- Rote und gelbe Punkte markieren Unregelmäßigkeiten am Reifen zur Montagehilfe.
- Gelbe Punkte kennzeichnen den leichtesten Reifenteil, üblicherweise gegenüber Ventilstift ausgerichtet.
- Rote Punkte zeigen die flachste Stelle des Reifens, gegenüber dem höchsten Radpunkt.
- Falls beide Punkte vorhanden, montieren Techniker nach dem roten zum Ausgleich.
Falls Sie aufmerksam waren, als Sie ein neues Auto gekauft haben, hätten Sie vielleicht rote oder gelbe Punkte am Rand der Reifen bemerken sollen. Wenn der Reifen abgenutzt ist, verschwinden diese Punkte ziemlich schnell, sodass sie nach einigen Monaten möglicherweise nicht mehr sichtbar sind. In diesem Artikel werden wir erklären, was die roten Punkte auf Reifen bedeuten.
Warum gibt es rote Punkte auf den Reifen?
Die roten oder gelben Punkte auf den Reifen zeigen Unregelmäßigkeiten, die von den Reifenherstellern festgestellt wurden. Es ist nahezu unmöglich, einen perfekt ausgewogenen und perfekt runden Reifen herzustellen. Daher helfen die Farbpunkte, die Stellen zu markieren, an denen der Reifen leicht versetzt sein könnte.
Darüber hinaus verwenden Werkstatttechniker, die Reifen montieren oder die Fahrzeugausrichtung einstellen, diese Punkte, um die Reifen korrekt zu montieren und auszubalancieren. Da sie über die Unregelmäßigkeiten Bescheid wissen, die vom Hersteller markiert wurden, sind sie in der Lage, sie perfekt mit Ihrem Fahrzeug auszubalancieren. Andernfalls wäre es für den Mechaniker viel schwieriger, die Stellen zu finden, an denen das Rad unausgeglichen ist.
Darüber hinaus ist es entscheidend, dass die Reifen perfekt ausgewuchtet sind, um sie ordnungsgemäß zu montieren. Ausgeglichene Reifen machen nicht nur das Fahrzeug leichter zu fahren, sondern sind auch entscheidend für die Sicherheit der Insassen. Ohne die roten Punkte auf den Reifen wäre es für die Mechaniker schwierig zu bestimmen, wo der Reifen Unregelmäßigkeiten aufweist, sei es in Bezug auf die Form oder andere Faktoren, um die Fahrzeugbalance zu optimieren.
Rote und gelbe Punkte und wo Sie sie finden können
Wenn Sie noch nie Punkte auf Ihren Reifen bemerkt haben, könnte dies daran liegen, dass Sie größtenteils neue Fahrzeuge ohne Reifenwechsel hatten. Sie werden wahrscheinlich rote oder gelbe Punkte sehen, wenn Sie ein Fahrzeug lange genug gefahren haben, um neue Reifen zu benötigen, oder wenn Sie ein gebrauchtes Fahrzeug kaufen. Normalerweise sind sie an verschiedenen Stellen je nach ihrer Bedeutung angebracht.
Die gelben Punkte zeigen die Stelle an, an der ein Reifen am wenigsten wiegt. Dies bedeutet, dass der leichteste Punkt eines Reifens normalerweise einen gelben Punkt hat, der in der Regel mit dem Ventilstiel ausgerichtet ist, da dieser der schwerste Teil des Reifens ist. In vielen Fällen werden Sie dies jedoch erst sehen, nachdem der Reifen erheblich abgenutzt ist.
Die roten Punkte zeigen den Technikern, wo der Reifen am flachsten ist. Der tiefste Punkt des Reifens befindet sich normalerweise direkt gegenüber dem höchsten Punkt des Rades. Der höchste Punkt ist normalerweise durch einen farbigen Punkt oder eine Kerbe am Rad selbst gekennzeichnet. Wenn beide Punkte auf demselben Reifen vorhanden sind, verwendet der Techniker den roten Punkt, um ihn auszugleichen. Dies liegt daran, dass es wichtiger ist, auf den flachsten Punkt des Reifens Rücksicht zu nehmen als auf das Gewicht.
Warum müssen die Reifen ausgewuchtet sein?
Mit Punkten und Markierungen überall scheinen die Hersteller und Techniker viel Mühe in das Auswuchten der Reifen zu stecken. Warum ist das so wichtig? Die Auswuchtung der Räder erfolgt durch Drehen einer Reifen-/Radkombination, um die Stellen zu identifizieren, an denen Gewichte platziert werden müssen, um Vibrationen zu beseitigen und den Reifen ein reibungsloses Rollen zu ermöglichen.
Nicht ausgewuchtete Reifen können gefährliche Abnutzungspunkte entwickeln, die sich negativ auf das Laufflächenprofil auswirken und die Lebensdauer der Reifen verkürzen. Ungewuchtete Reifen können auch vorzeitige Verschleißerscheinungen an den Aufhängungskomponenten verursachen. Nicht zuletzt sind Reifen, die solche Mängel aufweisen, viel anfälliger für Reifenpannen oder Reifenplatzierungen.
Während der Fahrt gibt es mehrere Möglichkeiten, wie Reifen aus dem Gleichgewicht gebracht werden können. Zum Beispiel durch Reifenverschleiß, Über- oder Unterinflation, falsche Ausrichtung, unsachgemäße Reparaturen oder wenn das Auto längere Zeit gestanden hat.
Darüber hinaus ist es in solchen Fällen entscheidend, die Reifen erneut auszubalancieren. Wenn etwas nicht stimmt, könnten ein oder mehrere Reifen ungleichmäßig und schneller als der Rest abgenutzt werden. Sie möchten nicht in Gefahr geraten, während Sie fahren, oder gezwungen sein, die Reifen nach nur einer Saison zu wechseln.
Bildquelle: dailydriven.ro
