- Reifen enthalten Ruß in der Gummimischung, deshalb schwarz.
- Ruß erhöht Haltbarkeit, Wärmeableitung und Lebensdauer der Reifen.
- Weißwandreifen und weiße Schriftzüge enthalten kein Ruß.
- Ruß entsteht durch Verbrennung von Erdölprodukten und dient als UV-Stabilisator und Pigment.
Wahrscheinlich haben Sie dies noch nie gesehen oder es hat Sie einfach nie interessiert, aber der Kautschuklatex, aus dem Reifen hergestellt werden, ist eigentlich weiß und milchig. Mit dieser neuen Information fragen Sie sich wahrscheinlich, warum Reifen dann schwarz statt weiß sind. Zu Beginn des Automobilzeitalters waren Gummireifen tatsächlich weiß. Lesen Sie weiter, um weitere Informationen zu diesem Thema zu entdecken.
Der Grund, warum Reifen fast immer schwarz statt weiß sind, liegt an der Verwendung einer Substanz, die als Ruß bekannt ist, im Herstellungsprozess. Der Ruß verleiht den Reifen ihre schwarze Farbe. Die Hersteller verwenden Ruß wegen seiner verschiedenen Vorteile, insbesondere zur Verbesserung der Leistung, Haltbarkeit und Langlebigkeit der Reifen.
Vor der Verwendung von Gummireifen hatten Autos in der Regel Holzräder mit einem Metallband um die Felge. Diese Fahrzeuge waren “nicht viel mehr als motorisierte Kutschen und Wägen aus Holz”. Doch als Autos schneller und leistungsfähiger wurden, stellten die ersten Autohersteller fest, dass Holzräder problematisch waren. Wie zu erwarten war, war eine Fahrt in einem Auto mit Holzrädern holprig. Zudem war ihre Traktion schlecht. Dies führte zur Erfindung des ersten Gummireifens im Jahr 1895.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts experimentierten Reifenhersteller mit verschiedenen Prozessen, um das Produkt zu verbessern. Dazu gehörte die Verwendung von Ruß, der in die Gummimischung gemischt wurde. Dieser Ruß, der aus verschiedenen industriellen Verfahren stammte, machte die Reifen schwarz. Reifenhersteller kombinierten den Ruß mit Baumwollfäden, um die Reifen haltbarer und stabiler zu machen – mit einer besseren Fähigkeit, Wärme abzuleiten. Letztendlich führte die Verwendung von Ruß zur Verwendung von Ruß, einem chemischen Material in modernen Reifen.
Manchmal haben klassische und Luxusautos Weißwandreifen, die Reifen mit traditionellem schwarzen Profil, aber mit einer weißen Seite sind. Außerdem haben einige Lkw-Reifen weiße Schriftzüge in Relief. Die weiße Farbe der Schriftzüge sowie der Weißwandreifen enthält jedoch keinen Ruß.
Ruß in Reifen ist eine chemische Substanz in Pulverform, die durch die Verbrennung verschiedener Erdölprodukte entsteht. Neben Reifen wird Ruß auch als UV-Stabilisator und Pigment verwendet. Hersteller nutzen Ruß auch als Isolier- oder Leitermittel für verschiedene Anwendungen im Bereich Kautschuk, Tinte, Kunststoff und Beschichtungen.
Die Verwendung von Ruß verbessert die Haltbarkeit und verlängert die Lebensdauer von Reifen. Ein durchschnittlicher Reifen hält etwa 60.000 Kilometer. Darüber hinaus halten einige Reifen noch länger, wenn sie von höherer Qualität sind. Ohne die Verwendung von Ruß haben Chemieingenieure jedoch festgestellt, dass Reifen wahrscheinlich nur etwa 5.000 Kilometer oder weniger halten würden.
Die erhöhte Haltbarkeit und Lebensdauer von Reifen mit Ruß ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen. Erstens erhöht Ruß die Zugfestigkeit. Es erhöht auch die Abriebfestigkeit, da Reifen der Reibung auf der Straße standhalten müssen. Darüber hinaus leitet die Substanz Wärme von den Seitenwänden und der Lauffläche der Reifen ab. Zusätzlich schützt sie die Reifen vor schädlichen UV-Strahlen und Ozon.
Die erhöhte Widerstandsfähigkeit durch die Verwendung von Ruß in Reifen hilft auch, die Leistung eines Fahrzeugs zu verbessern. Dies schließt die Fähigkeiten beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren ein. Ein weiterer Vorteil von Ruß ist, dass er die Reifen aus elektrischer Sicht leitfähiger macht. Ohne Ruß könnten sich statische Aufladungen in einem fahrenden Auto ansammeln, was zu einer elektrischen Entladung führen könnte. Diese gleiche Leitereigenschaft ermöglicht es einem Fahrzeug auch, sicher einem Blitzschlag zu widerstehen.
Darüber hinaus sind schwarze Reifen leichter zu reinigen. Wie jeder Besitzer eines klassischen Autos mit Weißwandreifen Ihnen sagen kann, kann es schwierig sein, Schmutz und Ablagerungen davon abzuhalten, die Reifen zu verfärben. Schwarze Reifen hingegen behalten in der Regel ihr frisches Aussehen, wenn sie auf der Straße unterwegs sind.
Quelle: https://www.motor1.com/
