- Défaillance du capteur de position du vilebrequin provoque l’arrêt en cours de route
- Pompe à carburant défectueuse ou défaillance du système d’alimentation coupe le moteur en route
- Filtre à carburant obstrué réduit l’arrivée de carburant et peut être remplacé facilement
Lorsque vous possédez un véhicule, il est essentiel de vérifier régulièrement l’huile, le liquide de refroidissement, le niveau de carburant, ainsi que de nombreux autres éléments pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
Vous est-il déjà arrivé de vérifier tous ces éléments, et de constater que, lorsque vous conduisez dans le trafic, votre voiture s’arrête soudainement ?
Que vous ayez vécu ou non une telle situation, nous allons aborder en détail ce phénomène pour savoir à quoi vous attendre si vous vous trouvez dans une telle situation.
Causes possibles de l’arrêt du véhicule en cours de conduite Concernant les voitures plus récentes et modernes, il est à noter qu’elles sont équipées de nombreux capteurs et disposent de diverses fonctions pour fonctionner de manière optimale.
Cependant, il est possible qu’avec le temps, ces composants se dégradent et que la voiture s’arrête brusquement en cours de conduite.
Un tel problème est indéniablement désagréable, surtout si vous êtes sur l’autoroute à grande vitesse avec une voiture derrière vous, car cela peut provoquer un accident.
Si vous possédez une voiture plus ancienne, il est probable qu’elle ne dispose pas de fonctions de diagnostic de mémoire, vous devez donc rapidement identifier la cause de l’arrêt de la voiture. Voici les causes possibles de l’arrêt du véhicule en cours de conduite :
1. Défaillance du capteur de position du vilebrequin
Lorsque le véhicule s’arrête en cours de route, le problème le plus fréquent est souvent un capteur de position défectueux du vilebrequin. Ce capteur est crucial car il permet au moteur de fonctionner et se trouve sur de nombreux véhicules.
Certaines voitures possèdent un capteur de position de l’arbre à cames, qui prend le relais si le capteur de vilebrequin ne fonctionne pas. Dans ce cas, si le véhicule n’a qu’un capteur de vilebrequin et qu’une erreur de code se manifeste, il est nécessaire de remplacer rapidement le capteur.
2. Pompe à carburant défectueuse / Défaillance du système d’alimentation en carburant
Concernant la pompe à carburant, il est important de noter qu’elle a pour rôle de fournir au moteur le carburant nécessaire.
Si elle ne fournit pas la quantité exacte de carburant requise par le moteur, celui-ci s’arrêtera en cours de route et vous vous retrouverez immobilisé.
Le problème est aggravé si la pompe à carburant tombe en panne en conduisant, nécessitant un remorquage jusqu’au service pour que les spécialistes réparent ou remplacent la pompe.
Toutefois, si vous avez de la chance, le problème pourrait être lié au filtre à carburant. Si le filtre est défectueux, vous bénéficierez d’une réparation moins coûteuse.
Le filtre à carburant est un petit composant dont le rôle est de purifier le carburant avant qu’il n’atteigne le moteur. Si le filtre est obstrué, le moteur recevra moins de carburant, ce qui peut provoquer son arrêt.
Le bon côté est que le remplacement du filtre est généralement peu coûteux.
Une autre cause possible est le fait que le carburant ne parvienne pas au moteur en raison de tuyaux obstrués ou cassés. Si les conduites de carburant sont bloquées ou endommagées, le moteur s’arrêtera.
3. Réservoir de carburant vide
Si vous conduisez et que le voyant de carburant indique qu’il en reste très peu ou si vous espériez atteindre la prochaine station-service mais que le carburant s’épuise, le moteur s’arrêtera et vous resterez en panne.
Si vous avez fait le plein avant de partir mais que le voyant de carburant indique toujours une panne, le problème peut être plus complexe.
Si le réservoir contient suffisamment de carburant mais que la voiture s’arrête toujours, il est préférable de se rendre rapidement au service pour une vérification.
4. Problèmes avec l’alternateur
Concernant l’alternateur, il est responsable de la gestion de l’alimentation électrique de votre voiture. Si la voiture s’arrête soudainement, il y a de fortes chances que l’alternateur soit défaillant.
En cas de défaillance de l’alternateur, l’alimentation électrique des composants vitaux sera interrompue, ce qui peut se manifester par l’extinction des lumières du tableau de bord, des phares ou une perte de puissance du moteur.
Le bon côté est que si l’alternateur est en panne, le problème peut être rapidement identifié, et vous pourrez alors emmener votre voiture au service pour déterminer si l’alternateur peut être réparé ou s’il faut le remplacer.
En général, les alternateurs sont réparés car ils sont des composants petits et faciles à réparer.
5. ECU défectueux
Les voitures récentes sont équipées d’un ECU, un petit ordinateur qui dirige certaines fonctions et systèmes du véhicule. Si cet ordinateur est défectueux, il peut entraîner une perte de puissance du moteur.
