- Dieselmotoren benötigen hochviskose oder synthetische Öle, oft 15W-40
- Herstellerangaben oder Mechanikerkonsultation beachten; Umwelt beeinflusst Ölwahl
- Synthetische 5W-40-Öle möglich; besseren Schutz, höherer Preis
- Ölwechsel alle 8.000–10.000 km; Ölfilter ebenfalls wechseln; EGT sinkt durch Synthetik
Wie ich schon oft erwähnt habe, ist das Motoröl die wichtigste Flüssigkeit im Mechanismus eines jeden Autos. Es dient dazu, die Motorkomponenten angemessen zu schmieren, am Kühlprozess teilzunehmen und die Rußpartikel aufzunehmen, die bei der Kraftstoffverbrennung entstehen. Wenn die Qualität oder die Menge des Öls zu wünschen übrig lässt, können erhebliche Schäden am Motor auftreten.
Dieselmotoren benötigen ein Öl mit hoher Viskosität oder ein synthetisches Öl. Da diese Motoren mit einem viel höheren Verdichtungsverhältnis als Benzinmotoren verbrennen, muss das im Motor verwendete Öl enormen Kräften standhalten können, in der Regel 40.000 bis 50.000 psi. Die meisten neueren Dieselmotoren empfehlen ein 15W-40 Öl, da es schwerer und dichter ist.
Bevor Sie jedoch entscheiden, welche Art von Motoröl Sie verwenden, ist es wichtig, Ihren Mechaniker zu konsultieren oder die Empfehlungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Fahrzeugs zu lesen. Jeder Motor ist darauf ausgelegt, mit einer bestimmten Ölsorte maximale Leistung zu erzielen. Darüber hinaus können die Umgebungsbedingungen die Art des benötigten Öls erheblich beeinflussen.
Das Öl wird verwendet, um die Kolben zu schmieren, wenn sie in die Brennkammer gedrückt werden und dann wieder in die Ölwanne des Motors zurückkehren. Dieselmotoren laufen im Allgemeinen mit einer niedrigeren Geschwindigkeit als Benzinmotoren, erzeugen jedoch höheren Druck. Schwerere Öle halten länger und können die Arbeitslast, die der Dieselmotor erzeugt, bewältigen.
Synthetische Öle können ebenfalls in einem Dieselmotor verwendet werden, da ihr Qualitätsniveau in den letzten Jahren erheblich gestiegen ist. Synthetische Öle der Klasse 5W-40 können in den meisten neueren Motoren mit gleichen oder besseren Ergebnissen als ein normales 15W-40 Öl verwendet werden. Synthetische Öle sind teurer, bieten jedoch zusätzlichen Schutz gegen Motorverschleiß.
Synthetische Öle müssen dennoch gewechselt werden, auch wenn Sie dies wahrscheinlich seltener im Vergleich zu normalem Öl tun werden. Halten Sie sich an die von Hersteller des Autos empfohlene Laufleistung für den Ölwechsel oder an die, die Ihr Mechaniker angibt. Vergessen Sie nicht, immer auch den Ölfilter zusammen mit dem Motoröl zu wechseln. Die meisten Dieselmotoren empfehlen, das Öl alle 8.000-10.000 km zu wechseln.
Synthetische Öle können die Abgastemperaturen (EGT) in einem Dieselmotor um mindestens 15-20% senken. Eine niedrigere EGT bedeutet, dass der Motor mit maximaler Effizienz arbeiten und weniger Wärme erzeugen kann, was Schäden und Verschleiß an vitalen Motorteilen reduzieren kann. Eine normale Betriebstemperatur für einen Dieselmotor sollte um die 500 Grad liegen und beim Beschleunigen auf etwa 1000 Grad steigen.
Obwohl derzeit noch viele Autofahrer normale Öle verwenden, wird in den kommenden Jahren erwartet, dass der Trend in Richtung synthetischer Öle geht. Diese Bewegung wird unternommen, um den Einsatz natürlicher Ressourcen zu reduzieren und die Umwelt zu schützen. Außerdem bieten synthetische Öle hohe Leistung und verlängern die Lebensdauer des Motors.
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