- Rote Leuchte: Motor unter Öldruck, sofort anhalten und abkühlen.
- Gelbe Leuchte: Weiterfahren möglich, aber bald handeln.
- Orange Leuchte: Noch 2–3 km möglich, Problem schwerwiegend, sofort behandeln.
- Ursache oft Leck, Blockade oder Ölpumpe; Kosten 500–1000€.
Wie bereits erwähnt, gibt es eine Vielzahl von Kontrollleuchten, die auf dem Armaturenbrett Ihres Autos erscheinen können. Angesichts des zunehmenden Technologisierungsgrades im Automobilsektor sind Autos mit immer mehr Sensoren ausgestattet, und der Bordcomputer wird uns sofort mitteilen, ob eine Störung vorliegt.
Nachdem wir erklärt haben, welche Rolle jede Kontrollleuchte des Armaturenbretts spielt, was sie kommuniziert und wie wir verfahren sollten, sollten wir auch im Detail über die Armaturenbrettleuchten sprechen, die wirklich gefährlich sind. Tatsächlich können wir bei einer gelben Kontrollleuchte weiterfahren, müssen aber in naher Zukunft eingreifen. Im Falle der orangen Kontrollleuchten können wir noch zwei oder drei Kilometer fahren, aber das Problem ist schwerwiegend und muss sofort behandelt werden. Schließlich, wenn wir eine rote Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett bemerken, sollten wir das Auto sofort anhalten, da wir Gefahr laufen, irreparable Schäden zu verursachen.
Sofern wir es nicht mit sehr schweren Mängeln zu tun haben, die wir jedoch durch eine Vielzahl anderer Signale beobachten sollten, die das Fahrzeug überträgt, ist die häufigste rote Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett diejenige, die uns anzeigt, dass der Motor nicht mehr genug Öl hat. Diese leuchtet in Form eines kleinen roten Ölkanisters auf.
Wie Sie bereits wissen, ist Motoröl die wichtigste Komponente des Getriebes und für das einwandfreie Funktionieren des Autos entscheidend. Wenn aus verschiedenen Gründen der Motor nicht mehr genug Öl hat, in der Regel bei einer Leckage, steigt die Reibung zwischen den Metallkomponenten erheblich, der Motor überhitzt und kann in wenigen Minuten blockieren. Am Ende werden wir nichts anderes tun können, als den Motor zu wechseln.
Diese Leuchte bedeutet nicht unbedingt, dass der Motor wenig Öl hat, es bedeutet nicht, dass er ohne Öl ist, sondern eher, dass er nicht genügend Öldruck bekommt. Der Grund, warum dies passiert, muss vom Fahrer identifiziert werden. Es könnte eine Blockade, ein Leck oder die Ölpumpe sein, die defekt ist und nicht genug Flüssigkeit in den Motor pumpt.
Für den Fall, dass Sie noch nie mit einem solchen Problem konfrontiert waren, sollten Sie wissen, dass der Motor eine der teuersten Komponenten eines Autos ist. Im Durchschnitt könnte man sagen, dass für ein normales Auto der Preis des Motors zwischen 500 und 1000 Euro liegt, zuzüglich der Arbeitskosten. Für teure Fahrzeuge können wir jedoch leicht Summen erreichen, die über 5000 Euro hinausgehen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass auch wenn die rote Ölwarnleuchte wahrscheinlich am häufigsten auftritt, die anderen nicht ignoriert werden sollten. Wenn eine solche Kontrollleuchte erscheint, stoppen Sie das Auto sofort, warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist, und versuchen Sie, die Störung zu identifizieren. Es wird empfohlen, eine Plattform oder zumindest einen mobilen Mechaniker zu rufen, der die möglichen Ausfälle inspizieren wird.
Quelle: mynorthwest.com
