- Audi Q2 (2016-prezent): 24% au probleme; electrică sau motor 10%, transmisie 7%; reparații 1.500-10.000 lei
- Mercedes S-Class (2013-prezent): >50% probleme minore; majoritatea reparate pe garanție; cost mediu ~1.500 lei
- Mercedes C-Class (2014-prezent): sub o treime cu probleme; evacuare, electrică, suspensie; reparații ~5.000 lei
- BMW Seria 1 diesel (2011-2014): 34% defecte; 1 din 5 imobilizate >1 săptămână; 3.000 lei
În lumea automobilelor, fiabilitatea este unul dintre factorii cei mai importanți în decizia de cumpărare. În timp ce unele mașini funcționează ani întregi doar cu întreținere de bază - schimburi de ulei, anvelope și ștergatoare - altele ajung să petreacă mai mult timp în service decât pe șosea.
Am analizat datele de fiabilitate raportate de proprietari pentru a identifica cele mai problematice modele lansate în ultimii cinci ani. Rating-urile se bazează pe experiențele reale ale posesorilor, incluzând frecvența defectelor, tipurile de probleme întâmpinate și costurile de reparații.
25. Audi Q2 (2016 - prezent)
sursa foto: motor1.com
Rating de fiabilitate: 82.4%
Compactul SUV de la Audi prezintă probleme pentru 24% dintre proprietari. Principalele defecte raportate:
- 10% probleme cu partea electrică sau motorul
- 7% defecte serioase la transmisie, cutie de viteze sau ambreiaj
Majoritatea reparațiilor au fost efectuate rapid, în mai puțin de o săptămână, multe pe garanție. Costul mediu pentru reparațiile în afara garanției: 1.500-10.000 lei.
24. BMW Seria 5 (2010-2014)
sursa foto: vezicatface.ro
Rating de fiabilitate: 88.4%
Deși rating-ul pare decent, peste 39% dintre proprietari au raportat defecte. Problemele frecvente includ:
- 10% defecte la sistemul de evacuare
- 8% probleme cu motorul
25% dintre mașini au devenit temporar necirculabile. Costurile de reparații au ajuns până la 7.500 RON.
23. Mercedes S-Class (2013 - prezent)
sursa foto: autotrader.co.uk
Rating de fiabilitate: 88.1%
Flavia luxului germanic nu este scutită de probleme. Peste 50% din mașini au suferit cel puțin o problemă minoră. Partea pozitivă:
- Majoritatea reparațiilor efectuate pe garanție
- Toate mașinile au revenit pe șosea în mai puțin de o săptămână
- Costul mediu pentru reparații: aproximativ 1.500 lei
22. Mercedes C-Class (2014 - prezent)
sursa foto: drivemag.com
Rating de fiabilitate: 87.6%
Sub o treime din proprietari au întâmpinat probleme, concentrându-se pe:
- Sistemul de evacuare
- Partea electrică
- Suspensie
Circa jumătate au fost imobilizate mai bine de o săptămână, iar 25% nu au mai putut fi pornite. Costurile de reparații au ajuns la 5.000 lei pentru unii proprietari.
21. BMW Seria 1 diesel (2011-2014)
sursa foto: bmwblog.ro
Rating de fiabilitate: 87.0%
În contrast cu generația anterioară foarte fiabilă, noul Seria 1 prezintă mai multe probleme. 34% din versiunile diesel au avut defecte, majoritatea la motor. O din cinci mașini a fost imobilizată peste o săptămână, cu costuri până la 3.000 lei.
20. Peugeot 208 (2012-2019)
sursa foto: car-recalls.eu
Rating de fiabilitate: 87.0%
O treime din proprietari au întâmpinat probleme cu:
- Suspensia
- Motorul
- Partea non-electrică
Mașinile au putut fi conduse în continuare, reparația durând în medie o săptămână. Costuri: aproximativ 1.500 lei.
19. Jaguar XF (2007-2015)
sursa foto: supercars.net
Rating de fiabilitate: 86.8%
Deși 37% dintre mașini au avut probleme, toate au putut fi conduse în continuare. Reparațiile au durat maximum o zi, multe pe garanție, celelalte sub 1.000 lei.
18. Nissan Pulsar (2014-2018)
sursa foto: car-recalls.eu
Rating de fiabilitate: 86.6%
Peste 40% dintre proprietari au reclamat probleme, majoritatea legate de baterie. Jumătate nu au mai putut fi pornite, dar reparația s-a făcut rapid, în aceeași zi. 75% reparate pe garanție, celelalte: 500-1.500 lei.
17. Volkswagen T-Roc (2018 - prezent)
sursa foto: husa-auto.ro
Rating de fiabilitate: 86.5%
25% dintre mașini au avut probleme:
- 13% probleme cu caroseria
- Restul: motor și partea electrică
Toate reparațiile au fost efectuate în garanție, unele durând o săptămână.
16. Seat Ibiza (2008-2017)
sursa foto: olx.ro
Rating de fiabilitate: 86.0%
Vechiul Ibiza nu îmbătrânește elegant. Peste 25% sunt problematice, o treime necesitând peste o săptămână pentru reparații. Jumătate reparate pe garanție, restul cu un cost mediu de 2.500 lei.
