- Vérifier le système de refroidissement pour identifier les causes de surchauffe
- Thermostat ou capteur CTS défectueux peuvent provoquer la surchauffe
- Flux d’air restreint ou ventilateur de radiateur défectueux favorisent la surchauffe
- Niveau bas du liquide de refroidissement; purge après remplissage
La surchauffe du moteur est une situation désagréable à laquelle les conducteurs peuvent être confrontés. En effet, il s’agit d’un problème qui, s’il n’est pas résolu à temps, peut avoir des conséquences graves. Si vous vous trouvez dans une telle situation, vous découvrirez ci-dessous tout ce qu’il faut faire face à la surchauffe du moteur.
Raisons pour lesquelles le moteur surchauffe
La solution la plus simple pour détecter la surchauffe du moteur est de vérifier le système de refroidissement et de voir s’il fonctionne correctement. Il existe cependant d’autres causes possibles qui peuvent entraîner une surchauffe du moteur, et il est important de les analyser également lorsque vous êtes confronté à une telle situation.
Dans cet article, vous découvrirez comment identifier les pièces responsables de la surchauffe du moteur et comment les remplacer pour éviter que le moteur ne surchauffe plus.
Par exemple, un thermostat défectueux peut être une cause importante de surchauffe du moteur. Un capteur CTS défectueux est également un autre composant qui peut entraîner la surchauffe du moteur s’il ne fonctionne pas dans les paramètres normaux.
Le moteur peut surchauffer en raison d’une restriction du flux d’air dans le système de refroidissement du véhicule, mais un ventilateur de radiateur défectueux peut également être une cause importante de surchauffe. D’autres causes possibles de surchauffe du moteur incluent un joint de culasse défectueux ou une pompe à eau défectueuse.
Avant de supposer la cause et de remplacer l’une des pièces mentionnées précédemment, il est préférable d’effectuer une vérification du véhicule, car un diagnostic correct permet de découvrir rapidement le problème. Il est recommandé de se rendre dans un atelier de réparation automobile pour qu’un mécanicien professionnel puisse vous aider.
Étant donné que nous avons déjà mentionné les raisons possibles de la surchauffe du moteur, examinons maintenant chacune d’entre elles en détail.
1. Niveau du liquide de refroidissement (antigel) bas
Lorsque le niveau du liquide de refroidissement est bas, cela entraîne la surchauffe du moteur dans la plupart des cas. Le niveau du liquide de refroidissement peut être bas en raison d’une fuite interne ou externe.
Si le système de refroidissement fonctionne normalement, il n’est pas nécessaire de rajouter du liquide de refroidissement simplement parce que le niveau est bas. Si vous avez constaté ce problème une seule fois, il est conseillé de purger le système de refroidissement après l’avoir rempli, ce qui peut résoudre le problème.
2. Radiateur bouché
Si le radiateur de votre voiture est bouché, sachez que le liquide de refroidissement ne circulera pas correctement à travers le moteur. Le résultat est bien connu : la surchauffe du moteur.
Cependant, ce problème n’est pas très fréquent, il est donc préférable de vérifier d’abord toutes les autres pièces avant de jeter un œil au radiateur, qui est de toute façon accessible car situé à l’avant du moteur.
3. Thermostat défectueux
Dans la plupart des cas, sur la plupart des voitures, ce composant est situé à l’intérieur du tuyau de refroidissement situé à l’arrière du moteur.
Il existe également des situations où le thermostat se trouve sur le tuyau supérieur du liquide de refroidissement, mais cela varie d’un véhicule à l’autre selon le constructeur et le modèle. Il est préférable de vérifier la position correcte dans le manuel du véhicule.
Peu importe l’emplacement du thermostat, il est important qu’il s’ouvre à 90 degrés Celsius lorsque le moteur atteint la température idéale. Le rôle du thermostat est de maintenir la température constante à l’intérieur du moteur.
Il est important de noter que les pannes de thermostat sont assez fréquentes, il est donc recommandé de vérifier régulièrement le thermostat.
Lorsque vous vous rendez au garage pour un changement d’huile, par exemple, vous pouvez également demander une vérification du thermostat pour éviter les soucis.
4. Pompe à eau défectueuse
Cette pièce du véhicule a pour rôle de faire circuler le liquide de refroidissement afin de maintenir un flux pour refroidir les pièces et éviter la surchauffe du moteur.
Pour de nombreux modèles de voitures, la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution du véhicule. Il peut également y avoir des voitures équipées de pompes à eau électriques.
