- Kuga II (2013-2019) bietet Front- und Allradantrieb.
- Häufige Probleme: DPF, Getriebe (Automatik), Kupplung, Fahrwerk.
- Breites Motorenangebot, darunter 1,5-L EcoBoost.
Der Ford Kuga ist ein SUV, der von Ford seit 2008 produziert wird. Er basiert auf der C1-Plattform, die auch die Grundlage für den Ford Focus und den Ford C-Max bildet. Sowohl Frontantrieb als auch Allradantrieb sind erhältlich.
Der Kuga wurde ursprünglich in Europa entwickelt und in Europa sowie in einigen anderen Märkten verkauft. Ab 2012 für das Modelljahr 2013 wurde er auch in Nordamerika unter dem Namen Ford Escape vermarktet. Der Name “Kuga” erinnert stark an den Puma, der der Name eines anderen Ford-Fahrzeugs in der Mercury Cougar-Division war. “Kuga” bedeutet Pest auf Kroatisch und Slowenisch, und es scheint, dass seine Verkaufszahlen in der Region aufgrund der unglücklichen Namenswahl niedriger sind.
Die zweite Generation des Kuga wurde hauptsächlich von Ford of Europe entwickelt und unter dem Konzept “One Ford” entwickelt, das vorsieht, dass Ford ein einziges Modell in jeder Fahrzeugkategorie für den weltweiten Verkauf entwickelt.
Der Kuga folgt dem Vertrek-Konzept, das neun Monate lang im Ford-Köln-Designstudio entwickelt wurde. Für das Serienmodell wurden das Karosseriedesign und die C1-Plattform von Designern und Ingenieuren in Köln entwickelt, während Karosserie und Interieur aus Detroit stammen und die Antriebseinheiten von Ford Dagenham gefertigt werden. Die Endmontage der europäischen Modelle erfolgt im Ford-Werk in Valencia, Spanien.
Um uns ein besseres Bild vom Ford Kuga zu machen, haben wir bei Dailydriven mehrere Antworten direkt von den Besitzern gesammelt, die sie in ihren Bewertungen auf unserer Website hinterlassen haben.
Auf die Frage “Warum haben Sie sich dafür entschieden, den Ford Kuga 2.0 TDCi (140 PS) 4x4 Automatic zu kaufen?” antwortete Andrei Balaban: “Aufgrund der Zuverlässigkeit des Motors, des außergewöhnlichen Allradantriebssystems, der Solidität und des Sicherheits- und Komfortangebots.”
Madalin Cojocaru antwortete: “Das Innendesign, das Äußere, ein großes Familienauto.”
Lassen Sie uns zu einem anderen Modell übergehen. Auf die Frage “Warum haben Sie sich dafür entschieden, den Ford Kuga 1.5 EcoBoost (150 PS) zu kaufen?”
Antwortete Petrescu Gheorghe: “Ich wollte einen Benzinmotor, da er viel leiser ist. Es ist auch wirtschaftlicher in Bezug auf Wartung, Versicherungskosten, Steuern usw.”
Während Cristian Ando über den Ford Kuga 2.0 TDCI (150 PS) 4x4 PowerShift sagte: “Ich habe mehrere Probefahrten gemacht, und dieser hat mir am besten gefallen, sowohl beim Fahren als auch beim Komfort.”
Häufige Probleme beim Ford Kuga II (2013-2019)
Wir haben online nach den häufigsten Problemen mit diesem Auto gesucht. Auf den ersten Blick scheint es sich um ein zuverlässiges Auto zu handeln, aber einige Besitzer haben Probleme mit folgenden Bereichen gemeldet:
- Partikelfilter (DPF)
- Getriebe, insbesondere bei automatischen Getrieben
- Kupplung
- Federung
- Verfügbare Motoren
Im Folgenden sind einige verfügbare Motoren für den Ford Kuga aufgeführt, um Ihnen eine Vorstellung von der breiten Palette zu geben:
- 1,5-Liter EcoBoost Turbo I4 - Dieser Motor hat eine Leistung von 148 PS.
