Cand iti cumperi masina este bine sa fii pregatit si pentru cazul in care apar probleme la functionarea acesteia. Orice masina poate avea si defectiuni, unele mai simple, altele mai complicate. Printre defectiunile care pot aparea la masina si pot fi cazuza unor complicatii destul de costisitoare se afla si supraincalzirea motorului.
Supraincalzirea apare atunci cand lichidul de racire nu mai are o temperatura optima pentru a sustine racirea motorului.
In cazul in care cauti informatii despre supraincalzirea motorului la Skoda Rapid, acest articol este pentru tine. Urmeaza sa afli cauzele care duc la supraincalzirea motorului, dar si solutiile pe care le ai atunci cand te confrunti cu aceasta problema care poate afecta destul de grav performantele masinii.
Ce trebuie sa stie toti conducatorii auto despre supraincalzirea motorului la Skoda Rapid?
Incalzirea motorului peste limita este o situatie destul de grava. In conditiile in care lichidul de racire depaseste 95-100 de grade si motorul se supraincalzeste este obligatoriu ca masina sa fie trasa pe dreapta. Un motor care ruleaza supraincalzit risca sa se blocheze. Mai mult decat atat, atunci cand motorul cu combustie interna, de exemplu, arde amestecul de aer si combustibil, temperatura este foarte ridicata. Daca racirea nu se mai face cum trebuie, excesul de caldura deterioreaza componentele motorului.
Este bine sa nu ajungi in acest punct, insa, in cazul in care vezi fum alb in zona motorului si performantele masinii sunt scazute, inseamna ca motorul de la Skoda Rapid este supraincalzit si trebuie oprit imediat pentru a evita avarierea lui.
In ce conditii se poate supraincalzi Skoda Rapid?
Exista mai multe situatii care pot duce la supraincalzirea motorului.
Pierderea lichidului de racire
Lichidul de racire are rol esential in mentinerea temperaturii conforme a motorului si, in cazul in care acesta scade sub nivelul recomandat, motorul se supraincalzeste. Pentru ca are un rol atat de important, este recomandat sa se faca periodic verificarea nivelului si aspectului lichidului de racire. Cand este nevoie frecventa de completare a lichidului este posibil sa existe pierderi, iar sistemul de racire are nevoie de verificare. Cand aspectul lichidului nu mai este cel tipic si acesta are spuma cauzata de uleiul din vasul lichidului de racire, este posibil sa se fi defectat garnitura de chiuloasa.
Un alt semn al piederii lichidului de racire este faptul ca masina scoate fum alb in cantitati mai mari, mai ales pana cand motorul se incalzeste.
Defectiunea termostatului sau a unui senzor de la termostat
Termostatul este responsabil cu pornirea racirii motorului in conditiile in care acesta este la limita sau depaseste limita de temperatura. Cand termostatul nu functioneaza corect, lichidul de racire nu mai este directionat radiator pentru a fi racit. Daca senzorul de la termostat este defect, poti descoperi aceasta eroare cu ajutorul unui tester.
Radiatorul nu mai este in stare buna de functionare. Desi se intampla mai rar, radiatorul se poate infunda din cauza depunerilor, iar aceasta situatie afecteaza activitatea sectiunilor de racire. In acest caz, Skoda Rapid se supraincalzeste.
Un ventilator de la radiator este defect. Daca masina se incalzeste in special atunci cand conduci cu viteza mica, este posibil ca ventilatorul sa fie de vina. Acesta are rolul de a raci aerul, actiunea sa fiind mai vizibila atunci cand masina are nevoie de un flux de aer mai mare. Daca mergi incet si ventilatorul nu mai performeaza asa cum trebuie, Skoda Rapid se supraincalzeste.
Pompa de apa de la Skoda Rapid nu mai functioneaza. Misiunea pompei de apa este sa asigure circulatia lichidului de racire pe circuit. In cazul in care, pompa de apa se defecteaza din cauza uneoi curele de accesorii defecte, de exemplu, racirea nu se mai realizeaza si motorul de se supraincalzeste. Tinand cont de faptul ca pompa de apa este destul de complicat de inlocuit, este bine ca aceasta procedura sa se faca intr-un service specializat.
Care este cea mai sigura solutie in cazul supraincalzirii la Skoda Rapid?
In cazul in care motorul se incalzeste peste limita normala, cu siguranta exista probleme la una dintre componentele mentionate anterior. In functie de cauza supraincalzirii, poti lua cea mai potrivita decizie de remediere. Insa, pana la remedierea propriu-zisa a defectiunii, trebuie sa te asiguri ca ajungi cu masina la service pentru diagnosticare cat mai rapid, inainte de a avaria si alte componente.
De retinut in cazul in care motorul masinii se supraincalzeste!
Fii atent la turatia motorului! Turatia motorului trebuie sa fie redusa si viteza trebuie sa fie mentinuta astfel incat aerul sa ajunga la radiator. Cel mai simplu este sa mentii masina la o viteza constanta de 70-80 km/h astfel incat sa existe un flux de aer mare care sa controleze incalzirea.
Daca incalzirea trece de 100 de grade, opreste motorul! Cand motorul de la Skoda Rapid da semne de supraincalzire, solutia nu este sa te grabesti ca sa ajungi cat mai rapid la destinatie, ci dimpotriva, sa faci pauze astfel incat sa dai ragaz motorului sa se raceasca.
Opreste aerul conditionat si porneste incalzirea. Incalzirea va prelua o parte din caldura care exista in blocul motor de aceea este bine sa fie pornita. Aerul conditionat are efect opus, de aceea trebuie oprit.
