- Creșterea semnificativă a prețurilor motorinei pentru vehiculele diesel din Europa
- Până în decembrie 2024, importurile de motorină rusească vor fi practic oprite
- Diferența diesel vs benzină poate ajunge la 25 USD/baril în Q4
- Impact pentru proprietari: costuri mai mari în transport, agricultură și industrie
Proprietarii de mașini diesel din Europa se pregătesc să facă față unei noi valuri de scumpiri la pompă. Conform unei analize Reuters, prețurile la motorină sunt așteptate să crească semnificativ în perioada următoare, ca urmare a restricțiilor impuse asupra importurilor de petrol rusesc. Impactul se va resimți asupra a aproximativ 140 de milioane de proprietari de vehicule diesel din statele europene, dar și asupra industriilor și agriculturii care depind de acest combustibil.
De ce vor crește prețurile la motorină mai mult decât la benzină
Disparitatea de preț între motorină și benzină va atinge noi maxime. Analiștii estimează o diferență de aproximativ 25 de dolari per baril în trimestrul patru al anului între cele două tipuri de combustibil. Aceasta înseamnă o creștere cu peste 100% față de diferența înregistrată în trimestrul al doilea.
Motorina se află în dezavantaj față de benzină din mai multe motive:
- Restricțiile specifice asupra importurilor de motorină din Rusia
- Proporția mare de vehicule diesel în Europa (40%, comparativ cu doar 4.5% în SUA)
- Dependența industrială și agricolă de motorină
- Cererea crescută pentru utilizări comerciale și de transport
Impactul restricțiilor europene asupra importurilor rusești
Liderii europeni au stabilit un obiectiv ambițios: reducerea importurilor de motorină rusească cu 90% până la finalul anului. Calendarul acestei tranziții arată astfel:
Decembrie 2024: Oprirea practic completă a importurilor de motorină rusească
Primăvara 2025: Momentul critic când rezervele alternative vor fi testate la maxim
Multe companii au început deja să caute surse alternative de aprovizionare, dar provocarea este considerabilă. Unii experți susțin că Europa nu va putea face față consumului actual fără să apeleze la motorină rusească, cel puțin pe termen scurt.
Consecințele pentru proprietarii de mașini diesel
Situația actuală pune proprietarii de vehicule diesel într-o poziție dificilă. Spre deosebire de cei care conduc mașini pe benzină, aceștia vor resimți mult mai acut creșterea prețurilor la pompă. În timp ce benzina ar putea vedea chiar reduceri de preț datorită schimbărilor în dinamica pieței, motorina va urma o traiectorie ascendentă.
Impactul se extinde dincolo de automobilele particulare:
- Transport comercial: Camioanele și autoutilitarele diesel vor avea costuri operaționale mai mari
- Agricultură: Tractoarele și utilajele agricole vor consuma bugete mai mari de combustibil
- Industrie: Generatoarele diesel și utilajele industriale vor deveni mai costisitoare de operat
Tendințele pieței auto europene
Totuși, comportamentul consumatorilor oferă indicii interesante despre viitor. Pe plan european, se observă deja o tendință de orientare către mașinile pe benzină în detrimentul celor diesel pentru achizițiile de vehicule noi. Scumpirile preconizate la motorină vor accelera probabil această tranziție.
Această schimbare se aliniază și cu măsura europeană de oprire a vânzării motoarelor cu combustie internă din 2035, oferind un stimulent suplimentar pentru tranziția către alternative mai ecologice.
Piața second-hand rămâne dominată de diesel
În contrast cu tendințele de la vehiculele noi, piața auto second-hand din Europa prezintă o imagine diferită. Mașinile diesel continuă să domine segmentul de vehicule rulate, cu vânzări care au crescut cu peste 20% în perioada mai-iunie.
Acest paradox se explică prin:
- Prețuri de achiziție mai mici: Vehiculele diesel second-hand sunt mai accesibile
- Durabilitate dovedită: Motoarele diesel sunt cunoscute pentru longevitate
- Consum eficient: Pe distanțe lungi, dieselul rămâne competitiv
- Lipsa alternativelor imediate: Mașinile electrice sunt încă scumpe pentru majoritatea cumpărătorilor
Ce opțiuni au proprietarii de diesel
În prezent, nu există o alternativă imediat disponibilă și eficientă din punct de vedere al costurilor pentru mașinile diesel. Deși vehiculele electrice reprezintă soluția pe termen mediu, mai multe bariere împiedică adoptarea lor masivă:
Bariere economice:
- Prețul de achiziție ridicat al vehiculelor electrice noi
- Costul bateriilor de înlocuire
- Infrastructura de încărcare insuficientă în multe zone
Bariere practice:
- Autonomie limitată față de diesel
- Timp de încărcare mai lung decât alimentarea cu combustibil
- Lipsa modelelor comerciale electrice în anumite segmente
În contextul economic actual, cu inflație ridicată și putere de cumpărare redusă, tranziția către vehicule alternative ar putea dura mai mult decât speră autoritățile europene.
Perspectivele pentru 2025 și dincolo
Situația creată de restricțiile asupra motorinei rusești va avea urmări pe termen lung. Proprietarii de mașini diesel trebuie să se pregătească pentru:
- Costuri de operare crescute în următorii ani
- Posibile scheme de stimulare pentru renunțarea la diesel
- Creșterea atractivității alternativelor hibride sau electrice
- Depreciere accelerată a vehiculelor diesel pe piața second-hand
În același timp, industria auto va trebui să găsească soluții pentru cei 140 de milioane de proprietari de vehicule diesel din Europa care nu își pot schimba mașinile peste noapte. Tranziția către o mobilitate mai sustenabilă va trebui să fie graduală și să țină cont de realitățile economice ale consumatorilor.
