- Mauvaise synchronisation moteur-roues entraîne le broyage des engrenages.
- Les arbres d’entrée et de sortie doivent tourner à la même vitesse lors du changement.
- En boîte manuelle, un collier usé ou un liquide insuffisant provoque le broyage.
- En boîte automatique, les bruits de broyage signalent des pannes graves.
Quelles sont les causes de la destruction des engrenages de la transmission?
La transmission est l’un des systèmes les plus importants d’une automobile, sans lequel celle-ci ne peut pas fonctionner correctement. Le rôle de la transmission est de transférer la puissance produite par le moteur aux roues de l’automobile.
Dans ce système, nous trouvons un grand nombre d’engrenages complexes. Ils fonctionnent en continu en connexion directe, à des niveaux de température et de pression très élevés. Souvent, nous pouvons être dans la situation où les engrenages de la transmission s’usent ou se cassent. Dans cet article, nous expliquerons les causes de ce problème et comment procéder.
L’usure des engrenages d’une transmission est un problème assez courant, autant pour les voitures avec boîte de vitesses automatique que pour les véhicules manuels. Dans les véhicules manuels, les problèmes de transmission se manifestent plus souvent à la troisième vitesse.
Souvent, la destruction des engrenages de la transmission se produit lorsque les roues du véhicule et le moteur ne sont plus correctement corrélés. Une mauvaise relation de vitesse entraînera un bruit gênant de broyage, ce qui mènera à la destruction du système de transmission.
Lorsque l’on change de vitesse, les arbres d’entrée et de sortie doivent nécessairement se déplacer à la même vitesse. Dans les véhicules modernes, il existe des anneaux de synchronisation qui garantissent que ce processus s’effectue correctement.
Dans les véhicules avec boîte manuelle, lors du changement de vitesse, la vitesse est accouplée avec l’arbre d’entrée et de sortie de la transmission, créant un ajustement dans le rapport de transmission. Il y a un collier en forme de manchette qui glisse vers l’extrémité de l’engrenage.
Si le collier tourne à une vitesse différente de celle de l’arbre de transmission, nous entendrons les bruits de broyage mentionnés auparavant. Cette panne se produit lorsque le composant est usé et ne fonctionne pas correctement ou lorsque le liquide de transmission est insuffisant.
Les transmissions automatiques fonctionnent de manière très similaire à celles manuelles, la principale différence étant que la machine change les vitesses en fonction de paramètres prédéfinis de régime de rotation et que le conducteur n’est pas impliqué dans ce processus. Lorsque des bruits de broyage se produisent dans une boîte automatique, il est très probable que les pannes soient plus graves et aient directement affecté les engrenages du système de transmission.
Pour s’assurer de ne pas faire face au broyage des engrenages de la transmission, il est essentiel de garantir que le fluide de transmission soit toujours suffisant et non contaminé. Si les problèmes persistent, l’aide d’un expert est nécessaire pour vérifier d’éventuelles pannes mécaniques ou physiques à l’intérieur des engrenages.
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