De ce pierde putere motorul de la Audi A4?
Daca te confrunti cu situatia in care motorul masinii nu mai trage asa cum erai obisnuit, adica para ca si-a pierdut din putere, poti gasi in acest material raspunsurile pe care le cauti. Sunt mai multe cauze care pot determina scaderea performantelor unui motor, fie ca este pe motorina sau pe benzina, asa ca le vom explica pe rand.
Indiferent de tipul de carburant folosit, odata cu trecerea timpului si acumularea de uzura, motoarele nu mai ating puterea de la inceput si este posibil sa nu se mai ridice la nivelul parametrilor declarati de producator. Este logic sa se intample asta daca iei in considerare numarul mare de kilometri parcursi, uzura componentelor motorului, depunerile de carbon. Partea buna este ca puterea motorului la Afla Romeo Giulia poate fi redata si vei vedea in continuare cum se poate rezolva acest aspect.
Printre primele cauze care contribuie constant la pierderea puterii motoarelor se afla calitatea slaba a combustibilul folosit. Conform cercetarilor in domeniul auto, alimentarea cu un combustibil care nu are o calitate foarte buna poate sa duca la pierderea a 5 – 10 cai putere. Din pacate, combustibilul comercializat la noi in tara este confirmat ca avand o calitate mai slaba.
Acumularea de depuneri pe conducte, galerii, filtre.
Aceasta este o alta cauza care scade din puterea motorului la Audi A4. Exista situatii confirmate in service in care mentenanta masinilor nu este realizata sau este facuta mult mai rar decat este recomandat.
De exemplu, sunt masini care functioneaza cu aceleasi filtre de aer de la ultima revizie facuta in perioada de garantie, desi au trecut poate 10 ani de atunci.
Deoarece filtrul de aer acumuleaza reziduuri si praf din atmosfera, dupa o perioada se imbacseste foarte mult si se infunda nemaiavand aceeasi eficienta. Consecinta este un motor care nu mai performeaza bine si trage mult mai putin deoarece nu mai primeste suficient aer din admisia masinii.
Si cu filtrul de carburant se intampla aproape acelasi lucru. Unii proprietari nu il inlocuiesc pana cand acesta nu pune probleme in functionarea optima a motorului. Exista si cazuri in care filtrul de combustibil a fost atat de mult neglijat incat, in momentul inlocuirii combustibilul, nu mai putea trece prin el din cauza peliculei de depuneri formate. Astfel de situatii sunt absolut reale, le putem confirma din experienta si se intampla mult mai frecvent decat iti imaginezi.
Infundarea galeriei de admisie si EGR-ului
Pe masura ce numarul masinilor diesel s-a marit, au inceput sa ajunga in service-uri tot mai multe masini la care se poate observa infundarea galeriei de admisie si EGR-ului. Pot exista cazuri in care admisia de la Audi A4 este atat de infundata cu calamina incat aerul patrunde la motor intr-o cantitate mult prea mica. Astfel de defectiuni apar, in general, atunci cand mentenanta este amanata si cand masina ruleaza intr-un trafic urban aglomerat, motorul este tinut mare parte din timp la turatie joasa, iar autocuratarea nu se poate face niciodata complet.
Filtru de particule colmatat
Se poate intampla si ca DPF-ul sa se infunde si astfel motorul sa nu mai performeze corespunzator. Consecintele in cazurile in care infundarea este aproape de 100% sunt activarea safe mode si regenerarea constanta. Pentru remedierea acestei defectiuni, este necesara demontarea EGR si DPF plus curatarea lor cu produse specifice si apa.
Atat in cazul motoarelor pe benzina, cat si in cazul celor pe motorina, se produc in timp acumulari de calamina. Insa, la diesel, acumularile de calamina sunt considerabil mai mari, mai ales cand masina este rulata mare parte a timpului in oras si tinuta la turatii joase. Depunerile mari de calamina afecteaza supapele, capul pistonului, galeriile.
Schimbarea cu intarziere a bujiilor
La masinile pe benzina, bujiile care nu mai functioneaza foarte bine nu mai sustin o aprindere eficienta si un proces de ardere complet. In cazul in care scanteia este slaba, iar arderea nu este totala, motorul are putere mai mica.
Amanarea nejustificata a inlocuirii consumabilelor sau intretinerea necorespunzatoare este o greseala care atrage dupa sine, de cele mai multe ori, diminuarea puterii motoarelor.
Aparitia unor disfunctionalitati ale senzorilor
Cand motorul de la Audi A4 nu mai trage bine este recomandat sa se verifice si functionarea senzorilor. Cand senzorii nu mai transmit informatii corecte, computerul de bord nu mai controleaza motorul in mod optim.
Dereglarea motorului
Exista situatii in care motorul de la Audi A4 nu este reglat corect astfel incat sa poata atinge performantele confirmate de producator. Cand puterea motorul este slabita, cauzele pot fi si nesincronizarea distributiei sau reglarea incorecta a avansului.
Deteriorarea turbinei
Turbina are in structura doua componente: una calda (intretinuta de gazele de evacuare) si una rece. Orice uzura a componentei reci aduce cu sine pierderi de presiune sau incapacitatea de a atinge nivelul de presiune necesar, ceea ce determina un motor mai lent. In cazul in care geometria variabila a turbinei se blocheaza, aceasta nu va mai merge bine.
Defectiuni ale ansamblului de injectie
Sistemul de injectie poate cauza slabirea puterii motorului. Atunci cand sistemul de injectie nu functioneaza complet, cantitatea de carburant injectata este mai mica decat in mod normal, iar motorul nu va avea suficienta putere.
Acumularile de calamina pot infunda diuzele injectoarelor iar acest fenomen duce la cedarea diuzelor sau la nepulverizarea eficenta a carburantului care va fi ars incomplet.
Uzarea motorului
Nici motoarele pe benzina nu sunt scutite de uzura care vine cu trecerea timpului. Dupa mai multi kilometri parcursi, la motoarele pe benzina pot ceda segmentii, insa, in general, acesta defectiune poate fi prevenita folosind un ulei de buna calitate, inlocuind uleiul la timp si adoptand un stil de condus mai ingrijit, fara a brusca motorul.
Si semeringurile de la nivelul supapelor pot fi afectate daca nu sunt respectate principiile de mai sus, adica uleiul este slab calitativ, neinlocuit la timp, iar stilul de condus sportiv.
Cel mai evident simptom al uzurii motorului este evacuarea de fum albastru pe teava de esapament si un consum mai mare de ulei.
O situatie care nu tine de eventuale defectiuni care afecteaza performantele motorului, dar care se intampla si o putem confirma din experienta este deplasarea cu frana de mana trasa. Se poate intampla, in cazul in care martorul din bord dedicat franei de mana este defect, ca soferul sa nu observe adevaratul motiv pentru care motorul nu are suficienta putere.
Situatiile exemplificate iti pot fi de ajutor in cazul in care Audi A4 nu mai trage bine si esti in cautarea unor raspunsuri. Insa cea mai sigura cale pentru o diagnosticare corecta a masinii in cazul in care motorul de la Audi A4 nu are putere suficienta este verificarea de catre un mecanic cu experienta. Recomandarea noastra este sa nu iei prin excludere eventualele cauze care stau in spatele unui motor mai putin performant, irosind timp si bani, ci sa duci masina in service.