Lorsque l’ECU est défectueux, un voyant de vérification apparaît sur le tableau de bord.
Lorsque ce voyant s’allume, il est crucial de se rendre rapidement au service pour qu’un spécialiste établisse un diagnostic précis.
Ignorer le voyant allumé sur le tableau de bord et continuer à conduire peut aggraver les problèmes, jusqu’à ce que la voiture s’arrête en cours de route.
Malheureusement, l’ECU ne peut pas être réparé. Pour résoudre rapidement les problèmes liés à l’ECU, il est important de faire appel à des spécialistes du service.
6. Problèmes du système d’allumage
Si vous n’êtes pas familier avec la mécanique, sachez que le système d’allumage est responsable de l’alimentation du moteur pour qu’il fonctionne. Si ce système est défectueux, le moteur peut s’arrêter brusquement.
Il est primordial de tenter de redémarrer le moteur. Si vous rencontrez des difficultés à démarrer, il est probable que le système d’allumage soit en cause.
Il est crucial de consulter un mécanicien professionnel. Le problème peut provenir du relais d’allumage qui est probablement défectueux.
Un relais d’allumage est un petit composant mais très important, car il régule la quantité d’énergie électrique transmise.
Comme d’autres composants électriques, les relais ont une durée de vie limitée après laquelle ils deviennent défectueux. La bonne nouvelle est que le relais défectueux peut être remplacé.
Pourquoi le moteur diesel s’arrête en cours de conduite
Une belle expérience de conduite peut rapidement tourner au cauchemar si vous constatez que votre moteur diesel s’arrête soudainement en cours de route. Vous serez probablement paniqué, mais voyons les causes possibles pour lesquelles un moteur diesel peut s’arrêter en cours de conduite.
Causes de l’arrêt du moteur diesel en cours de conduite
Les moteurs diesel sont plus difficiles à diagnostiquer, c’est pourquoi il est recommandé d’emmener votre voiture au service chaque fois que vous rencontrez des problèmes. Voici quelques causes possibles pour lesquelles un moteur diesel peut s’arrêter :
Injecteurs diesel défectueux : Un moteur diesel peut s’arrêter à cause d’injecteurs défectueux. Lorsque le moteur “meurt” en cours de conduite, il est conseillé de consulter un mécanicien pour vérifier les injecteurs. Pompe haute pression défectueuse : Un mauvais fonctionnement de la pompe haute pression entraîne une pression insuffisante dans le système d’alimentation. Si la pompe haute pression est fissurée, elle peut laisser des particules dans le système d’alimentation, endommageant ainsi les injecteurs et provoquant l’arrêt du moteur. Carburant insuffisant dans le système d’alimentation : Si vous avez une fissure ou un tuyau endommagé dans le système d’alimentation, le réservoir peut se bloquer à cause du vide, empêchant le carburant d’atteindre le moteur. Autres causes possibles : filtres obstrués, batterie déchargée, relais défectueux ou compression défaillante.
Que se passe-t-il si vous arrêtez le moteur en cours de conduite ?
Concernant cette question, il est préférable de ne pas tenter cette manœuvre car il y a de grands risques d’accident. Voici quelques risques auxquels vous devez faire attention si vous arrêtez le moteur en conduisant.
Tout d’abord, la plupart des voitures modernes sont équipées d’un système de direction assistée, qu’il soit électronique ou hydraulique. Lorsque vous arrêtez le moteur en cours de conduite avec une direction assistée électrique, vous perdrez immédiatement la direction assistée, rendant la direction extrêmement lourde.
Un autre problème grave peut survenir sur les véhicules équipés d’un bouton de démarrage, car ces modèles ont tendance à bloquer le volant lorsque le contact est coupé.
C’est similaire à retirer la clé de contact sur un vieux modèle Dacia et tourner le volant, produisant un clic et bloquant le volant. Les voitures avec un bouton de démarrage présentent le même problème mais sans le clic audible.
D’autres problèmes peuvent également affecter le système de freinage : la pédale de frein sera plus difficile à actionner et vous perdrez également la fonction du système ABS.
Donc, notre conseil est de ne pas essayer d’arrêter la voiture en cours de conduite, car la sécurité passe avant tout. Si vous êtes vraiment curieux de savoir ce qui se passe en arrêtant la voiture en conduisant, essayez-le dans un champ où les risques de collision sont réduits.
Conclusions
En résumé, il est important de savoir qu’une voiture ne s’arrête jamais en cours de conduite sans raison.
Un véhicule envoie différents signaux d’alerte, et si vous les ignorez systématiquement, il est probable que la voiture s’arrête brusquement.
Dans ce cas, il est nécessaire de se rendre au service pour des réparations. Il est préférable de vérifier régulièrement la voiture pour prévenir ces problèmes.
Source des photos : confused.com, samarins.com, indiamart.com, newsbeezer.com, aamcominnesota.com, carsdirect.com, liveabout.com, blog.autointhebox.com
