- Versicherung stuft Auto als Totalschaden, wenn Reparaturkosten 75% des Marktwerts übersteigen.
- Schadensprüfer bewerten Kosten, Marktwert und sicherheitsrelevante Schäden wie Struktur und Airbags.
- Auszahlung basiert auf Restwert unbeschädigter Teile, meist 0,1–25 Prozent des Teilwerts.
Der Begriff “Totalschaden” kann von Autobesitzern und Versicherungsunternehmen unterschiedlich wahrgenommen werden. Letztere entscheiden jedoch, ob Autos, die in einen Unfall verwickelt sind, als Totalschaden erklärt werden können. Die Entscheidung wird hauptsächlich aus Kostensicht getroffen.
Erfahren Sie, wie stark ein Auto beschädigt sein muss, um als Totalschaden zu gelten!
Wie wird ein in einen Unfall verwickeltes Auto bewertet?
Beschädigte Autos werden von Schadensprüfern bewertet, die die Karosserieteile kontrollieren, die zu ersetzenden Komponenten bestimmen, die Gesamtkosten der Reparatur und den Marktwert des versicherten Fahrzeugs kalkulieren und entscheiden, ob die Reparatur wirtschaftlich sinnvoll ist oder ob sie zu teuer ist.
Ein Auto wird als Totalschaden erklärt, wenn der Entschädigungswert 75 % des Marktwerts des beschädigten Fahrzeugs übersteigt. Diese Berechnung kann sowohl für Kaskoversicherungen als auch für KFZ-Haftpflichtversicherungen angewendet werden.
Der wichtigste Punkt für die Versicherungsgesellschaft ist, dass die Reparatur nicht mehr als 75 % des versicherten Wertes kostet. Wenn das Auto zum Beispiel auf 5.000 Euro versichert ist und die Reparaturen mehr als 3.750 Euro kosten, wird es als Totalschaden betrachtet.
Neben den Kosten sind auch die beschädigten Komponenten wichtig. Ein Auto mit zerstörter Struktur wird als Totalschaden angesehen, ebenso eines mit stark beschädigter Motorhaube, ausgelösten Airbags, abgerissenen Rädern oder anderen stark beschädigten Sicherheitselementen.
Welche Optionen hat der Besitzer, wenn das Auto als Totalschaden erklärt wird?
Wenn das Auto nach einem Unfall als Totalschaden betrachtet wird, muss der Besitzer eine Entscheidung treffen: Er kann das Wrack behalten, um es als Ersatzteile auf eigene Rechnung zu verkaufen, oder er kann das Wrack an die Versicherungsgesellschaft verkaufen, dessen Wert durch eine Auktion oder technische Expertise bestimmt wird.
Wenn er sich entscheidet, das Wrack nicht zu behalten, erhält der Besitzer normalerweise einen Betrag, der sich aus der Bewertung der nicht beschädigten Teile ergibt, und der zwischen 0,1 % und 25 % des Werts dieser Komponenten liegt. Dies ist der Unterschied zwischen dem Wert des Fahrzeugs zum Unfallzeitpunkt und dem Wert des Wracks. Der Wert des Fahrzeugs zum Unfallzeitpunkt wird berechnet, indem der Verschleißgrad des Autos vom anfänglichen Wert, der in der Versicherungspolice angegeben ist, abgezogen wird.
