- Bremsbeläge überhitzen, Geruch entsteht und Verschleiß der Komponenten steigt
- Brandgefahr durch extreme Hitze, mögliches Feuer und Fahrzeugschäden
- Glasung der Bremsen nach Abkühlung ist eines der häufigsten Anzeichen
Il gibt viele Situationen, in denen wir aus verschiedenen Gründen feststellen, dass wir eine Zeit lang mit angezogener Handbremse gefahren sind. In Autos mit elektronischen Systemen sollte das nicht möglich sein, aber bei Fahrzeugen mit einer manuellen Handbremse kann das ziemlich oft passieren. Zusätzlich kann es bei älteren Autos vorkommen, dass der Widerstand nicht sehr hoch ist und wir es erst nach einiger Zeit bemerken.
Die Situation ist unangenehm und kann ziemlich ernsthafte Probleme verursachen, aber es ist nicht das Ende der Welt, wenn Sie einmal mit angezogener Handbremse fahren. Es kann vorkommen, dass Sie gezwungen sind, dies zu tun, beispielsweise wenn die Handbremse klemmt und Sie zur Werkstatt fahren müssen, um das Problem zu lösen.
Um zu verstehen, was passieren kann, wenn Sie mit angezogener Handbremse fahren, müssen Sie die Funktionsweise dieses Systems kennen. Der Hebel der Handbremse ist direkt mit einem Kabel verbunden, das wir betätigen, wenn wir es anheben oder senken. Wenn wir den Hebel ziehen, wirkt das Kabel auf die Bremsbeläge, die gegen die hinteren Trommeln gedrückt werden, wodurch das Fahrzeug zum Stillstand kommt.
Wenn das Fahrzeug mit einer elektronischen Parkbremse ausgestattet ist, ist das Funktionsprinzip identisch, bis auf das Fehlen eines Kabels, da die Bremsen elektronisch betätigt werden. Beim Aktivieren der elektronischen Parkbremse dreht ein Elektromotor einen Gewindebolzen im Bremssattel, der die Bremsen in Position auf der Scheibe hält.
Im Folgenden stellen wir die wesentlichen Probleme vor, die auftreten können, wenn Sie mit angezogener Handbremse fahren:
Brandgeruch
Offensichtlich wird die Beschleunigungsfähigkeit des Autos beeinträchtigt, wenn man auch nur leicht mit angezogener Handbremse fährt, und es ist mehr Aufwand erforderlich, um die gleichen Leistungen zu erzielen.
Wenn Sie weiterfahren, ohne es zu merken, werden Sie einen Brandgeruch bemerken, der durch die Überhitzung der Bremsbeläge verursacht wird, und durch die übermäßige Reibung zwischen den Belägen und den Rotoren oder Trommeln. Dadurch erhöht sich der Verschleiß der Komponenten erheblich und es können einige Teile zerstört werden.
Brandgefahr
Dies ist das schlimmste Szenario, das jedoch nicht ausgeschlossen werden sollte, da es eintreten kann. Die Reibung erzeugt ein sehr hohes Temperaturniveau, das bei großer Hitze von außen verstärkt wird. Bei starker Temperaturerhöhung besteht immer die Möglichkeit eines Brandes, der durch den kleinsten Funken verursacht wird. Im Brandfall wird das Auto erheblichen Schaden nehmen.
Glasierung der Bremsen
Obwohl es sich um einen ziemlich seltsamen Begriff handelt, den man selten hört, ist dies das, was passiert, wenn ein übermäßiger Druck auf die Bremsen ausgeübt wird. Dies ist eines der häufigsten Anzeichen dafür, dass Sie mit angezogener Handbremse gefahren sind. Nachdem Sie mit angezogener Bremse gefahren sind und die Beläge stark erhitzt wurden, bildet sich beim Abkühlen eine Glasurschicht auf den Trommeln und den Rotoren. Ihre Oberfläche wird viel glatter, was die Bremsleistung erheblich reduziert und die Sicherheit des Fahrzeugs im Verkehr beeinträchtigt.
Fehlende Einstellung des Notbremskabels
Die Handbremse funktioniert dank einer sehr feinen Einstellung des Bremskabels. Ist es zu straff, lösen sich die Bremsen nicht vollständig, wenn wir die Feststellbremse deaktivieren, und ist es zu locker, erfüllt die Handbremse ihren Zweck nicht und kann das Fahrzeug nicht halten, wenn wir sie betätigen. Beim Fahren mit angezogener Handbremse kann dieses System leicht beeinträchtigt werden, was zu einer Lockerung der Einstellung führt und die korrekte Verwendung der Feststellbremse nicht mehr ermöglicht.
Sie fragen sich wahrscheinlich, warum Autos kein System haben, das das Fahren mit angezogener Handbremse verhindert, wenn dieser Vorgang so viele Schäden am Fahrzeug verursachen kann. Die Wahrheit ist, dass, obwohl Sie nie mit angezogener Handbremse fahren sollten, das System als Notbremse in Situationen funktioniert, in denen Sie das Fahrzeug anders nicht anhalten können. Wenn Sie in Gefahr sind und das Auto nicht durch Betätigung des Bremspedals anhalten können oder dieses nicht richtig funktioniert, bleibt immer die Möglichkeit, die Handbremse zu aktivieren.
Wenn Sie mit einer niedrigen Geschwindigkeit von 20-25 km/h fahren und die Handbremse ziehen, sollten Sie keinen Unterschied zu einer Situation bemerken, in der Sie unter den gleichen Bedingungen plötzlich bremsen. Auf der anderen Seite blockieren bei einer höheren Geschwindigkeit die Bremsen auf der Hinterachse beim Betätigen der Handbremse, die Räder hören auf sich zu drehen, und das Auto wird rutschen. Im schlimmsten Fall könnten Sie in einer Situation enden, in der das Heck des Autos zur Seite gleitet und das Fahrzeug zu drehen beginnt.
Quelle: http://indoxxie.com/