- 1,6-Liter EcoBoost Turbo I4 - Dieser Motor hat eine Leistung von 148 PS.
- 2,0-Liter EcoBoost Turbo I4 - Dieser Motor hat eine Leistung von 249 PS.
- 2,0-Liter Duratorq - Dieser Motor hat eine Leistung von 138 PS.
Wie fährt sich der Ford Kuga II und wie hoch ist der Verbrauch?
Wenn Sie nach einem üblichen SUV suchen, das viel Spaß macht, sollte der Ford Kuga ganz oben auf Ihrer Einkaufsliste stehen.
Es fühlt sich eher wie ein Kompaktwagen als wie ein Hochdach-SUV an, mit scharfer Lenkung und präzisem Handling. Die Fahrerfahrung vermittelt viel Vertrauen, aber es gibt auch ein großes Gefühl der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Der Kuga ist gleichermaßen großartig, egal ob Sie auf der Autobahn oder auf Landstraßen unterwegs sind.
Es gibt jedoch einen kleinen Nachteil: die Fahrtqualität. Der Kuga verfügt nicht über die weiche Federung, die von vielen SUV-Käufern bevorzugt wird, sodass Sie Unebenheiten auf der Straße spüren können. Je größer die Alufelgen sind, desto stärker wird dieses Problem.
Um mehr über die Fahrerfahrung zu erfahren, sollten wir am besten die Meinungen der Ford Kuga-Besitzer lesen. Wir haben sie gefragt, wie sich das Auto in der Stadt und auf Landstraßen fährt:
Cristian Ando antwortete: “In der Stadt sehr leicht. Es macht Spaß, in der Stadt zu fahren, besonders mit einem Automatikgetriebe. Auf langen Strecken ausgezeichnet. Es ist ein sehr komfortables Auto für seine Klasse. Das Lenkverhalten ist sehr gut, und es verhält sich hervorragend in Kurven.”
Petrescu Gheorghe antwortete: “Es ist in der Stadt sehr praktisch aufgrund des ruhigen Benzinmotors und der Verbrauchsausstattung. Sehr leise und perfekt auf langen Strecken, es sitzt perfekt und hat einen guten Verbrauch.”
Apropos Verbrauch, wie sieht es mit dem Kraftstoffverbrauch des Ford Kuga II aus? Wir haben die Besitzer nach dem Verbrauch ihres Autos gefragt. Auf die Frage “Wie hoch ist der Verbrauch des Ford Kuga 2.0 TDCi (140 PS) 4x4 Automatic?” antwortete Andrei Balaban: “Etwa 10 Liter/100 Kilometer gemischt.”
Madalin Cojocaru antwortete: “12% in der Stadt, 7% außerorts.”
Und auf die Frage “Wie hoch ist der Verbrauch des Ford Kuga 2.0 TDCI (150 PS) 4x4 PowerShift?”
Antwortete Cristian Ando: “Theoretisch hat es einen sehr guten Verbrauch laut dem Handbuch. In der Praxis erreicht es das nicht annähernd. Außerhalb der Stadt fällt es unter 7,6 Liter pro 100 Kilometer in keiner Weise. Und da niemand normalerweise langsam fährt, beträgt der realistische Verbrauch etwa 8 Liter außerorts. In der Stadt über 10 Liter.”
Zuverlässigkeit
Es gibt Versionen mit Frontantrieb und Allradantrieb sowie eine Vielzahl von Getrieben. Wir würden das Sechsgang-Schaltgetriebe besonders empfehlen, da es nicht nur Fahrspaß bietet, sondern auch Automatikgetriebe die Leistung der Motoren reduzieren und sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.
In Bezug auf die Motoren sollten die Ecoboost-Benzinaggregate vermieden werden, da sie nicht so effizient sind wie die kleinen Turbomotoren.
Auch der 2,0-Liter-TDCi-Motor ist etwas wartungsintensiver, was den 1,5-Liter-TDCi zur besten Wahl für den Kauf eines Kuga macht.
Was sagen die Besitzer über die Zuverlässigkeit des Autos? Wir haben die Besitzer des Ford Kuga II nach der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs gefragt. Bei der Frage “Wie zuverlässig ist der Ford Kuga 1.5 EcoBoost (150 PS)? Bitte erzählen Sie uns von Problemen (kleinen oder großen), die Sie damit hatten.” antwortete Petrescu Gheorghe: “Das Auto ist bisher sehr zuverlässig, hoffentlich werde ich von meiner Wahl nicht enttäuscht.”
Lassen Sie uns über eine andere Motorvariante sprechen. Auf die Frage “Wie zuverlässig ist der Ford Kuga 2.0 TDCI (150 PS) 4x4 PowerShift? Bitte erzählen Sie uns von Problemen (kleinen oder großen), die Sie damit hatten.”
Antwortete Cristian Ando: “Obwohl der Verkäufer zum Zeitpunkt des Verkaufs und bei der Übergabe sagte, dass der Ölwechsel alle 30.000 Kilometer erfolgen sollte, hat er in der Realität bei 9.300 Kilometern begonnen, im Bordcomputer Warnungen anzuzeigen, dass das Öl gewechselt werden muss. Anscheinend ist dies keine Einzelsache, als ich zur Vertragswerkstatt ging, gab es auch andere mit dem gleichen Problem. Derzeit schiebe ich dieses Problem auf den Umstand, dass der Motor neu ist und wahrscheinlich früher gewechselt werden muss. Beim nächsten Wechsel werde ich eine objektivere Meinung haben.”
Wie viel kostet ein gebrauchter Ford Kuga II (2013-2019)?
Wir haben die Website von Autovit besucht, um eine Vorstellung von den Preisen für ein solches Modell zu bekommen. Hier sind zwei Beispiele, damit Sie eine Vorstellung davon bekommen, wie viel Geld Sie für einen Ford Kuga ausgeben müssen. Ein Ford Kuga aus dem Jahr 2013, 2.0, Diesel, 150 PS, mit 172.000 Kilometern auf dem Tacho, wird für 9.000 Euro angeboten. Während ein Ford Kuga Titanium, 4x4, 2.0 TDCi, ebenfalls aus dem Jahr 2013, mit 160.000 Kilometern auf dem Tacho, für 11.000 Euro erhältlich ist.
Kaufempfehlungen
Wir haben die Besitzer des Ford Kuga gefragt, welche Empfehlungen sie für den Kauf eines solchen Fahrzeugs hätten.
Andrei Balaban antwortete: “Achten Sie darauf, dass es ein ziemlich durstiges Auto ist (ca. 10 Liter/100 Kilometer gemischt). Wenn Sie nicht genug Geld für die Wartung haben, suchen Sie lieber nach etwas anderem. Achten Sie darauf, dass das Getriebe ordnungsgemäß gewartet wurde (Ölwechsel alle 60.000 Kilometer), machen Sie eine Probefahrt, um zu sehen, wie sich das Getriebe schaltet. Der Allradantrieb ist sehr wichtig, überprüfen Sie, wie er sich im Computer verhält, und achten Sie auf Schläge unter dem Auto. Aufgrund der Höhe kann es vorkommen, dass Sie versehentlich gegen etwas stoßen, ohne es zu bemerken.”
Madalin Cojocaru antwortete: “Wählen Sie den 2.0-Dieselmotor, wenn Sie viele Fahrten außerhalb der Stadt unternehmen, wenn Sie ihn in der Stadt fahren, vermeiden Sie ihn. Achten Sie auf den Motor und die Laufleistung.
