Притисните ESC или кликните ван да затворите

Webasto sistem za pomoćno grejanje: kako radi, prednosti i troškovi
Korisni Saveti

Webasto sistem za pomoćno grejanje: kako radi, prednosti i troškovi

26 dec. 2025 · Ažurirano: 30 dec. 2025
Podeli:
Sažetak
  • Pomoćno grejanje Webasto brzo zagreva motor i enterijer čak i kada motor nije uključen
  • Sistemi stacionarni nezavisni od motora i paralelni uz motor
  • Zaštita i produženi vek motora: zagreva motor pre paljenja i smanjuje habanje
  • Mogućnost naknadne ugradnje na starija vozila u ovlašćenim servisima

Zimska jutra mogu biti teška: ulazak u vozilo koje je potpuno zamrznuto i hladno. Sve više vozila opremljeno je dodatnim grejanjem — poznatim kao Webasto ili slična rešenja — koje omogućava brzo zagrevanje pre vožnje. Ovaj sistem donosi komfor i zaštitu za motor čak i kada motor nije upaljen.

Dodatno grejanje postalo je standard u luksuznim vozilima i dostupno je kao opcija na većini novih automobila. Za starije modele može se naknadno ugraditi u ovlašćenim servisima, pružajući isti nivo komfora i zaštitu za motor.

Šta je Webasto sistem i kako je nastao

Webasto je pionirska kompanija u oblasti sistema za pomoćno grejanje vozila. Osnovana 1901. godine u Nemačkoj, ova kompanija je 1955. predstavila prvi sistem pomoćnog grejanja, prvobitno namenjen autobusima. U 1960. godini tehnologija je postala dostupna i za putnička vozila, a Porsche 356 bio je prvi model automobil opremljen ovim sistemom.

Na današnjem tržištu, glavni proizvođači sistema za pomoćno grejanje su Webasto, Eberspächer i Airtronic, svi nude pouzdana rešenja za različite vrste vozila.

Princip rada sistema za pomoćno grejanje

Primarna svrha sistema za pomoćno grejanje je da brzo zagreje motor i rashladnu tečnost kako bi se proizvedao topao vazduh u enterijeru, čak i kada motor nije uključen. Ovaj proces traje oko 5 minuta, tokom kojih rashladna tečnost dostiže radnu temperaturu motora.

Kako radi korak po korak

  1. Ekstrakcija goriva: Mala pumpa izvlači gorivo iz rezervoara
  2. Raspršivanje: Gorivo se raspršuje na vruću svećicu za zagrevanje
  3. Spaljivanje kontrolisano: Gorivo se pali unutar izolovanog kućišta
  4. Zagrevanje antifriza: Na spoljašnjem delu kućišta cirkuliše antifriz, koji se zagreva
  5. Distribucija toplote: Pumpa cirkuliše zagrejani antifriz kroz motor i kroz radijator grejača
  6. Zagrevanje enterijera: Vazduh iz unutrašnjosti se zagreva prolazeći kroz radijator grejača

Tipovi sistema za pomoćno grejanje

Postoje dve osnovne kategorije:

  • Sistemi staacijski: Funkcionišu nezavisno od motora, mogu se uključiti daljinskim upravljačem ili digitalnim programiranjem
  • Sistemi paralelni: Uključuju se automatski uz motor, često na diesel motorima, pomažu pri brzom zagrevanju

Uz Webasto sistem, bilo koji diesel motor dostiže operativnu temperaturu u maksimalnih 5-6 minuta od paljenja, nakon čega se sistem automatski isključuje.

Prednosti sistema za pomoćno grejanje

Povećan komfor

U hladnim jutrima možete aktivirati sistem 10 minuta pre nego što sednete u auto. Tako ćete naći:

  • enterijer topao i udoban
  • sneg otopljen sa karoserije
  • prozori automatski odmrznuti
  • motor već na optimalnoj temperaturi

Zaštita motora

Najveće habanje motora javlja se prilikom pokretanja na hladno, kada je ulje visko i podmazivanje slabije. Pomoćno grejanje:

  • zagreva motor pre paljenja
  • smanjuje habanje mehaničkih komponenti
  • poboljšava podmazivanje pri paljenju
  • produžava životni vek motora

Efikasnost potrošnje goriva

Iako zvuči paradoksalno, sistem može smanjiti ukupnu potrošnju goriva time što:

  • pokreće motor direktno na radnoj temperaturi
  • skraćuje vreme zagrevanja
  • motor radi efikasnije
  • emisije su manje u prvih nekoliko minuta rada

Potrošnja i troškovi rada

Potrošnja goriva

Dodatni sistem grejanja troši:

  • 0,6-1 litra na čas pri maksimalnoj snazi
  • 0,1-0,2 litra za dnevnu upotrebu od 10 minuta
  • približno 0,50-1 evro po korišćenju

U praksi, trošak se delimično amortizuje štednjom pri pokretanju motora koji je već zagrejan.

Troškovi nabavke i montaže

Kod aftermarket sistema, cene variraju:

  • Novi sistemi: nekoliko hiljada evra (originalni)
  • Polovni sistemi: nekoliko stotina evra
  • Profesionalna montaža: neophodna preko ovlašćenog servisa

Održavanje i mogući problemi

Preventivno održavanje

Sistemi pomoćnog grejanja zahtevaju redovno održavanje:

  • provera žive svećice za zagrevanje
  • kontrola pumpe za cirkulaciju antifriza
  • provera sistema programiranja
  • inspekcija električnog kablova

Znaci istrošenosti

Glavni znaci da sistem treba servis:

  • beli dim iz izlazne cevi (nedovoljno sagorevanje)
  • spor ili neefikasan rad greje
  • neobični zvuci sa pumpi
  • prekidna funkcija

Sigurnost sistema

Rizik od požara je praktično nepostojeći zahvaljujući:

  • potpuno izolovanim procesnim komorama
  • visokim standardima proizvodnje
  • integrisanim bezbednosnim sistemima
  • potpunom brtvljenju komponenti

Naknadna ugradnja sistema

Za vozila bez fabričke instalacije pomoćnog grejanja, naknadna ugradnja je moguća na:

  • sva putnička vozila
  • kombiji i teška vozila
  • autobusi i komercijalna vozila
  • poljoprivredne i građevinske mašine

Preporuke za montažu

Obavezno preko ovlašćenog servisnog centra iz sledećih razloga:

  • složenost električne instalacije
  • povezivanje sa sistemom goriva
  • integracija sa sistemom hlađenja
  • poštovanje bezbednosnih normi
  • garancija ispravnosti

Da li vredi ugraditi Webasto?

Kada se isplati

Pomoćno grejanje se preporučuje ako:

  • živite u područjima sa teškim zimama
  • automobil često boravi na otvorenom
  • imate dizel motor (teže se zagreva)
  • cenite komfor i zaštitu motora
  • koristite auto svakodnevno u hladnoj sezoni

Dugoročne prednosti

  • maksimalan komfor: enterijer topao u svim uslovima
  • ekonomija: smanjenje habanja motora
  • uštedno vreme: nema ručnog čišćenja snega
  • sigurnost: jasna vidljivost kroz odmrznute prozore
  • ekologija: emisije smanjene pri pokretanju na hladno

Zaključak

Webasto sistem za pomoćno grejanje predstavlja vrednu investiciju za svakog vozača koji želi veći komfor i zaštitu motora u sezoni hladnoće. Uz mali dnevni trošak rada i značajne beneficije za motor i putnike, ovaj sistem postaje praktično neophodan u područjima sa oštrim zimama.

Iako zahteva značajnu početnu investiciju i redovno održavanje, dugoročne prednosti — od zaštite motora do dnevnog komfora — dovoljno su uverljive da opravdaju trošak. Važno je odabrati kvalitetan sistem i montirati ga preko ovlašćenih servisa kako biste u potpunosti uživali u pogodnostima uz potpunu bezbednost.