- Nur einen Reifen zu wechseln führt zu ungleicher Abnutzung und Lenksystembelastung.
- Idealerweise sollten zwei oder alle vier Reifen gleichzeitig gewechselt werden.
- Auf der Achse denselben Abnutzungsgrad sicherstellen; gesetzlich oft erforderlich.
- Bei Frontantrieb: bevorzugt Hinterradwechsel bei gleicher Reifengröße.
Es gibt Situationen, in denen wir gezwungen sind, einen der Reifen des Autos zu wechseln. Normalerweise sollten sich die Reifen, wenn wir sie angemessen pflegen, gleichmäßig abnutzen. Bei einer Reifenpanne zum Beispiel ist es jedoch notwendig, nur das betreffende Rad zu wechseln.
In diesem Artikel besprechen wir die Maßnahmen, die in einer solchen Situation ergriffen werden müssen.
Wie wir in anderen Artikeln bereits erwähnt haben, sind Reifen wesentliche Bestandteile im Mechanismus eines Autos. Sie sind der einzige direkte Kontakt zwischen dem Auto und der Straße, auf der wir fahren. Im Allgemeinen wird empfohlen, zumindest Paare von Reifen zu wechseln oder sogar alle vier gleichzeitig.
Der Hauptgrund, warum es nicht ratsam ist, nur einen Reifen zu wechseln, hängt mit dem Abnutzungsgrad dieses Reifens zusammen. Während das Ersatzrad im Kofferraum in einwandfreiem Zustand bleibt, nutzen sich die anderen Reifen ständig ab. Wenn man also nur ein Rad wechselt, haben drei von ihnen einen gewissen Abnutzungsgrad, während das vierte völlig anders ist. In diesem Fall beginnen sich die Reifen ungleichmäßig abzunutzen. Darüber hinaus können auch andere Systeme des Autos, wie das Lenksystem, beeinträchtigt werden.
Außerdem, wenn das neueste Rad auf die angetriebene Achse montiert wird, wird das Differential gezwungen, mehr Drehmoment auf das Rad mit dem niedrigeren Profil zu übertragen. Mit der Zeit kann dieses Phänomen zu einer stärkeren Abnutzung der Lenkelemente oder der Übertragungen führen, insbesondere bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb.
Darüber hinaus verpflichtet die aktuelle Gesetzgebung die Fahrer sicherzustellen, dass die Reifen auf derselben Achse denselben Abnutzungsgrad aufweisen. Mit anderen Worten: Die Profile der Reifen müssen übereinstimmen, zumindest im Fall von Reifenpaaren. Wie bereits erwähnt, sollten idealerweise alle vier Räder denselben Grad an Abnutzung aufweisen.
Andererseits ist es fast unmöglich, einen Reifen des gleichen Modells und der gleichen Marke mit dem gleichen Abnutzungsgrad zu finden, wenn ein Reifen ersetzt werden muss. In dieser Situation wäre es ratsam, mindestens zwei Reifen zu ersetzen. Selbst dann, im Notfall, sagt niemand, dass man keine Ausnahmen machen sollte. Die Situation sollte jedoch so schnell wie möglich gelöst werden.
Zudem ist es sehr wichtig zu beachten, auf welcher Achse der neue Reifen montiert wird. Wenn Sie verschiedene Reifengrößen vorne/hinten haben, werden Sie nicht viele Optionen haben. Wenn Sie hingegen an allen Rädern dieselbe Reifengröße haben, ist es besser, den Reifen auf einem der Hinterräder zu montieren, besonders wenn Sie ein Auto mit Vorderradantrieb haben.
Abschließend raten wir Ihnen dringend, den Reifen und ihrer Nutzung besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Auch wenn es eine zusätzliche Ausgabe darstellt, ist es ratsam, mindestens zwei gleichzeitig zu wechseln. Es ist schwer zu glauben, dass Sie einen finden werden, der dieselben Eigenschaften wie die anderen und dasselbe Profil hat. Die Sicherheit auf der Straße geht immer vor.
Quelle: N/A
