- Zündfunke prüfen; Defekte an Zündspule, Verteilung oder Kurbelwelle möglich
- Kraftstoffsystem prüfen: Lecks, Injektor, Kraftstofffilter, Startflüssigkeit
- Luft prüfen: Luftfilter, Lufteinlass und Lecks oder Luftdurchfluss
- Kompression testen: Kompressionstester zeigt mechanische Ursachen wie Ventile oder Verschleiß
Stellen Sie sich vor, es ist Morgen und Sie haben es eilig zur Arbeit zu kommen, weil Sie ein wichtiges Meeting haben.
Alles läuft perfekt, bis das Auto nicht anspringen will. Normalerweise wissen Sie nicht genau, was Sie tun sollen, da das Problem an so vielen verschiedenen Stellen liegen kann, dass Sie wirklich nicht wissen, wo Sie mit der Diagnose Ihres stehenden Motors beginnen sollen.
Jedoch, wenn man die Ausgaben bedenkt, die auf Sie zukommen, wenn Sie sich an eine professionelle Werkstatt wenden, werden Sie feststellen, dass das Ihrem Geldbeutel wehtun wird.
Beliebte Methoden zur Diagnose von Motorproblemen
Die gute Nachricht ist, dass Sie nicht völlig hilflos sind, wenn Ihr Motor nicht anspringt.
Wir müssen zuerst an die wesentlichen Komponenten für das einwandfreie Funktionieren des Motors denken: Kraftstoff, Luft, Zündfunke und Kompression. Dadurch wird es Ihnen viel einfacher fallen, zu verstehen, was in Ihrem Auto nicht richtig funktioniert.
Auf diese Weise können Sie versuchen, selbst eine Diagnose zu den Elementen zu stellen, die nicht richtig funktionieren und die zu einem Ausfall Ihres Motors geführt haben.
Zündfunke – Überprüfen Sie, ob der Zündfunke vorhanden ist und richtig funktioniert, ist die erste Diagnose, die Sie machen sollten, bevor Sie etwas anderes tun.
Falls das Problem elektrischer Natur ist, werden Sie feststellen, dass kein Zündfunke entsteht. Das kann darauf hinweisen, dass es Probleme mit der Zündspule, der Verteilung oder sogar der Kurbelwelle gibt. Sie müssen also herausfinden, welcher dieser Teile Strom erhält und wo die Ursache des Problems liegt.
Kraftstoff – Sie können einen Diagnoseprozess beginnen, indem Sie das Verbrennungssystem überprüfen. Versuchen Sie, den Motor am Laufen zu halten, oder bitten Sie zumindest einen Freund, Gas zu geben, während Sie versuchen, etwas Startflüssigkeit auf die Drosselklappe zu sprühen.
Wenn das funktioniert, liegt das Problem im Kraftstoffsystem. Sie sollten also überprüfen, ob es Kraftstofflecks gibt, ob ein Defekt im Injektor vorliegt oder ob der Kraftstofffilter Probleme hat.
Luft – Auch wenn es auf den ersten Blick wie ein Klischee erscheint, ist die Luftüberprüfung ein notwendiger Prozess, um eine klare Diagnose eines stehenden Motors zu erstellen.
Daher sollten Sie den Luftfilter, den Lufteinlassbereich überprüfen und sehen, ob es Schmutz gibt, der Probleme verursachen könnte. Gleichzeitig sollten Sie die Möglichkeit nicht ausschließen, dass die Probleme von Lecks oder Lufteindringung stammen.
Kompression – Wenn wir über Kompression sprechen, ist der einfachste Weg, um eine abschließende Diagnose zu stellen, einen Kompressionstester zu verwenden, um genau zu sehen, ob das Problem mechanischer Natur ist.
Eine niedrige Kompression kann mehrere Ursachen haben, wie abgenutzte Teile im Motor, den Zylindern, Kolben usw. Aber es kann auch eine einfachere und präzisere Erklärung geben, wie Ventilprobleme oder Defekte im Steuerzeitenteil.
Abschließend sind dies die häufigsten Probleme, die erklären könnten, warum Ihr Motor stillsteht und nicht anspringen will.
Offensichtlich können Sie nicht ausschließen, dass häufig die Batterie die Hauptursache ist. Vergessen Sie daher nicht zu überprüfen, ob Ihre Batterie kürzlich gewechselt wurde oder ob es vielleicht an der Zeit ist, dies zu tun.
Wenn Sie jedoch feststellen, dass die Batterie nicht die richtige Erklärung ist, können Sie die Suche fortsetzen, indem Sie die oben genannten Schritte befolgen. Sollte es Ihnen dennoch nicht gelingen, eine Lösung zu finden, wenden Sie sich an einen Mechaniker für spezialisierte Dienstleistungen.
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