- Vorabstarten des Motors spart kaum Kraftstoff; moderne Autos starten schnell.
- Alter eines Autos beeinflusst Kraftstoffverbrauch nicht pauschal; individuelle Analyse nötig.
- Hochwertiger Kraftstoff bringt meist keinen Mehrverbrauchsvorteil; 95 Oktan ist oft optimal.
- Für leistungsstarke Motoren kann Premium sinnvoll sein; falscher Kraftstoff kann Motorschäden verursachen.
Jeder von uns hat irgendwann einmal von einer oder mehreren Methoden gehört, durch die wir Kraftstoff sparen könnten.
Das Internet ist voll von solchen Informationen, einige plausibler als andere, einige funktionieren wirklich, während andere kläglich scheitern.
Obwohl es gut ist, zu versuchen, Kraftstoff zu sparen, ist es nicht ratsam, jede Methode zu verwenden, da wir am Ende möglicherweise viel mehr Kraftstoff verbrauchen als gewöhnlich oder wertvolle Komponenten beschädigen könnten.
Was sind die bekanntesten Mythen über Kraftstoffeinsparung?
Jeder von uns wünscht sich, dass unser Fahrzeug mit der minimalen Menge an Kraftstoff so lange wie möglich betrieben wird.
Allerdings kennen wir nicht alle die am besten geeigneten Methoden zur Kraftstoffeinsparung. Im Folgenden präsentieren wir die bekanntesten Methoden zur angeblichen Kraftstoffeinsparung und liefern Details zu ihrer Wirksamkeit.
1. Das Auto lange vor der Abfahrt starten
Im Fall älterer Autos könnte das Starten des Autos einige Zeit vor der Abfahrt zu einer gewissen Kraftstoffeinsparung führen.
Heutzutage sind moderne Autos jedoch so konstruiert, dass sie wenige Sekunden nach dem Drehen des Zündschlüssels gefahren werden können (es wird empfohlen, 20 bis 30 Sekunden zu warten, bevor Sie losfahren, und nicht zu stark zu beschleunigen, bis das Wasser 90 Grad erreicht hat).
Das frühzeitige Starten des Autos kann in der kalten Jahreszeit nützlich sein, da es das Entfernen von Eis auf dem Auto erleichtert. In jedem Fall trägt ein solches Starten nicht dazu bei, Kraftstoff zu sparen.
2. Je älter das Auto, desto höher der Kraftstoffverbrauch
Diese Aussage ist nicht wahr, da das Alter eines Fahrzeugs nicht seine Energieeffizienz beeinflusst.
Es stimmt jedoch, dass Autos immer leistungsfähiger werden und sich die Einspritztechnologie stark weiterentwickelt hat, aber die Aussage ist nicht zu 100% korrekt. Autos sollten individuell betrachtet und analysiert werden, mit demselben Hubraum, auf derselben Strecke und mit demselben Gewicht.
3. Hochwertiger Kraftstoff trägt zu größerer Kraftstoffeinsparung bei
Dies ist nicht für alle Autos wahr. Wenn Sie ein kleines Auto mit kleinem Motor besitzen, wird nicht empfohlen, extrem leistungsstarken Kraftstoff zu verwenden, um die Leistung des Autos zu verbessern. Das wird nicht passieren!
Diese Art von Kraftstoff wird für Sportwagen empfohlen, die viel größere Motoren haben, aber auch eine größere Energiezufuhr benötigen. Normale Autos sind so gebaut, dass sie mit normalem Kraftstoff betrieben werden, und 95 Oktan ist optimal.
Daher werden Sie keinen Unterschied bemerken, wenn Sie sich entscheiden, einen sehr teuren Kraftstoff zu verwenden. Im Gegenteil, wenn Sie ein leistungsstarkes Auto besitzen (Ford Focus RS, CLA Amg, Bentley, etc.) und sich mit minderwertigem Kraftstoff versorgen, könnte der Motor aufgrund des schlechten Kraftstoffes beschädigt werden, der Funktionsstörungen im Motor verursachen wird.
Autos, die für ihren sparsamen Kraftstoffverbrauch bekannt sind, ermöglichen eine Einsparung desselben.
Nicht alle Autos garantieren dieselben Werte, da diese stark von der Umgebung abhängen, in der sie fahren, von der Art und Weise, wie die Autos gefahren werden, und sogar vom Fahrer selbst.
4. Das manuelle Getriebe spart im Vergleich zum automatischen Getriebe Kraftstoff
Heutzutage spart das automatische Getriebe Kraftstoff. Die allgemein akzeptierte Meinung war, dass die Nutzung eines Autos mit Schaltgetriebe Kraftstoff spart.
Heutzutage hat die moderne Technologie jedoch dazu beigetragen, ein viel leistungsfähigeres automatisches Getriebesystem zu entwickeln, das die Leistung des manuellen Systems erreichen oder sogar übertreffen kann.
Quelle: thoughtco.com, exchange.aaa.com
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