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Que se passe-t-il lorsqu'on met du sucre dans le réservoir ?
Conseils utiles

Que se passe-t-il lorsqu'on met du sucre dans le réservoir ?

Résumé
  • Le sucre ne se dissout pas et reste au fond du réservoir.
  • Le mythe date des années 1950 et vient des dépôts aspirés par les pompes anciennes.
  • Aujourd’hui, les voitures et filtres modernes réduisent le risque; dépôts rares sauf réservoir presque vide.
  • Des tests de 1994 montrent peu de perturbations; l’essence est de meilleure qualité.

Un des mythes les plus populaires parmi les automobilistes est une vieille blague qui consiste à ajouter du sucre dans le réservoir de carburant d’une voiture. Cependant, de nombreux tests à cet égard ont montré que l’ajout de sucre à l’essence est très peu susceptible de causer des problèmes. Étant donné que le sucre ne se dissout pas dans le carburant, il se déposera au fond du réservoir sans provoquer de perturbations. Dans cet article, nous analyserons toutes les informations pour vous fournir la bonne réponse à cette situation.

Ce mythe est apparu vers l’année 1950, lorsque certains conducteurs croyaient que l’ajout de sucre au carburant d’une voiture provoquerait des explosions répétées à l’intérieur du moteur. Bien qu’aucun problème ne puisse survenir lors de cette opération du point de vue physico-chimique, ce mythe a pris de l’importance parmi les conducteurs, car de plus en plus de personnes affirmaient que du sucre avait été ajouté à leur carburant lorsque le moteur de la voiture avait un problème. Toutefois, les problèmes auxquels les conducteurs étaient confrontés à l’époque n’étaient pas liés au carburant ou à l’ajout de sucre.

Dans le passé, les pompes à essence étaient beaucoup moins sophistiquées, et la plupart d’entre elles fonctionnaient mécaniquement, la pompe étant programmée pour aspirer le carburant du fond du réservoir et non de la surface. Cela signifiait qu’une grande quantité de dépôts dans le réservoir était aspirée par la pompe à carburant et alimentait les moteurs des véhicules.

Ces dépôts, qui se retrouvaient dans le réservoir de la voiture, se déposaient au fil du temps, et après une période prolongée, les filtres étaient fortement obstrués par des sédiments et des résidus, ce qui entraînait une consommation de carburant considérablement accrue et une diminution notable des performances du véhicule. Lorsque le propriétaire effectuait un contrôle technique de son véhicule pour identifier les problèmes, le mécanicien retirait une quantité importante de dépôts à l’intérieur du réservoir, qui ressemblait assez à du sucre, renforçant ainsi le mythe, même si ces dépôts ne ressemblaient pas à du sucre.

D’autre part, les voitures d’aujourd’hui et leurs filtres sont construits de manière beaucoup plus performante, et les technologies utilisées dans les pompes à carburant électroniques sont beaucoup plus avancées. Par conséquent, la seule fois où des dépôts peuvent entrer dans le réservoir de la voiture, c’est si vous avez la malchance de faire le plein lorsque le carburant est presque épuisé. Dans cette situation, il y a une faible probabilité que des résidus pénètrent dans votre véhicule. Sinon, les conducteurs ne devraient pas s’inquiéter, car les carburants aujourd’hui sont de meilleure qualité qu’il y a 50 ans.

De plus, en 1994, certains scientifiques aux États-Unis ont mené des tests pour étudier en détail le processus qui se produit lorsque du sucre est ajouté au moteur d’une voiture, et si cela peut causer des perturbations ou des problèmes. Pour tester la théorie, ils ont ajouté du carbone radioactif qu’ils ont mélangé avec du sucre, puis inséré dans un récipient contenant de l’essence. La substance a été remuée avec une centrifugeuse, et à la fin, les particules qui ne s’étaient pas complètement dissoutes ont été retirées pour mesurer le niveau de radiation dans le liquide afin de déterminer quel pourcentage de sucre s’était mélangé avec le carburant. À la surprise générale, moins d’une cuillère à café de sucre s’était mélangée avec le carburant, bien que le processus ait dû être facilité par la centrifugation. En résumé, le sucre ne peut en aucun cas être dissous dans le carburant, il ne cristallisera donc jamais et ne causera aucun dommage au moteur. En passant, les filtres modernes des moteurs actuels ne laisseront aucune substance étrangère pénétrer dans le moteur.

Cependant, si jamais vous rencontrez quelqu’un qui veut vous jouer un tour en mettant du sucre dans le réservoir de votre voiture, vous ne devriez généralement pas vous inquiéter, et votre voiture ne devrait pas avoir de problèmes. Néanmoins, certains dommages peuvent survenir à la pompe à carburant ou au filtre dans le système de carburant, alors vous devriez envisager un contrôle technique ou vider le réservoir pour l’inspecter avant de remettre votre véhicule en service. Bien que le sucre n’affecte pas le moteur du véhicule, il peut se déposer dans la pompe à carburant, et si elle est obstruée, elle sera endommagée.