Cutia automata a revolutionat fara dar si poate industria auto. Condusul a devenit mai usor si mai accesibil pentru marea majoritate a soferilor. Dar ca orice investie, ea a venit si cu noi provocari. Manevrarea incorecta a cutiei de viteze automata poate duce la daune costisitoare.
Nu cobora niciodata o panta pe liber, in Neutru
Este o conceptie foarte gresita ca daca dai masina pe liber ea va consuma mult mai putin. Adevarul este ca daca masina sta in frana de motor, consumul de carburant este 0, iar daca sta pe liber motorul functioneaza ca un generator si consuma 1-1,2 litri pe ora. Pe langa asta, daca stai cu cutia pe neutru si esti obligat sa accelerezi brusc, nu vei putea face asta repede. Practic nu poti actiona in caz de urgenta masina.
Ca sa intelegi cat de serioasa este treaba asta, in 15 state din America este ilegal sa cobori pante cu masina pe liber. Cum isi da seama politia nu stim, dar odata aparuta aceasta lege, sigur a venit ca o protectie pentru soferi, masini si participanti la trafic.
Nu schimbati din Park in Reverse, din Park in Drive sau invers daca masina este in miscare
Orice operatiune de genul asta trebuie facuta cu rotile oprite complet. Nu trebuie sa treceti niciodata de la mers inapoi la mers sau inapoi fara a opri mai intai vehiculul complet. Nu folosi cutia masinii pe post de frana, ai doua frane pe masina, foloseste-le. Uzezi exagerat cutia cand faci asta.
Nu tura masina pe liber cand motorul este rece
Renunta la turarea motorului cand uleiul din motor si cutie este rece. Din fericire masinile moderne au limitator de turatie atunci cand masina se afla in park sau neutru si de cele mai multe ori nu pot fi turate mai mult de 3000 de ture. Acest lucru a fost adaugat de mai toti producatorii pentru a proteja motorul.
Nu puneti niciodata vehiculul in punctul neutru la semafor
Trecerea pe neutru la semafor pentru a economisi combustibil este o nebunie. In orice caz, semafoarele dureaza doar cateva minute sau chiar mai putin, astfel incat orice economie de combustibil ar fi destul de neglijabila. Orice economie ai face aici, combustibilul care iti ramane il consumi cand dai masina pe liber in panta. N-are rost sa faci niciunul din aceste lucruri.
Lasa franele masinii sa-si faca treaba. Nu forta cutia inutil. Lasa masina in drive la semafor si daca nu ai Auto Hold tine piciorul pe frana pana se face verde si trebuie sa pleci.
Nu trece masina in Park pana nu se opresc rotile complet
Este posibil ca noua ta cutie automata automata sa nu iti permita sa parchezi fara a o opri complet, dar nu ar trebui sa incerci niciodata sa o faci. Cand cuplati treapta de parcare, un levier de blocare se introduce in transmisie pentru a preveni orice miscare ulterioara. Daca cuplati inainte ca masina sa se opreasca complet, riscati sa rupeti acest levier. Inlocuirea acestui pin va lasa o gaura uriasa urma in buzunarul dumneavoastra.
