- Examenul teoretic include întrebări cu mai multe răspunsuri corecte, foarte dificil.
- Sunt 10 întrebări selectate ca provocări, utile candidaților și șoferilor experimentați.
- Întrebările testează mai multe răspunsuri corecte, nu un singur răspuns.
- Chiar și persoanele cu permis de mulți ani uită concepte teoretice.
Pregătirea teoretică pentru obținerea permisului de conducere reprezintă un pas esențial în formarea unui șofer responsabil. Deși mulți consideră că partea practică este mai importantă, statisticile arată că un procent semnificativ de candidați pierde examenul tocmai din cauza probei teoretice. Studiile arată că cele mai multe greșeli apar la întrebările cu variante multiple de răspuns corect, unde candidații trebuie să identifice toate soluțiile valide dintr-o listă de posibilități.
În cele ce urmează, am selectat cele 10 întrebări care creează cele mai multe dificultăți elevilor școlilor de șoferi. Provocarea devine și mai interesantă pentru cei care dețin deja permisul de conducere de mai mulți ani - cunoștințele teoretice tind să se estompeze odată cu acumularea experienței practice.
Provocare: Testează-ți cunoștințele rutiere
1. Când se va reduce obligatoriu viteza?
A. La semnalul polițistului de frontieră
B. La trecerile pentru pietoni
C. La întâlnirea indicatorului „Cedează trecerea“
Răspuns corect: A și C
2. Conducătorul de autovehicul poate efectua depășirea pe partea dreaptă a autovehiculului al cărui conducător a semnalizat intenția schimbării direcției de mers spre stânga?
A. Da, dacă vehiculul din față s-a angajat corespunzător părăsirea sensului de mers
B. Da, dacă s-a creat spațiu suficient pentru această manevră
C. Nu
Răspuns corect: A și B
3. Încălzirea excesivă a pneurilor poate fi cauzată de?
A. Deplasarea cu viteza excesivă, timp îndelungat
B. Suprancărcarea autovehiculului
C. Presiunea insuficientă
Răspuns corect: B și C
Această întrebare verifică cunoștințele despre fizica pneurilor și factorii care influențează temperatura lor de funcționare. Presiunea insuficientă crește suprafața de contact cu asfaltul, generând mai multă frecare și implicit căldură. Suprancărcarea vehiculului are un efect similar, forțând pneurile să susțină mai multă greutate decât au fost proiectate, ceea ce duce la deformare excesivă și supraîncălzire.
4. Cu ce viteza sunteți obligat să circulați pe drumurile publice din afara localităților, când partea carosabilă este acoperită cu piatră cubică umedă?
A. Cu o viteză care să nu depășească 50 km/h
B. Cu o viteză care să permită efectuarea oricărei manevre în condiții de siguranță
C. Cu o viteză care să nu depășească limita maximă de 90 km/h
Răspuns corect: A și B
5. În ce situație poate fi reținut certificatul de înmatriculare al unui vehicul?
A. Autovehiculul are aplicate afișe publicitare
B. Datele din certificatul de înmatriculare nu concordă cu caracteristicile tehnice ale vehiculului
C. Deținătorul nu face dovada încheierii asigurării auto de răspundere civilă
Răspuns corect: B și C
Această întrebare testează cunoașterea aspectelor legale legate de documentația vehiculului. Modificările neautorizate ale caracteristicilor tehnice (motorizare, dimensiuni, culoare) fără actualizarea corespunzătoare a certificatului reprezintă o încălcare gravă. Lipsa asigurării RCA este de asemenea o contravenție majoră care poate duce la reținerea documentelor.
6. Cum trebuie să procedați la întâlnirea semnalului intermitent de culoare galbenă?
A. Respectați semnificația semnalizării rutiere și a regulilor de circulație aplicabile în acel loc
B. Acest semnal nu vă permite trecerea
C. Circulați cu viteză redusă
Răspuns corect: A și C
7. Ce măsuri trebuie să luați atunci când circulați în condiții atmosferice ce împiedică mult vizibilitatea?
A. Să circulați pe distanțe scurte și cu luminile de poziție în funcțiune
B. Să folosiți luminile de poziție și să circulați cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului
C. Să folosiți luminile de întâlnire
Răspuns corect: C
Aceasta este o întrebare capcană tipică, deoarece mulți candidați presupun că există mai multe răspunsuri corecte. În realitate, în condiții de vizibilitate redusă (ceață densă, ninsoare abundentă), regulamentul cere în mod specific folosirea luminilor de întâlnire (faruri scurte), nu doar a celor de poziție care sunt insuficiente pentru a fi văzut de ceilalți participanți la trafic.
8. Ce se înțelege prin derapajul unui autovehicul?
A. Pierderea aderenței de către roți
B. Devierea autovehiculului de la traiectoria impusă de poziția volanului
C. Șocul suspensiei pe drumurile denivelate
Răspuns corect: A și B
9. Nu se poate circula cu un autoturism dacă:
A. Se depășește masa maximă admisă, înscrisă în certificatul de înmatriculare
B. Anvelopele sunt de mărimi și caracteristici diferite față de anvelopele înscrise în certificat
C. Autovehiculul depășește înălțimea înscrisă în certificatul de înmatriculare
Răspuns corect: A și B
Această întrebare verifică înțelegerea limitărilor tehnice și legale ale vehiculului. Depășirea masei maxime admise compromite stabilitatea, distanța de frânare și comportamentul general al mașinii. Anvelopele neconforme pot afecta performanțele de frânare, consumul de combustibil și siguranța generală. Înălțimea vehiculului nu este de obicei un parametru critic pentru circulația normală.
10. Cum vei semnaliza faptul că autovehiculul cu care circuli a rămas în pană pe partea carosabilă?
A. Prin folosirea luminilor de poziție
B. Prin instalarea triunghiurilor reflectorizante și prin folosirea luminilor de avarie
C. Prin purtarea vestei reflectorizante
Răspuns corect: A și B
Reguli și condiții de promovare
Conform legislației rutiere în vigoare, candidații trebuie să îndeplinească următoarele criterii pentru promovarea examenului teoretic:
- Punctaj minim: 22 de răspunsuri corecte din totalul de 26 de întrebări
- Sistem de punctare: Fiecare întrebare valorează 3 puncte
- Variante de răspuns: Fiecare întrebare conține trei variante, cu unul, două sau trei răspunsuri corecte posibile
- Timp alocat: 30 de minute pentru completarea întregului test
Condiții pentru proba practică
Este important de știut că accesul la proba practică a examenului auto este condiționat de promovarea probei teoretice. Candidații care nu obțin punctajul minim necesar trebuie să repete testul teoretic înainte de a putea programa examenul de conducere propriu-zis.
Sfaturi pentru pregătirea examenului teoretic
Pentru a crește șansele de promovare, experții recomandă:
- Citirea atentă: Multe întrebări conțin formulări care pot induce în eroare la o lectură superficială
- Atenție la întrebările cu răspunsuri multiple: Identificați toate variantele corecte, nu doar una
- Simulări regulate: Exersați cu teste pilot pentru a vă familiariza cu tipul de întrebări
- Înțelegerea, nu memorarea: Concentrați-vă pe logica din spatele regulilor, nu doar pe răspunsurile corecte
- Managementul timpului: 30 de minute sunt suficiente dacă vă organizați eficient
Sursa foto: Auto-Bild.ro