15. Opel Insignia (2008-2017)
sursa foto: youtube.com
Rating de fiabilitate: 85.4%
Una din patru mașini au avut probleme importante:
- Sistemul de frânare
- Motorul
Jumătate din mașini au fost imobilizate. Costuri de reparații: 250-7.500 lei.
14. Mercedes C-Coupe (2016 - prezent)
sursa foto: motor1.com
Rating de fiabilitate: 83.8%
28% au avut probleme destul de rapid. Principalele defecte:
- Cutie/ambreiaj
- Partea non-electrică
25% reparate rapid pe garanție, celelalte: 5.000-7.500 lei.
13. Jaguar XE diesel (2015 - prezent)
sursa foto: lloydmotorgroup.com
Rating de fiabilitate: 82.6%
Modelul diesel a suferit dublu față de versiunea pe benzină, cu peste 14 tipuri diferite de probleme raportate. 75% din mașini au putut fi încă conduse. Costuri pentru cei mai puțin norocoși: 2.500-12.000 lei.
12. Land Rover Discovery (2004-2017)
sursa foto: whichcar.co.uk
Rating de fiabilitate: 82.5%
Atât modelul vechi, cât și cel nou au același nivel de probleme. 41% au avut cel puțin o problemă. Jumătate au stat peste o săptămână în service, cu costuri până la 4.000 lei pentru reparațiile în afara garanției.
11. Renault ZOE (2013 - prezent)
sursa foto: blog.autovit.ro
Rating de fiabilitate: 82.3%
Un procent mare au avut probleme, majoritatea electrice. Toate au fost reparate pe garanție, peste trei sferturi nefiind imobilizate mai mult de o săptămână.
10. Opel Astra diesel (2015 - prezent)
sursa foto: aproapemasini.com
Rating de fiabilitate: 82.3%
Versiunea diesel a avut cu 10% mai multe probleme decât cea pe benzină:
- 25% probleme la sistemul de frânare
- 20% probleme la motor sau transmisie
30% au stat două săptămâni în service, dar toate reparațiile pe garanție.
9. Nissan Qashqai benzină (2014 - prezent)
sursa foto: nissan.ro
Rating de fiabilitate: 82.1%
48% din versiunile pe benzină au avut probleme (vs. 42% diesel):
- 24% probleme cu bateria
- 6% sistemul de frânare sau motor și transmisie
Peste 70% reparate în aceeași zi, multe pe garanție.
8. Land Rover Discovery Sport (2014 - prezent)
sursa foto: drivek.co.uk
Rating de fiabilitate: 81.9%
43% din proprietari au acuzat probleme în aproape toate categoriile, cu excepția direcției. 25% au stat peste o săptămână în service. Unii proprietari au plătit până la 7.500 lei.
7. Renault Kadjar (2015 - prezent)
sursa foto: masinipestoc.ro
Rating de fiabilitate: 81.3%
Multe probleme pe partea electrică:
- 34% probleme electrice
- 11% alte probleme
25% imobilizate o săptămână. 75% reparate pe garanție, restul până la 7.500 lei.
6. Ford Edge (2017 - prezent)
sursa foto: autoblog.com
Rating de fiabilitate: 80.7%
45% au ajuns în service, multe petrecând peste o săptămână acolo:
- 15% probleme electrice
- Probleme cu aerul condiționat
Reparațiile au fost făcute gratuit.
5. Range Rover Evoque (2011-2019)
sursa foto: autoexpress.co.uk
Rating de fiabilitate: 78.4%
Proprietarii au raportat probleme în 13 din 14 categorii (doar direcția a fost scutită). Peste 50% au fost imobilizate. Costuri până la 7.500 lei pentru unii proprietari.
4. Range Rover Velar (2017 - prezent)
sursa foto: motorauthority.com
Rating de fiabilitate: 77.9%
48% din proprietari au acuzat probleme:
- Caroserie
- Interior
- Navigație
Reparații pe garanție, dar mașinile au petrecut mai bine de o săptămână în service.
3. Jeep Renegade (2015 - prezent)
sursa foto: autoinfluence.com
Rating de fiabilitate: 77.1%
O mașină plină de erori electrice. Peste 50% au raportat probleme cu navigația și display-ul care s-au oprit sau blocat. Reparații rapide, dar o treime din proprietari au plătit 250-7.500 lei.
2. Nissan X-Trail (2014 - prezent)
sursa foto: nissan.ro
Rating de fiabilitate: 77.1%
39% au raportat probleme în cel puțin 11 din 14 categorii. Jumătate reparate în aceeași zi, altele au stat mai bine de o săptămână departe de șosea. Costuri până la 7.500 lei pentru cei fără garanție.
1. Range Rover (2013 - prezent)
sursa foto: carsguide.com.au
Rating de fiabilitate: 69.3%
Cele mai multe probleme au apărut la baterie, dar și componente majore precum cutia sau sistemul de suspensie au avut de suferit. Reparații pe garanție pentru cei norocoși, altii au plătit până la 5.000 lei.
Concluzii
Datele arată că mărcile premium nu sunt neapărat sinonime cu fiabilitatea ridicată. Land Rover și Jaguar domină topul problemelor, în timp ce unele modele germane surprind prin defecte frecvente. Înainte de a cumpăra o mașină, verificați istoricul de fiabilitate și asigurați-vă că aveți o garanție extinsă pentru modelele cu rating scăzut.
