- Kraftstoffpreise werden stark durch Steuern und Abgaben beeinflusst und stabilisiert.
- Selbst bei fallenden Ölpreisen sank der Benzinpreis nicht entsprechend aufgrund der Steuern.
- Ohne Steuern läge der Preis rund 60 Prozent niedriger.
- 60% des Kraftstoffpreises entfallen auf Steuern; restliche 40% gehen an Tankstellen.
Es ist einfach und jedem bekannt, der Staat lebt von Steuern, Abgaben und Akzisen. Zigaretten, Alkohol und Kraftstoff sind die Produkte mit dem höchsten Akzisenanteil und, um ehrlich zu sein, auch die am meisten konsumierten.
Wenn Sie nicht sehr oft tanken, sagen wir einmal im Monat, könnten Sie überrascht sein, innerhalb weniger Wochen einen Unterschied von 0,5 Lei an der Zapfsäule zu sehen. Man fragt sich unweigerlich, woher dieser Anstieg kommt, während der Barrel-Preis für Öl größtenteils konstant bleibt. Letztes Jahr hatten wir weltweit eine einzigartige Situation, als der Ölpreis bei -30 Dollar pro Barrel lag. Normalerweise hätte der Benzinpreis sinken müssen, nicht wahr? Er ist nicht gesunken? Warum?
Weil der Kraftstoffpreis vom Staat durch Steuern und Abgaben beeinflusst und stabil gehalten wird. Selbst vor einigen Monaten, als Sie einen Barrel Öl bekommen und sogar Geld zurückbekommen konnten, hat Benzin seinen Preis gehalten; es wurde nicht kostenlos an Fahrer verteilt, die zur Arbeit fuhren.
Ein Barrel Öl enthält 158 Liter. Bei einem Preis von 60 Dollar pro Barrel (was ziemlich hoch ist) kostet ein Liter Öl etwa 1 Leu. Aber aus einem Liter Öl kann man nicht nur Kraftstoff produzieren.
Ich denke, viele Fahrer verfluchen die großen Tankstellen, wenn sie für 400 Lei tanken, aber das Geld landet nicht in deren Kassen. Wie viel würde Benzin/Diesel kosten, wenn der Staat darauf keine Steuern und Abgaben erheben würde?
60% weniger. Das heißt, um die 2 Lei. Wie wäre es, den Logan für weniger als 100 Lei zu betanken? Wahrscheinlich wäre die Straße in die Berge noch verstopfter als sie ohnehin schon ist.
60% des Kraftstoffpreises machen die Steuern und Abgaben aus, und die restlichen 40% gehen an die großen Tankstellen, die im Gegenzug für den Rohölkauf zahlen müssen.
