- Roumanie 20e sur 23 pays européens pour la transparence du marché auto d’occasion
- Une voiture sur cinq voit son kilométrage modifié et plus de la moitié est endommagée
- 67,19 % des VO proviennent d’import et dommages moyens de 2 938 €
- L’âge moyen des VO roumaines est de 9,19 ans
Une analyse approfondie réalisée par carVertical, leader dans la fourniture de rapports sur l’historique des véhicules, place la Roumanie à la 20e place sur 23 pays européens en matière de transparence du marché automobile d’occasion.
Les données révèlent une réalité préoccupante: une voiture d’occasion sur cinq a son kilométrage modifié, et plus de la moitié présente des dommages.
Situația alarmantă a pieței auto românești
Profil des voitures d’occasion en Roumanie
- 67,19 % des voitures d’occasion proviennent de l’import
- 57,03 % des véhicules ont été endommagés
- La valeur moyenne des dommages est de 2 938 € (4e place du classement)
- L’âge moyen des voitures d’occasion: 9,19 ans (9e sur 23)
Ces chiffres placent la Roumanie dans la catégorie des pays à risque élevé pour les acheteurs de voitures d’occasion, compte tenu de la combinaison entre importations massives, taux d’avaries et manipulation du kilométrage.
Europe de l’Est - épicentre des problèmes de transparence
Top des pays avec les plus grands problèmes
- Lettonie (-142,7 points) - 23,6 % des voitures avec kilométrage modifié
- Ukraine (-141,9 points) - plus de 80 % d’importations
- Lituanie (-108,4 points) - 59 % de voitures endommagées
- Roumanie (-100,8 points) - combinaison de tous les problèmes
Phénomène des importations massives
L’Ukraine détient le record d’importations automobiles avec plus de 80 % de véhicules provenant de l’étranger. La Roumanie se situe à la 3e place avec 67,2 %, suivie de près par Lettonie (75,5 %) et Lituanie (75,3 %).
Ces importations massives créent un environnement propice à la fraude, car:
- De nombreuses voitures d’Europe de l’Ouest arrivent endommagées
- Elles sont réparées et vendues comme en bon état
- Le suivi des fraudes internationales est difficile
- Le contrôle de l’historique du véhicule devient complexe
Europe de l’Ouest fixe le standard de transparence
En contraste avec la situation à l’Est, les pays d’Europe de l’Ouest affichent des niveaux supérieurs de transparence et d’intégrité dans les transactions automobiles.
Les leaders de la transparence
Le Royaume-Uni occupe la première place avec un indice de transparence de 126 points:
- 14,5 % de voitures avec kilométrage modifié
- 21 % de véhicules endommagés
- Le plus faible pourcentage d’importations: 10,7 %
L’Allemagne se classe deuxième (96,8 points), suivie par l’Italie (90,8) et la France (79,9).
Facteur des sanctions
La France se distingue par l’application des amendes les plus élevées pour fraude d’odomètre - dix fois plus élevées que dans d’autres pays d’Europe de l’Ouest. Le résultat est visible: seulement 9,6 % des voitures d’occasion présentent un kilométrage modifié.
Europe centrale - équilibre au milieu
La Croatie, la République tchèque, la Hongrie et la Slovaquie occupent des positions intermédiaires dans le classement, affichant un profil mixte:
Caractéristiques communes
- Scores modérés pour la modification du kilométrage
- volumes d’importation significatifs
- pourcentages élevés de voitures endommagées
La Croatie se démarque positivement avec seulement 10,3 % de véhicules à kilométrage modifié, mais 69,3 % sont importés et 56,4 % présentent des dommages.
La République tchèque enregistre 50 % d’importations, 51,6 % de voitures endommagées et 11,4 % avec kilométrage modifié.
Méthodologie et paramètres d’analyse
L’étude carVertical s’est appuyée sur un échantillon comprenant 23 pays européens plus les États-Unis, sur une période de 12 mois. L’analyse a utilisé six critères majeurs:
Paramètres clés évalués
- Pourcentage de voitures avec kilométrage modifié
- Valeur moyenne des kilomètres effacés
- Pourcentage de voitures endommagées
- Moyenne des dommages
- Pourcentage d’importations d’occasion
- Âge moyen des véhicules
Records notables
- Belgique - le plus faible pourcentage de kilométrages modifiés: 9,01 %
- Royaume-Uni - la plus faible valeur moyenne de kilomètres effacés: 29 555 km
- Italie - le plus faible pourcentage de voitures endommagées: 16,62 %
- Hongrie - la plus faible valeur moyenne des dommages: 2 638 €
Implications pour les consommateurs roumains
Risques majeurs identifiés
- 1 sur 5 chances que la voiture ait un kilométrage modifié
- Plus de 50 % probabilités que le véhicule ait été endommagé
- Risque accru pour les voitures importées (67 % du marché)
Recommandations pour les acheteurs
- Vérification obligatoire de l’historique du véhicule
- Inspection technique détaillée avant l’achat
- Attention aux voitures à prix anormalement bas
- Consultation de rapports spécialisés sur l’historique auto
Ces données soulignent la nécessité d’une réglementation plus stricte et d’une éducation accrue des consommateurs pour lutter contre les fraudes sur le marché automobile roumain. La comparaison avec les standards européens met en évidence le potentiel d’amélioration et la nécessité de mesures concrètes pour protéger les acheteurs.
