- Presiunea scăzută poate provoca uzură neuniformă și supraîncălzire.
- Presiunea excesivă poate reduce tracțiunea și crește riscul de rupere a peretelui.
- Când se aprinde TPMS, oprește-te în siguranță și verifică presiunea tuturor pneurilor.
- Presiunea corectă reduce uzura, crește aderența și scade consumul de carburant.
Martorul TPMS (Tire Pressure Monitoring System) este unul dintre sistemele de siguranță cele mai importante de la bordul mașinii tale. Când se aprinde, îți semnalează că presiunea din unul sau mai multe pneuri nu este optimă. Deși mulți șoferi continuă să conducă cu acest martor aprins, acest lucru poate avea consecințe grave asupra siguranței și performanței vehiculului.
Presiunea corectă a anvelopelor nu este doar o chestiune de confort - este esențială pentru siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic. O presiune inadecvată afectează direct manevrabilitatea mașinii, consumul de combustibil și poate crea situații periculoase, mai ales în condiții meteorologice dificile.
Importanța presiunii corecte a anvelopelor
Un pneu umflat corespunzător aduce multiple beneficii tehnice și de siguranță. În primul rând, reduce frecarea excesivă dintre banda de rulare și asfalt, ceea ce prelungește durata de viață a anvelopei și scade consumul de carburant. De asemenea, o presiune optimă asigură o evacuare eficientă a apei de pe suprafața de contact, reducând riscul de acvaplanare.
Din perspectivă mecanică, presiunea corectă menține forma optimă a anvelopei, asigurând o distribuție uniformă a greutății vehiculului. Acest lucru este crucial mai ales când transporti sarcini mari, situație în care anvelopele sunt supuse unor solicitări suplimentare.
Consecințele presiunii scăzute
Presiunea scăzută în anvelope generează o serie de probleme tehnice care pot compromite siguranța:
- Uzura prematură: Pneurile sub-umflate se uzează neuniform, în special pe părțile laterale ale benzii de rulare
- Supraîncălzirea: Fricțiunea crescută duce la încălzirea excesivă a anvelopei, crescând riscul de spargere
- Manevrabilitate redusă: Direcția devine mai greu de controlat, iar timpul de reacție la comenzi crește
- Consum mărit: Rezistența la rulare crescută determină un consum de combustibil cu până la 10% mai mare
Riscurile presiunii excesive
În schimb, pneurile suprapresarizate prezintă alte tipuri de probleme:
- Uzura centrală: Banda de rulare se uzează predominant în centru
- Tracțiune redusă: Suprafața de contact cu drumul scade, afectând aderența
- Confort scăzut: Capacitatea de absorbție a șocurilor este diminuată
- Risc de explozie: Presiunea excesivă poate cauza ruperea peretelui lateral al anvelopei
Ce să faci când martorul TPMS se aprinde
Când observi că martorul TPMS s-a aprins pe bordul mașinii tale, este important să acționezi prompt și metodic. Primul pas este verificarea presiunii în toate cele patru anvelope, folosind un manometru de încredere.
Procedura de verificare și corecție
- Oprește-te în siguranță la prima benzinărie sau vulcanizare disponibilă
- Verifică presiunea în toate anvelopele, inclusiv roata de rezervă
- Consultă specificațiile de pe eticheta de pe stâlpul ușii șoferului sau din manualul proprietarului
- Ajustează presiunea conform valorilor recomandate de producător
- Conduce câțiva kilometri pentru a verifica dacă martorul se stinge
Cazuri specifice de aprindere a martorului TPMS
Sistemul TPMS poate reacționa în mai multe moduri, fiecare indicând o problemă diferită:
TPMS se aprinde în timpul conducerii
Dacă martorul se aprinde în mers, înseamnă că cel puțin una dintre anvelope are o presiune incorectă. Este recomandat să te oprești cât mai repede posibil pentru verificare. Un compresor auto portabil poate fi o soluție excelentă pentru situații de urgență.
Martorul TPMS clipește intermitent
Acest comportament este adesea legat de fluctuațiile de temperatură. Când temperatura scade semnificativ peste noapte, presiunea din anvelope scade (aproximativ 0,1 bari pentru fiecare 8-10 grade Celsius). Pe măsură ce mașina rulează și anvelopele se încălzesc, presiunea crește și martorul poate să se stingă.
Martorul clipește apoi rămâne aprins
Dacă martorul clipește timp de 60-90 de secunde apoi rămâne aprins continuu, acest lucru indică o defecțiune în sistemul TPMS însuși. Senzorii de presiune, unitatea de control sau cablajul pot avea probleme. În acest caz, este necesară o diagnoză specializată.
Este sigur să conduci cu martorul TPMS aprins?
Răspunsul categoric este nu. Conducerea cu martorul TPMS aprins poate fi extrem de periculoasă din mai multe motive tehnice și de siguranță:
Riscuri immediate
- Pierderea controlului: Pneurile cu presiune incorectă pot cauza pierderea aderenței în viraje sau la frânare
- Explozia anvelopei: Un pneu suprasolicitat poate ceda brusc, mai ales la viteze mari
- Distanța de frânare crescută: Presiunea incorectă afectează eficiența sistemului de frânare
- Instabilitate la viteze mari: Comportamentul imprevizibil al mașinii în situații de urgență
Consecințe pe termen lung
- Înlocuirea prematură a anvelopelor: Costurile suplimentare pot fi considerabile
- Uzura suspensiei: Componentele sistemului de suspensie sunt suprasolicitate
- Consum crescut de combustibil: Cheltuieli operaționale majorate
- Probleme la roți: Jantele pot fi afectate de presiunea inadecvată
Soluții pentru un sistem TPMS defect
Dacă mașina ta nu dispune de un sistem TPMS funcțional sau dacă acesta s-a defectat, există alternative:
Sisteme after-market
Pe piața auto există sisteme TPMS universale care pot fi montate pe orice vehicul. Acestea includ:
- Senzori cu înșurubare pe ventil: Soluția cea mai simplă și accesibilă
- Senzori interni: Se montează în interiorul anvelopei pentru precizie maximă
- Sisteme cu display dedicat: Oferă informații detaliate despre temperatura și presiunea fiecărei anvelope
Verificarea manuală regulată
În absența unui sistem TPMS, este crucială verificarea lunară a presiunii din anvelope. Folosește un manometru de calitate și verifică presiunea când anvelopele sunt reci, preferabil dimineața înainte de prima plecare.
Întreținerea sistemului TPMS
Pentru funcționarea optimă a sistemului TPMS, respectă următoarele recomandări:
- Înlocuiește bateriile senzorilor la intervale de 5-10 ani
- Reprogramează sistemul după schimbarea anvelopelor sau roților
- Verifică senzorii la fiecare schimbare de anvelope sezoniere
- Folosește echipamente compatibile la montarea anvelopelor noi
Concluzia este clară: martorul TPMS nu trebuie ignorat niciodată. Presiunea corectă a anvelopelor este fundamentală pentru siguranța ta și a celorlalți participanți la trafic. Investiția în întreținerea adecvată a sistemului TPMS și verificarea regulată a anvelopelor îți va aduce economii pe termen lung și, cel mai important, îți va asigura o conducere sigură.
Sursa foto: lesschwab.com, naijauto.com
