- F18D3 ist eine leicht modifizierte Version des T18SED mit wenigen internen Unterschieden.
- Neue Zündmodule statt Hochspannungskabel, geänderter Ölfilterstandort, plus Wasserpumpe und Zahnriemen.
- Leistung 121 PS/125 Nm aus 1796 cm³ NA-Viertakt, Verdichtung 9,5:1.
- Anwendbarkeit: Chevrolet Lacetti, Daewoo Lacetti; Schwächen ähnlich F14D3/F16D3.
Der Chevrolet 1,8-Liter-Motor, bekannt als F18D3, ist eine leicht modifizierte Version des T18SED-Motors.
Im Inneren gibt es nicht viele Unterschiede zwischen diesen beiden Motoren. Der F18D3 besitzt neue Zündmodule anstelle der Hochspannungskabel. Der Ölfilter befindet sich an einem anderen Ort. Es gibt eine neue Wasserpumpe und einen neuen Zahnriemen. Darüber hinaus gibt es einige schwer zu bemerkende Änderungen.
Die Benutzer bemerken keine Unterschiede in einem Auto mit dem einen oder anderen Motor - gleicher Energieverbrauch, gleicher Kraftstoff- und Ölverbrauch, gleiche Zuverlässigkeit usw.
- Zylinderkapazität: 1796 cc.
- Typ des Verbrennungsmotors: Viertakt, natürlich angesaugt.
- Verdichtungsverhältnis: 9,5:1.
- Leistung, PS: 121/5600.
- Drehmoment: 125 Nm/3800 Umdrehungen/min.
- Empfohlene Motorölqualität: 5W-30, 10W-30.
- Motorölkapazität, Liter: 3,75.
- Ölwechselintervall, km: 15,000.
Anwendbarkeit: Chevrolet Lacetti, Daewoo Lacetti
Probleme des 1.8l F18D3-Motors und Zuverlässigkeit
Die Schwächen des F18D3-Motors sind die gleichen wie die des F14D3- und F16D3-Motors.
Quelle Foto: besplatka.ua
