si mai importanta necesitatea unei pregatiri continue a examinatorilor, fie ei oficiali sau civili.
Succesul acestei initiative depinde in mare masura de rigoarea procesului de selectie si formare a examinatorilor civili, precum si de existenta unor mecanisme eficiente de control si evaluare continua a activitatii lor. Doar astfel se poate asigura mentinerea standardelor de siguranta rutiera si a calitatii procesului de examinare pentru obtinerea permisului de conducere.
