- Discuri de frânare deformate provoacă vibrații în frânare.
- Etriere de frânare blocate sau corodate, presiune neuniformă.
- Aer în conductele de frânare, pedală moale și vibrații.
- Plăcuțe de frână uzate pot cauza vibrații și zgomot.
Vibrațiile severe pe care le simțiți în timpul frânării sunt semnale de alarmă care indică probleme serioase cu sistemul de frânare al mașinii. Aceste trepidații nu doar că afectează confortul de condus, dar pot compromite și siguranța deplasării. Principalele responsabile sunt componentele sistemului de frânare - discurile, placuțele și etrierele - însă problema poate avea și alte origini, precum suspensia sau anvelopele.
Dacă nu aveți experiență în diagnosticarea auto, cea mai sigură abordare este să identificați cauza prin procesul de eliminare. În continuare, vom analiza în detaliu fiecare cauză posibilă și modalitățile de rezolvare.
Principalele cauze ale trepidațiilor la frânare
Discuri de frânare deformate
Discurile de frânare deformate reprezintă cea mai comună cauză a trepidațiilor. În timpul frânării, etrierul aplică presiune pe placuțele de frânare, care se apasă pe discul de frânare pentru a genera forța de oprire necesară.
Deformarea discurilor apare din mai multe motive:
- Supraîncălzirea repetată a discurilor (frânări bruste, coborârea prelungită pe serpentine)
- Aplicarea unei presiuni inegale de către etriere sau placuțe
- Uzura neuniformă cauzată de particule metalice înglobate în placuțe
- Calitatea slabă a materialului discului
Când discurile sunt deformate, suprafața lor nu mai este perfect plană, ceea ce creează vibrații în momentul contactului cu placuțele.
Etriere de frânare blocate
Un etrier blocat nu poate aplica presiune uniformă pe ambele părți ale discului, rezultând în frânarea neuniformă și implicit trepidații. Această problemă poate fi cauzată de:
- Coroziunea pistonului etrierului
- Deteriorarea manșetelor de cauciuc
- Impuritățile din lichidul de frânare
- Ghidajele etrierului înghesurate sau corodate
Aer în conductele de frânare
Predicația aerului în sistemul hidraulic de frânare creează instabilitate în presiunea aplicată asupra etrierilor. Aceasta se manifestă prin:
- Pedală de frânare “moale” sau spongioasă
- Vibrații intermitente la frânare
- Eficiență redusă a frânării
Aerul poate pătrunde în sistem prin:
- Fisuri în conductele de frânare
- Deteriorarea cilindrului principal
- Montarea incorectă a componentelor după reparații
Placuțe de frânare uzate
Placuțele de frânare au o durată de viață de aproximativ 100.000 km, dar acest interval poate varia semnificativ în funcție de:
- Stilul de condus (frânări bruște sau progresive)
- Condițiile de trafic (oraș vs. autostradă)
- Calitatea materialului de fricțiune
- Factorii de mediu (praf, sare, umiditate)
Placuțele uzate excesiv pot cauza:
- Contact metal-metal cu discul
- Supraîncălzirea sistemului
- Deteriorarea discurilor
- Zgomote și vibrații
Tambururi de frânare uzate
Pentru vehiculele echipate cu frâne cu tambur pe puntea spate, uzura tambururilor poate crea suprafețe neuniforme care generează vibrații transmise prin volanul mașinii.
Cum să înlocuiți discurile și placuțele de frânare
Înlocuirea componentelor de frânare este o operațiune complexă care necesită respectarea strictă a procedurilor de siguranță. Dacă nu aveți experiență în mecanică auto, recomandăm apelarea la un service specializat.
Echipamentul necesar
- Cric hidraulic și suporturi de siguranță
- Scule specifice (chei inelare, șurubelnițe, clești)
- Echipament de protecție (ochelari, mănuși)
- Lubrifiant special pentru placuțe
- Suprafață de lucru plană și stabilă
Procedura de înlocuire
Pregătirea vehiculului:
- Slăbiți prezoanele roților din față (fără a le scoate complet)
- Ridicați partea din față a mașinii folosind cricul
- Plasați cricul pe punctele de ridicare specificate de producător
- Scoateți roata
Demontarea componentelor uzate:
- Localizați șuruburile de fixare ale etrierului (de obicei în spatele acestuia)
- Scoateți șuruburile etrierului cu atenție
- Îndepărtați clema anti-zgomot folosind o șurubelniță (atenție la saltul acesteia)
- Scoateți etrierul de pe discul de frânare (suportul de montare rămâne fixat)
- Îndepărtați discul de frânare
- Scoateți placuțele de frânare uzate
Pregătirea pentru montaj:
- Verificați starea pistonului etrierului
- Apăsați pistonul în etrier până se fixează (atenție să nu deteriorați cauciucul)
- Curățați toate suprafețele de contact
Montarea componentelor noi:
- Aplicați lubrifiant special pe placuța interioară
- Apăsați pistonul până se blochează în poziție
- Montați placuța exterioară după aplicarea lubrifiantului
- Instalați noul disc de frânare
- Așezați placuța exterioară pe suportul de montare
- Remontați etrierul pe suportul de montare
- Lubrifiați și strângeți șuruburile etrierului conform specificațiilor
- Reașezați clema anti-zgomot
Finalizarea lucrării:
- Repetați procedura pentru celelalte roți
- Remontați roțile și strângeți prezoanele manual
- Coborâți mașina de pe cric
- Strângeți prezoanele conform momentului de strângere specificat
- Verificați nivelul lichidului de frânare
- Testați pedala de frânare până când presiunea revine la normal
Recomandări importante
- Nu lucrați niciodată sub o mașină susținută doar de cric
- Folosiți întotdeauna suporturi de siguranță
- Respectați momentele de strângere specificate de producător
- Testați sistemul înainte de a conduce
- Rodați componentele noi conform instrucțiunilor
Când să apelați la un specialist
Deși înlocuirea placuțelor și discurilor poate părea o operațiune simplă, există situații când este obligatorie intervenția unui mecanic calificat:
- Lipsa experienței în mecanica auto
- Suspiciuni privind alte componente (etriere, conducte)
- Necesitatea purgerii sistemului de frânare
- Vehicule cu sisteme electronice complexe (ABS, ESP, etc.)
Sistemul de frânare este esențial pentru siguranța dvs. și a celorlalți participanți la trafic. Nu faceți economii pe partea de siguranță - investiția într-un service de calitate se va amortiza prin funcționarea optimă și durabilitatea sistemului.
Sursa foto: onallcylinders.com, eliteautorepairtempe.com, wheelscene.com, wikihow.com
