Astazi vorbim din nou de sistemul de transmisie al masinii, unul dintre cele mai importante din angrenajul autoturismului nostru si poate cel mai complex pe care il intalnim. Asa cum ati observat, fiecare schimbator de viteze, indiferent daca este manual sau automat, are un punct neutru, marcat cu litera “N”, care se afla in mijlocul restului pozitiilor de viteza.
In acest articol vom vorbi despre rolul punctului neutru, aceasta fiind o informatie pe care din pacate o cunosc mult prea putini soferi.
Daca nu sunteti familiarizat cu modul in care functioneaza masinile sau nu sunteti pasionat de automobile, s-ar putea sa nu cunoasteti scopul treptei neutre. Nu este ceva ce folosesti zilnic ca celelalte trepte de viteza, iar atunci cand o faci, nu pare foarte diferit de a pune masina in parcare. Cu siguranta ai auzit macar o data in timp ce faceai scoala de soferi, dar acei ani au trecut de mult si nu ai mai dat importanta acestei informatii.
Spre deosebire de treptele de mers si de mers inapoi, punctul mort nu este destinat utilizarii atunci cand conduceti masina si nu ne va permite sa miscam masina de pe loc in nici o directie. Nu este nici ca parcarea, care este conceputa pentru a mentine vehiculul complet stationar, deoarece in cazul in care ridicam piciorul de pe frana, masina va merge in directia drumului.
In cazul transmisiilor automate, treapta neutra separa motorul de roti, in timp ce la transmisiile manuale acest lucru se intampla prin apasarea ambreiajului. Pedala nu va directiona puterea catre roti, dar veti putea in continuare sa le rotiti directia cu ajutorul volanului. Aceasta este o situatie in care soferul trebuie sa aiba foarte multa atentie, deoarece capacitatea de franare a masinii este mult redusa, deci timpul de franare creste.
Acesta este momentul in care va puneti masina in treapta neutra: Atunci cand doriti ca masina sa fie miscata de o forta exterioara si nu de propriile sisteme mecanice interne. Acest lucru se intampla in situatii precum
- Remorcarea/Tractarea autoturismului
- Impingerea fizica a masinii pentru a o scoate dintr-un morman de zapada/noroi
- Sa o lasati sa treaca printr-o spalatorie automata de masini
- Cand rotile sunt rotite la un punct de control al emisiilor
- Cand va aflati la semafor sau intr-o coloana pentru a nu tine masina in viteza
Pe plan intern, treapta de viteza neutra ajuta, de asemenea, transmisia automata sa treaca mai usor de la pozitia de condus la pozitia opusa de mers inapoi. In mod ideal, nu ar trebui niciodata sa sarim din viteza de mers inainte in marsarier si masina ar trebui sa fie oprita. In situatia disperata in care franele masinii dumneavoastra nu functioneaza, punerea masinii in punctul mort o poate ajuta sa incetineasca treptat, cu exceptia situatiei in care va aflati pe o panta.
Acestea fiind spuse, punctul neutru nu este o chestie extraordinar de complexa sau dificil de inteles, dar functioenaza in mod diferit fata de restul vitezelor si este bine de stiut sa cunoastem rolul acestuia. Protejati pe cat posibil cutia de viteze si folositi-o cu atentie, deoarece este un element foarte important si foarte scump din angrenajul masinii.
sursa foto: https://www.impact.ro/
