- Falsches Öl verwenden: Herstellerempfehlung beachten; falsche Viskosität erhöht Verbrauch und Verschleiß
- Filterdichtung vor dem Anziehen schmieren; bei Ölfilterpatrone jedes Mal ersetzen
- Dichtung der Ölwannenschraube bei jedem Ölwechsel ersetzen; nach drei Wechsel Schraube wechseln
- Nach Ölwechsel Luftfilter, Getriebeöl, Frostschutzmittel und Bremsflüssigkeit prüfen
Es gibt einige häufige Fehler, die die meisten Autobesitzer machen, wenn sie das Öl wechseln. Diese Fehler können auch von einigen Mechanikern oder vom Personal der Servicezentren gemacht werden.
Um das Auto so lange wie möglich in gutem Zustand zu halten, ist es notwendig, das Öl in einem vom Hersteller empfohlenen Intervall zu wechseln. Der Vorgang ist nicht kompliziert, wenn man die Schritte kennt, die zu befolgen sind.
1. Verwendung eines unpassenden Öls
Wenn der Hersteller die Verwendung von synthetischem Öl empfiehlt, ist es ratsam, diese Empfehlung zu befolgen. Andernfalls verschwenden Sie Geld, ohne eine Verbesserung der Leistung Ihres Autos zu bemerken. Außerdem wird empfohlen, synthetische Öle bei bestimmten Automodellen vollständig zu vermeiden, da sie die Dichtungen beschädigen können.
Das Herstellerhandbuch gibt Ihnen Informationen über die benötigte Ölmenge. Moderne Fahrzeuge verwenden Ölsorten wie 5W30 oder Versionen wie 5W20 oder 0w20. Die Verwendung von Versionen mit höherer Dichte wird den Verbrauch des Autos beeinflussen und den Verschleiß des Motors fördern, was letztendlich zu technischen Fehlern führt.
2. Die Dichtung des Filters wird nicht mit Öl geschmiert
Dies ist einer der häufigsten Fehler, die beim Wechsel des Motoröls gemacht werden können. Nach dem Ölwechsel sollten Sie etwas frisches Öl auf die Dichtungen auftragen, bevor Sie sie positionieren.
Wenn Sie dies nicht tun, könnten Sie in eine Situation geraten, in der sich der Filter lockert oder undicht wird. In extremen Situationen könnte er sich vollständig lösen und es könnte zu Öllecks kommen.
Wenn das Fahrzeug mit einer Ölfilterpatrone ausgestattet ist, ist es notwendig, die Dichtung jedes Mal zu wechseln, wenn Sie das Öl wechseln, da sie abnutzt und brechen kann. Es ist wichtig, etwas Öl auf diese Dichtung zu geben, damit sie nicht zerstört wird, wenn Sie den Filter anziehen.
3. Sie haben vergessen, die Dichtung der Ölwannenschraube zu wechseln
Autos, die in der Europäischen Union hergestellt werden, sind mit einer Metall-Dichtung an der Ölwannenschraube ausgestattet. Diese wird zusammengedrückt, wenn Sie die Schraube anziehen, so dass sie in den meisten Fällen nicht ein zweites Mal verwendet werden kann. Aus diesem Grund ist es notwendig, diese jedes Mal bei einem Ölwechsel durch eine neue zu ersetzen. Andernfalls besteht die Gefahr von Öllecks.
Alle 3 Wechsel wäre es gut, auch die Ölwannenschraube durch eine neue zu ersetzen.
4. Sie haben die routinemäßigen Wartungsprozeduren des Fahrzeugs ignoriert
Falls Sie das Motoröl gewechselt haben, sind weitere Kontrollen notwendig. Auch wenn die meisten von uns das Öl wechseln und dann nichts weiter überprüfen, wird empfohlen, bei jedem Ölwechsel mehrere Wartungsarbeiten durchzuführen. Überprüfen Sie den Zustand des Luftfilters, des Getriebeöls, des Frostschutzmittels und der Bremsflüssigkeit.
Auch wenn Sie beim Ölwechsel einige Fehler gemacht haben, ist es notwendig, in Zukunft daraus zu lernen und diese zu vermeiden. Befolgen Sie die Schritte für jede Prozedur, um ein Auto zu genießen, das über einen längeren Zeitraum unter optimalen Bedingungen funktioniert.
Quelle: andymohrtoyota.com, youtube.com, hondacarland.com, motorist.sg
