- Aktive Sicherheit verhindert Unfälle; passive Systeme schützen Insassen im Crash.
- ABS verhindert blockierte Räder und verkürzt Bremsweg.
- ETC, BAS und ACC verbessern Traktion, Bremsleistung und Abstand.
- ESP stabilisiert das Fahrzeug durch Bremse und Antriebssysteme.
Die Sicherheit eines Autos ist eine obligatorische Anforderung, die allen auferlegt wird. Die Sicherheit Ihres Autos wird durch aktive und passive Systeme gewährleistet.
Die passiven Systeme sind jene, die wir alle kennen, nämlich: die Widerstandsstruktur des Autos, die Sicherheitsgurte, die deformierbaren Elemente, die die Kräfte bei einem Aufprall mildern, die Airbags, der Schutz bei Seitenaufprallen, der automatische Notruf, die adaptive Steuerung, Überrollbügel usw.
Aktive Sicherheitssysteme beziehen sich auf Systeme, die verhindern, dass es zu einem Unfall kommt. Dazu gehören Verbesserungen bei den Brems-, Lenk-, Fahrwerks- und Beleuchtungssystemen.
In diesem Artikel werden wir einige der aktiven Systeme vorstellen, mit denen die meisten Neuwagen ausgestattet sind.
ABS (Anti-Blockier-System) oder System zur Verhinderung des Blockierens der Räder beim Bremsen
Bei einer Notbremsung kann es dazu kommen, dass ein oder mehrere Räder blockieren. In diesem Fall erkennt der Raddrehzahlsensor, dass ein Rad blockiert ist, und sendet einen Befehl an das Bremssystem, um es zu entriegeln.
Das ABS verkürzt den Bremsweg um etwa 10%.
ETC (Elektronische Traktionskontrolle) oder Traktionskontrollsystem
Es ist das gleiche Konzept wie die ASR (Anti-Schlupf-Regelung). Dieses System steuert die Antriebsräder, um ein Rutschen zu vermeiden.
Bei Geschwindigkeiten unter 50 km/h bremst das System das Rad, das zum Rutschen neigt, und bei höheren Geschwindigkeiten reduziert es die effektive Motorleistung.
EBD (Elektronische Bremskraftverteilung)
Es handelt sich um ein System, das die Verteilung der Bremskräfte auf die Räder des Fahrzeugs von verschiedenen Achsen aus steuert.
ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) oder elektronisches Stabilitätskontrollprogramm
Es ist ein System, das das Bremssystem und die Antriebsgruppe nutzt, um die Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten.
BAS (Bremsassistent)
Es unterscheidet sich vom ABS und hilft dem Auto, im Notfall so effizient wie möglich zu bremsen.
ACC (Adaptiver Abstandsregeltempomat) oder adaptives Navigationssystem
Es ist praktisch ein intelligenterer Autopilot, der stets den Abstand zum vorausfahrenden Auto kennt und die Geschwindigkeit sowie den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug anpasst.
ABC (Aktive Karosseriekontrolle)
Es ist nur in Autos mit aktivem Fahrwerk zu finden und hat die Aufgabe, die Aufhängungen während der Fahrt für höheren Komfort zu kontrollieren.
Quelle Foto: medium.com, whichcar.com.au, bosch-mobility-solutions.com, autoexpress.co.uk
