Potrivit CNN, citat de promotor.ro, cativa tineri studenti din Olanda au inventat un autovehicul electric capabil sa curete carbonul din atmosfera, in momentul in care respectiva masina ruleaza in trafic.
Sursa foto: cleantechnica.com
Potrivit publicitatii, autovehiculele electrice castiga teren in piata vanzarilor auto, existand producatori auto care au procedat deja la asamblarea de autoutilitare electrice, tehnologie acceptata incet incet de mare parte dintre consumatori.
Asa cum am mentionat si in trecut, anul 2035 reprezinta termenul limita de indeplinire a dezideratului privind stoparea liniilor de productie pentru vehiculele care realizeaza emisii de dioxid de carbon. In situatia in care acest termen va fi respectat, atunci in urmatorii 13 ani se va face usor tranzitia inspre autovehicule cu zero emisii in transporturi, in acest mod fiind vizata cresterea independentei in domeniul energiei.
Conform Acordului de clima de la Paris, emisiile trebuie restrictionate serios in scopul respectarii prevederilor stabilite la reuniunea ce a avut loc in capitala Frantei, in acest mod ajungandu-se la o mai buna calitate a vietii si a aerului respirabil, implicit la o mai buna sanatate a fiecaruia dintre noi.
Conform declaratiilor lui Vlad Radu Zamfira pentru Infoclima, „noi standarde in privinta emisiilor pot accelera tranzitia catre vehicule electrice, care la randul lor vor necesita o infrastructura upgradata a punctelor de incarcare si a retelelor energetice.“
In ceea ce priveste fenomenul poluant, trebuie mentionat faptul ca incarcarea acumulatorilor este o actiune foarte putin poluanta comparativ cu efectele arderii carburantului, pentru aceeasi distanta parcursa cu autoturismul.
Astfel, autovehiculele electrice nu dauneaza in aceeasi masura mediului inconjurator, efectele marilor initiative, precum European Green Deal si Acordul de la Paris, oferind rezultatele mult asteptate si impunand producatorilor de automobile identificarea de solutii ingenioase pentru diminuarea continua a efectului poluant, inclusiv in perioada de fabricatie.
Poluarea este un fenomen care, de ceva ani incoace, pune sub semnul intrebarii insasi existenta umanitatii pe termen lung, efectele ei incepand sa se faca resimtite din ce in ce mai mult in ultima perioada. Fie ca vorbim de efectul de sera, de subtierea stratului de ozon sau de incidenta tot mai mare a bolilor de plamani, noxele emise in atmosfera lucreaza, din pacate, in defavoarea noastra a tuturor.
Acesta este si motivul pentru care, la nivel international, se cauta solutii urgente si radicale in ceea ce priveste sfarsitul epocii motoarele cu combustie interna, viitorul fiind reprezentat de motoarele electrice.
Un exemplu in acest sens il ofera o echipa de tineri studenti ai Universitatii de Tehnologie Eindhoven din Olanda, care au facut eforturi imense, de data aceasta pentru „recuperarea“ mediului inconjurator: „Am implementat atat de multe tehnologii intr-o singura masina pentru a arata cu adevarat ce pot face toate impreuna“ (Louise de Laat, team manager al proiectului).
Sursa foto: techgistafrica.com
Potrivit sursei citate, studentii implicati in acest proiect spera ca tehnologia lor de captare a carbonului sa poata fi pusa in practica si adaptata si la vehiculele din piata, in vederea combaterii emisiilor autovehiculelor implicate in traficul mondial.
Zem, autovehiculul electric capabil sa curete carbonul din aer
Cei de la promotor.ro vin cu informatia potrivit careia respectivul autovehicul electric beneficiaza de doua filtre inglobate, langa rotile din fata. Astfel, in momentul rularii, aerul patrunde in respectivele filtre, dioxidul de carbon ramanand blocat in materialul anume creat al acestora. Aceste filtre necesita inlocuire la aproximativ 320 km. , studentii creand chiar si un spatiu anume destinat in vederea curatarii acestor filtre.
„Chiar daca dispozitivul ajuta la compensarea unora dintre emisiile de productie de Zem, este inca la scara mica. In prezent, filtrele capteaza doar 2 kilograme de CO2 la fiecare 32.000 de kilometri. Acest lucru inseamna mai putin de o zecime din CO2-ul pe care arborele il absoarbe anual si 0,04% din emisiile anuale tipice ale unui vehicul. In prezent, studentii solicita un brevet, iar Laat intentioneaza sa dezvolte si sa imbunatateasca tehnologia de captare a carbonului intr-un start-up“.
Tinerii inventatori au incheiat constructia masinii in luna mai a anului curent, din luna august acestia plecand intr-un turneu de prezentare prin Statele Unite ale Americii. Mentionam faptul ca S.U.A. ocupa pozitia a doua in lume in ceea ce priveste emiterea de gaze cu efect de sera, respectiv primul loc in lume la cantitatea de gaze cu efect de sera pe cap de locuitor. Este important de stiut faptul ca aproximativ a treia parte dintre aceste emisii sunt rezultatul transporturilor.