Si la pompe à eau de votre voiture est défectueuse, il est évident que l’une des conséquences sera la surchauffe du moteur. Le problème est que, souvent, les mécaniciens ont beaucoup de mal à déterminer que la surchauffe est due à une pompe à eau défectueuse.
5. Réservoir d’expansion/capuchon défectueux
La surchauffe du moteur peut également être causée par un réservoir d’expansion bouché. Si ce composant est défectueux, il peut entraîner une poussée du liquide de refroidissement et l’entrée d’air dans le système de refroidissement.
Cela ne prendra pas longtemps avant que le moteur ne surchauffe.
Il est également important de noter que le capuchon d’expansion dispose d’une soupape de pression, dont le rôle est de maintenir une pression élevée dans le système de refroidissement, environ 1 à 1,5 bars.
Si la pression est trop élevée, la température d’ébullition augmentera et le moteur ne surchauffera pas. Cependant, un capuchon défectueux peut provoquer une pression basse, entraînant ainsi la surchauffe du moteur.
6. Ventilateur de refroidissement/radiateur
Le ventilateur de refroidissement du radiateur doit fonctionner correctement pour refroidir l’antigel circulant à l’intérieur du radiateur. Lorsque vous conduisez à des vitesses élevées, le flux d’air contribue beaucoup au refroidissement du liquide, et le ventilateur joue un rôle moindre.
Cependant, si vous constatez que la température du liquide de refroidissement augmente à des vitesses plus faibles ou lorsque le moteur tourne au ralenti, il est probable que le ventilateur du radiateur ne fonctionne pas correctement ou pas du tout, et qu’il nécessite un remplacement.
7. Capteur de température du liquide de refroidissement
Un tel capteur ne peut pas surchauffer le moteur à lui seul, mais si le véhicule dispose d’un thermostat électrique ou d’une pompe à eau, il est probable que ceux-ci ne fonctionnent pas correctement en raison du capteur de température du liquide de refroidissement.
Lorsque ce capteur ne fonctionne plus normalement, il peut soit indiquer que le moteur est en surchauffe, soit indiquer que tout est en ordre alors que le moteur est déjà trop chaud.
8. Joint de culasse défectueux
Lorsqu’un joint de culasse est défectueux, le problème peut être beaucoup plus grave que ce que l’on pourrait penser initialement.
Un joint de culasse défectueux peut introduire de l’air dans le système de refroidissement, provoquant ainsi la formation de poches d’air dans le système, ce qui peut entraîner une surchauffe du liquide de refroidissement.
De plus, si le joint de culasse est défectueux, il peut également provoquer un mélange entre l’huile moteur et le liquide de refroidissement, ce qui peut restreindre le flux de refroidissement.
Il est important de noter que la défaillance du joint de culasse est un problème assez désagréable, car il est nécessaire de retirer la culasse du moteur pour le remplacer, et le coût de la réparation peut être assez élevé. Dans ce cas, la main-d’œuvre peut coûter plus cher que le joint de culasse lui-même.
9. Présence d’air dans le système de refroidissement
La présence d’air dans le système de refroidissement du véhicule peut également être une autre raison de la surchauffe du moteur.
L’air n’entre dans le système de refroidissement du véhicule que si vous ou votre mécanicien avez changé une pièce ou s’il existe d’autres défaillances du moteur.
Quel que soit le motif pour lequel l’air est entré dans le système de refroidissement, il est nécessaire de purger l’air du moteur pour résoudre le problème, si la surchauffe est due uniquement à cela.
Ainsi, comme vous pouvez le voir, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le moteur d’un véhicule peut surchauffer.
Maintenant que nous avons identifié les causes de la surchauffe du moteur, il est essentiel de voir comment diagnostiquer ces problèmes afin de les résoudre.
Que vérifier lorsque le moteur surchauffe
1. Vérifiez le thermostat
L’une des premières choses à faire lorsque la température du moteur dépasse la normale est de vérifier si le thermostat fonctionne correctement. Vous pouvez le faire en touchant le tuyau inférieur ou supérieur de refroidissement, selon la position du thermostat.
Si le tuyau est froid lorsque le moteur surchauffe et que vous avez déjà vérifié le système de refroidissement, il est très probable que le problème soit causé par le thermostat.
Si vous vous demandez quoi faire dans ce cas, il est préférable de vous rendre dans un atelier de réparation pour remplacer le thermostat, surtout si vous n’avez pas les compétences nécessaires.
2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
Il est nécessaire de vérifier régulièrement le niveau du liquide de refroidissement. En cas de surchauffe, vérifiez s’il y a des fuites sur le réservoir de liquide de refroidissement et les tuyaux menant au moteur.
Vérifiez également le réservoir d’expansion pour détecter d’éventuelles fissures qui pourraient entraîner une fuite du liquide de refroidissement.
3. Vérifiez les tuyaux du système de refroidissement
Les tuyaux du système de refroidissement ne doivent présenter aucun dommage ou fuite. Si vous constatez que l’un des tuyaux est endommagé ou fuyant, il est important de le remplacer immédiatement pour éviter la surchauffe.
4. Vérifiez le radiateur et le ventilateur de refroidissement
Vérifiez le radiateur pour détecter les signes de colmatage ou de dommages, et assurez-vous que le ventilateur fonctionne correctement.
Un radiateur colmaté ou un ventilateur défectueux peuvent également être la cause de la surchauffe du moteur.
5. Vérifiez la pompe à eau
Assurez-vous que la pompe à eau fonctionne correctement. Une pompe défectueuse peut entraîner une surchauffe en limitant le flux de liquide de refroidissement.
Si vous suspectez que la pompe à eau est la cause de la surchauffe, il est préférable de demander l’avis d’un mécanicien qualifié pour effectuer un diagnostic et un remplacement si nécessaire.
6. Vérifiez le capuchon du radiateur
Assurez-vous que le capuchon du radiateur est en bon état et qu’il peut maintenir la pression correcte dans le système de refroidissement.
Un capuchon défectueux peut provoquer une perte de pression et entraîner la surchauffe du moteur.
7. Vérifiez le joint de culasse
Si vous suspectez un problème avec le joint de culasse, il est recommandé de consulter un mécanicien pour effectuer des tests de compression et d’autres diagnostics pour confirmer la défaillance.
Un joint de culasse défectueux peut nécessiter une réparation complexe et coûteuse.
8. Purgez le système de refroidissement
Si vous avez récemment changé une pièce ou que vous pensez qu’il y a de l’air dans le système de refroidissement, il est important de purger l’air pour éviter la surchauffe.
Un mécanicien peut vous aider à purger le système et à éliminer les bulles d’air.
Que faire lorsque le moteur surchauffe
1. Éteignez le moteur
Lorsque vous remarquez que la température du moteur augmente, il est important d’éteindre le moteur dès que possible pour éviter d’endommager des pièces internes importantes.
2. Attendez que le moteur refroidisse
Après avoir éteint le moteur, attendez environ 30 minutes avant d’ouvrir le capot ou de vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Cela permet au moteur de refroidir et réduit le risque de brûlures.
3. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
Assurez-vous que le niveau du liquide de refroidissement est adéquat. Si le niveau est bas, ajoutez du liquide de refroidissement au réservoir. Faites attention à ne pas ouvrir le réservoir lorsque le moteur est encore chaud, car cela peut provoquer une éclaboussure de liquide brûlant.
4. Vérifiez les tuyaux et les radiateurs
Recherchez des fuites dans le système de refroidissement, notamment au niveau des tuyaux, du radiateur et du réservoir d’expansion. Si vous trouvez une fuite, il est important de la faire réparer avant de redémarrer le moteur.
5. Consultez un mécanicien professionnel
Si vous avez identifié une défaillance, telle qu’un thermostat défectueux, une pompe à eau défectueuse, ou tout autre problème, il est conseillé de consulter un mécanicien professionnel pour effectuer les réparations nécessaires.
6. Ne conduisez pas le véhicule si la surchauffe persiste
Si le moteur continue à surchauffer même après avoir effectué les vérifications et les réparations de base, il est préférable de ne pas conduire le véhicule et de demander une assistance routière pour le faire remorquer jusqu’à un atelier de réparation.
Conclusion
La surchauffe du moteur est une situation sérieuse qui peut causer des dommages importants si elle n’est pas traitée correctement. En vérifiant régulièrement les pièces du système de refroidissement et en suivant les étapes de dépannage appropriées, vous pouvez minimiser le risque de surchauffe et prolonger la durée de vie de votre moteur.
Si vous êtes confronté à une surchauffe du moteur, prenez les mesures appropriées pour identifier et résoudre le problème. En cas de doute ou de difficulté, consultez toujours un professionnel pour obtenir une assistance et éviter des dommages plus graves.
