Indiferent de tipul de automobil pe care il detineti sau de felul de transmisie cu care acesta este echipat, este esential sa va asigurati ca transmisia functioneaza corespunzator in permanenta. Rolul transmisiei este de a asigura calea prin care puterea produsa de catre motor ajunge la rotile autovehiculului. Atunci cand acest sistem functioneaza deficitar, masina va putea prezenta probleme foarte grave.
Mai mult, este foarte important ca fiecare sofer sa stie ca reparatia sau inlocuirea unui sistem de transmisie este un proces foarte greu si costisitor. In cazul in care optati pentru inlocuirea transmisiei, costul acesteia variaza intre 6000 si 10000 de lei, in functie de autoturism si calitatea pieselor utilizate. Daca se opteaza pentru reparatia transmisiei, puteti ajunge sa platiti chiar si 15.000 de lei.
Cea mai simpla varianta pentru a va asigura ca nu aveti probleme cu transmisia este sa o verificati periodic si sa va asigurati ca exista in permanenta lichid de transmisie. Trebuie sa verificati atat ca nivelul de lichid sa fie corect, dar si ca acesta sa nu fi contaminat. Solicitati mecanicului dumneavoastra sa verifice periodic aceste aspecte.
La fel ca si in cazul oricaror altor defectiuni, autoturismul va transmite anumite semnale in momentul in care se confrunta cu o defectiune sau un nivel de uzura ridicat. Atunci cand cunoastem aceste semnale si le identificam in timp util, vom putea interveni pentru a remedia defectiunea mult mai rapid si nu vom permite aparitia unor probleme grave.
Cele mai des intalnite semnale pe care le transmite o masina cu transmisia defecta:
Masina tremura cand schimbati treptele de viteza - Atunci cand schimbatorul de viteze tremura, fie nivelul sau calitatea uleiului de transmisie nu sunt corespunzatoare sau exista o defectiune mai grava a angrenajului. In cazul cutiilor de viteze automate, problema poate apararea si atunci cand sistemul este desincronizat.
Miros de lichid de transmisie ars - Este foarte usor sa recunoasteti mirosul de lichid de transmisie ars, acesta fiind unul distinct, acru si seamana destul de mult cu mirosul de cauciuc ars
Zgomote la ralanti - In mod normal, atunci cand masina se afla la ralanti in neutru, motorul nu ar prea trebui sa scoata nici un sunet. In cazul in care puneti schimbatorul in neutru si auziti sunete de macinare sau de zgariere ar trebui sa verificati imediat uzura rulmentilor sau a dintilor de angrenaj.
Alunecarea treptelor de viteza - Acest fenomen apare in generala tunci cand nivelul de uzura al componentelor este unul crescut. In cazul in care transmisia aluneca, schimbatorul va intra greu in viteza sau va sari afara din viteza singur. Mai mult, pe acceleratie este posibil sa simtiti pierderi de putere sau intarziere in acceleratie.
Scurgeri de lichid de transmisie - Lichidul de transmisie functioneaza sub presiune, intr-un circuit perfect inchis. In momentul in care exista o scurgere, cu siguranta va confruntati cu o defectiune fizica in cadrul sistemului. Nu este indicat sa incercati sa conduceti masina fara lichid de transmisie, deoarece puteti distruge intreg sistemul.
sursa foto: https://aamcocentralflorida.com/
