Cauze frecvente pentru care motorul de la Dacia Logan pierde putere
Dupa o perioada mai lunga de utilizare a masinii sau atunci cand anumite componente nu mai functioneaza conform, motorul nu mai trage bine sau, cu alte cuvinte, se poate observa o putere mai slaba a motorului. Pentru siguranta in deplasare si pentru a evita aparitia unor defectiuni mai grave, este indicat sa identifici adevarata cauza si sa remediezi situatia astfel incat sa ai din nou performantele specifice motorului de la Dacia Logan.
In acest material, urmeaza sa gasesti cele mai frecvente cauze pentru care motorul de la Dacia Logan poate avea o putere mai mica.
Este bine de stiut inca de la inceput ca scaderea puterii apare, in mod general, la toate masinile dupa ce trec de un numar mare de kilmetri parcursi deoarece apar uzura la componentele motorului, depunerile de carbon. Plus ca, toate motoarele pot fi afectate de uzura care apare in urma utilizarii intense, fie ca sunt motoare pe benzina sau motoare diesel. In cazul in care problemele care cauzeaza slabirea motorului la Dacia Logan sunt remediate corespunzator, masina isi poate recupera performantele.
Iata care sunt principalele cauze pe care ar trebui sa le ai in vedere daca simti ca masina trage mai putin:
Calitatea combustibilului folosit
Una dintre cauzele generale care duc la uzura motorului si la pierderea din putere este calitatea combustibilului folosit pentru alimentarea masinii. Acest aspect este unul foarte des intalnit deoarece la noi in tara combustibilul din statiile de alimentare are, in general, o calitate mai putin buna. Specialistii care urmaresc acest aspect spun ca, in timp, motorul poate pierde pana la 10 cai putere din cauza unui combustibil care nu indeplineste standardele celei mai ridicate calitati.
Nerespectarea recomandarilor producatorului pentru realizarea intretinerii masinii
Cand intretinerea masinii nu este facuta la timp si nu se folosesc consumabile de calitate, care respecta criteriile recomandate de producator, conductele, galeriile, filtrele se pot infunda. Urmeaza cateva exemple de situatii pe care le-am intalnit de-a lungul timpului in service si care, desi cei mai atenti dintre proprietarii de masini le-ar putea considera greu de crezut, se intampla destul de frecvent.
Filtre de aer vechi de 10 ani. Sunt masini carora nu li se schimba filtrele de aer si din aceasta cauza motoarele nu mai functioneaza conform. In cazul in care filtrul de aer se imbacseste foarte tare ori se infunda, motorul nu mai poate trage suficient aer din admisia masinii pentru a avea o ardere eficienta, adica o putere buna.
Filtre de carburant care nu au fost inlocuite de foarte mult timp. In timpul reviziilor unele filtre de carburant sunt atat de incarcate atunci cand ajung in sfarsit sa fie inlocuite incat sunt acoperite de o pelicula groasa de depuneri care nu mai permite trecerea unei cantitati optime de combustibil.
Galerie de admisie si EGR infundate
O situatie intalnita frecvent de catre mecanici, mai ales de cand numarul masinilor diesel de la noi din tara a crescut considerabil, este infundarea galeriei de admisie si EGR-ului la Dacia Logan. Principala problema este depunerea de calamina care, la unele masini, este intr-o cantitate atat de mare incat nu mai patrunde in motor un flux de aer atat de consistent cat ar fi necesar. Defectiunile la galeria de admisie si EGR sunt favorizate de catre mediul in care este utilizata masina, fiind mult mai intalnite la masinile diesel care ruleaza in orase aglomerate si care nu mai pot face complet autocuratarea.
Atat la masinile diesel, cat si la masinile pe benzina, neinlocuirea la timp a consumabilelor, intretinerea lor defectuoasa sau folosirea unor consumabile de calitate slaba sunt cauze care determina slabirea puterii motorului.
Rularea motorului avand bujiile nefunctionale
La masinile pe benzina, bujiile sunt responsabile pentru aprinderea si arderea completa. In cazul in care bujiile nu sunt functionale, aprinderea nu se mai face eficient, arderea nu mai este completa, iar motorul nu mai are suficienta putere.
Senzori defecti
Slabirea motorului de la Dacia Logan apare si atunci cand senzorii nu mai functioneaza conform. Explicatia este ca, in aceasta situatie, computerul de bord nu mai primeste infomatii corecte pe care sa le poata transmite motorului.
Motorul nu este reglat corect
Daca motorul de la Dacia Logan nu este reglat bine, distributia nu este sincronizata sau avansul nu este reglat, motorul pierde din putere si masina nu mai trage bine.
Uzura care apare la turbina
Turbina este un sistem format din doua parti, o parte calda (datorita gazelor de evacuare) si o parte rece. Cand partea rece nu mai este in stare buna de functionare, presiunea se pierde sau nu se creeaza suficienta presiune, astfel ca motorul merge mai greoi. Problemele cu turbina pot sa apara si atunci cand se blocheaza geometria variabila a acesteia.
Infundarea sistemului de injectie
Sistemul de injectie care este infundat nu poate introduce o cantitate de combustibil suficienta, ceea ce inseamna ca motorul nu mai are atat de multa putere si nu mai poate scoate performantele obisnuite. Tot in cadrul sistemului de injectie, se pot crea depuneri de calamina care sa afecteze diuzele. In aceasta situatie, carburantul nu este pulverizat complet si arderea nu se produce eficient.
Semne de uzura ale motorului
Atat la motoarele diesel, cat si la motoarele pe benzina, semnele de uzura apar dupa o perioada mai mare de utilizare sau dupa mai multi kilometri parcusi.
Motoarele pe benzina au probleme, in general, cu segmentii care cedeaza si cu semeringurile de la nivelul supapelor care se deterioreaza.
Durata de viata a motorului si pastrarea cat mai mult timp a puterii sale initiale se poate face printr-o intretinere corecta a acestuia, mai exact realizarea schimburilor de ulei la timp si folosirea unui ulei de calitate care se incadreaza in recomandarile producatorului sunt cele mai simple modalitati pentru a avea un motor care trage bine. La acestea contribuie si un stil de condus ingrijit, preventiv, in care motorul nu este bruscat.
Cand motorul este totusi afectat de uzura esti avertizat de sistemul de esapament care evacueaza fum albastru si de consumul de ulei care creste.
Acestea sunt cele mai frecvente cauze ale slabirii puterii motorului.
O alta cauza intalnita de mecanici este aceea in care masina nu mai trage bine deoarece motorul ruleaza cu frana de mana activata sau trasa. Cum se poate intampla acest lucru? Sunt soferi care uita frana de mana trasa in cazul in care matorul din bord este defect si nu sunt atentionati asupra acestui detaliu. Unii dintre ei au ajuns si in service, acolo unde mecanii au identificat de ce motorul are performante slabe.
Daca te afli intr-una dintre situatiile de mai sus sau, pur si simplu, Dacia Logan nu mai trage bine si nu ai identificat inca motivul, iti recomandam sa apelezi la un service pentru o verificare completa si remedierea defectiunilor.
