- Les dispositifs d’étanchéité des fuites AC existent depuis des années.
- Certains produits viennent en deux bouteilles, d’autres en une seule.
- Ils forment un scellement époxy en réagissant avec l’eau et la température.
- On trouve aussi des agents à base de particules, pas seulement chimiques.
Plus probablement, dans le cas où vous êtes le genre de personne qui adore les voitures et préfère travailler seul sur sa propre voiture, vous avez au moins une fois rencontré des solutions d’étanchéité pour fuites.
Dans le cas où vous n’avez pas eu l’occasion d’utiliser un tel dispositif, tout comme la plupart de ceux qui n’ont aucune idée de ce que c’est et de comment fonctionne le dispositif, vous vous demanderez comment cela fonctionne étant donné que dans les publicités, cela ressemble à des miracles qui scellent immédiatement les fuites de courant alternatif, ou plusieurs autres types de fuites.
Lorsqu’on parle d’un tel dispositif spécialement conçu pour sceller les fuites AC, le prix est certainement un facteur déterminant, et vous souhaiterez sûrement pouvoir acheter un produit à un prix avantageux.
De plus, lorsqu’il s’agit d’acheter un tel produit, on se demandera aussi à quel point il peut être fiable. Vous vous demanderez probablement si l’utilisation d’un tel dispositif vous permettra d’éviter des dépenses très élevées, ou s’il y aura plusieurs autres problèmes liés aux fuites à l’avenir.
Pour découvrir le plus de détails possibles concernant les solutions d’étanchéité des fuites et pour comprendre si elles valent le coup ou quels sont les risques auxquels vous pourriez être exposé, nous vous conseillons de lire cet article ensemble.
Que sont les dispositifs d’étanchéité des fuites AC ?
Même si vous avez entendu parler seulement récemment de ces dispositifs utilisés pour ce qui est d’étanchéiser les fuites de AC, il est bon de savoir qu’ils ne sont pas nouveaux sur le marché, mais existent depuis des années.
Par le passé, on utilisait des composés de ce type pour sceller les petites fuites rencontrées dans les tuyaux de gaz. De cette manière, la réparation se réalisait beaucoup plus rapidement et n’avait même pas de coûts très élevés.
Ces agents utilisés pour l’étanchéisation des fuites AC, peuvent être trouvés dans une bouteille ou dans deux bouteilles : dans le second cas, dans la première bouteille se trouve la substance scellante, tandis que dans la deuxième bouteille se trouve le baume.
Bien qu’il existe encore des fabricants qui mettent de tels produits sur le marché en deux bouteilles, la plupart d’entre eux offrent le produit en une seule bouteille, afin que les clients n’aient plus à se soucier de combiner les deux substances.
En ce qui concerne ces agents d’étanchéité, il convient de préciser qu’il s’agit en réalité d’une substance liquide dense chargée de réagir avec l’eau et la température, et ainsi un matériau de scellement se créera, ressemblant à un époxy.
Nous ne devons pas non plus oublier qu’il existe sur le marché des agents d’étanchéité à base de particules, qui fonctionnent différemment des agents d’étanchéité à base de substances chimiques.
La solution d’étanchéisation pour les fuites AC fonctionne-t-elle vraiment ?
Assurément en ligne, selon le forum que vous visiterez, vous pourrez découvrir de nombreux avis favorables et défavorables à ces dispositifs d’étanchéisation.
Il existe des spécialistes qui, par exemple, recommandent leur utilisation, car les dispositifs d’étanchéisation sont proposés à des prix très attractifs, et vous pouvez donc résoudre le problème à court terme.
Il faut dire que ces substances capables d’offrir une étanchéité, sont efficaces uniquement sur des surfaces petites, mais dans le cas de grandes surfaces, elles ne sont pas vraiment recommandées.
Étant donné que l’agent d’étanchéité, lorsqu’il entre en contact avec l’humidité, réagit et se transforme en une substance solide, elle restera permanente. Dans le cas où le système AC de votre voiture vient à être remplacé et est encore sous garantie, si vous utilisez un tel agent d’étanchéité, vous perdrez certainement la garantie.
Un autre aspect très important est que plusieurs fabricants de compresseurs n’aiment pas l’idée d’utiliser ces agents d’étanchéité, étant donné que les réfrigérants contiennent différents mélanges qui doivent être confinés dans les lignes de courant alternatif, et qui de toute façon n’entrent pas en contact avec d’autres substances ou produits chimiques.
Si un agent d’étanchéité est utilisé pour résoudre de gros problèmes de fuites, ils peuvent offrir des résultats utiles à court terme, mais avec le temps, l’agent d’étanchéité se brisera ou se fissurera, et une réparation sera nécessaire une deuxième fois.
Comme pour tout autre produit, même quand on parle des agents d’étanchéité, il faut dire qu’ils ont des avantages et des inconvénients. Résoudre de petits problèmes de fuites de l’AC, prévenir d’autres fuites, économiser de l’argent car le remplacement des pièces défectueuses n’est pas nécessaire, et le faible coût des agents d’étanchéité, ne sont que quelques-uns de leurs principaux avantages.
Comme nous l’avons déjà mentionné, tous les produits ont des avantages ainsi que des inconvénients, donc en ce qui concerne les avantages d’un tel produit, il convient de préciser qu’on ne peut pas résoudre les problèmes de grandes fuites en utilisant ces agents d’étanchéité.
Il est très probable que l’utilisation d’agents d’étanchéité réduise les performances du système de climatisation de la voiture. Vous devez savoir qu’en utilisant ces agents, il y a un risque de bloquer la valve d’expansion et l’évaporateur.
Il est possible que même le condenseur de courant alternatif ou d’autres composants puissent subir des dommages pour cette raison. Même la pression du système d’alimentation en courant alternatif peut subir des problèmes en raison de l’utilisation des agents d’étanchéité. Si ces problèmes se produisent, les coûts de réparation seront supérieurs.
Types d’agents d’étanchéité pour les fuites AC
Même si cela semble probablement difficile à croire, il existe différents types d’agents d’étanchéité pour les fuites AC de la voiture et chacun a un mode de fonctionnement différent, mais généralement, il existe deux types communs d’agents d’étanchéité :
Agents d’étanchéité à poudre ou à base de capsules
Ce type d’agents d’étanchéité pour les fuites AC de la voiture contient différentes très petites particules à l’intérieur du composé. Un tel agent d’étanchéité est basé sur des particules qui bouchent la fuite avec ses petites particules, créant un matériau d’étanchéité mince.
Concernant ces petites particules, il est nécessaire de mentionner qu’elles se trouvent à l’intérieur de la ligne de réfrigération et elles fonctionnent bien, mais la haute pression à l’intérieur des lignes AC ne permet pas à ces particules de rester là longtemps.
C’est également la raison pour laquelle ce type d’agents d’étanchéité échoue souvent, et les personnes impliquées recherchent d’autres solutions plus efficaces, se tournant ainsi vers la deuxième catégorie d’agents d’étanchéité.
Agents d’étanchéité à base chimique
Lorsque l’on parle d’agents d’étanchéité à base chimique, on se réfère à un composé chimique que l’on peut actuellement trouver sur le marché. En fonction du nom du fabricant, un tel composé chimique peut porter un nom différent, mais son but est très important.
Les composés chimiques spécialement créés dans ce but, agissent pour sceller la fuite de manière à ce qu’il ne soit plus possible que le réfrigérant fuite.
Comparés aux agents d’étanchéité à base de poudre, les agents d’étanchéité à base chimique sont apparemment plus sûrs. Si vous vous demandez pourquoi, ils ne bloquent pas la fuite comme les agents d’étanchéité en poudre, mais créent une couche beaucoup plus dense pour empêcher le gaz de s’échapper.
Ces composés respectifs sont ceux dont nous avons discuté plus haut dans l’article et peuvent venir soit dans une bouteille unique, soit dans deux bouteilles, avec le baume dans la première bouteille et le scellant dans la seconde.
Comment fonctionnent ces scellants
Vous vous demanderez probablement comment fonctionnent ces scellants, donc dans les paragraphes suivants de cet article, vous découvrirez des informations importantes concernant leur fonctionnement.
Les agents d’étanchéité à base de poudre, ou même ceux à base chimique, lorsqu’ils sont appliqués sur la zone où il y a une fuite, bloquent simplement la fuite qui se produit à travers cette fissure.
L’utilisation de ces scellants est recommandée dans les endroits où il n’y a pas de pression, car si l’on parle des fuites de courant alternatif, il y a de bonnes chances que ces solutions ne produisent pas les résultats désirés.
Un autre détail très important est qu’en raison de la pression existant à l’intérieur des lignes, le réfrigérant est maintenu sous forme liquide, mais lorsqu’il atteint la température ambiante, il change de forme et devient gaz. C’est pour cette raison qu’il existe de fortes chances que les agents d’étanchéité à base de particules ne soient pas très utiles pour sceller les fuites de AC.
Les choses sont complètement différentes lorsqu’on parle d’agents d’étanchéité réalisés à base de composés chimiques. Ces agents d’étanchéité peuvent être utilisés dans le cas des joints qui se trouvent dans les fissures à l’intérieur des cylindres du moteur, améliorant ainsi la compression du mélange.
De plus, en travaillant avec les canalisations AC, ces agents d’étanchéité réalisés à base de composés chimiques réagissent lorsque la température change à l’intérieur des chambres.
Concernant l’agent d’étanchéité, il faut également dire qu’il est versé dans la ligne du réfrigérant, qui se répand avec le réfrigérant et agit comme un lubrifiant.
Lorsque l’agent d’étanchéité atteint le lieu où il y a une fuite, un changement de température se produit car le réfrigérant agit dessus, causant que le point de fuite devienne très, très froid.
L’agent utilisé pour l’étanchéité réagit ensuite brusquement lors du changement rapide de température à l’intérieur de la ligne AC, s’activant rapidement, formant une soudure époxy ou même une soudure chimique sur la fissure constatée ou sur la fuite.
En d’autres mots, on peut dire que grâce à l’humidité, le composé respectif change de forme lorsqu’il atteint la fissure ou le point de fuite, arrêtant ainsi la fuite dans les plus brefs délais.
Par conséquent, nous pouvons dire en conclusion de l’article que les agents d’étanchéité sont de deux types (à poudre ou à base de composés chimiques) et peuvent être très utiles lorsqu’il existe de petites fissures. Dans le cas de grandes fissures ou crevasses, ils ont de fortes chances de ne pas offrir les meilleurs résultats.
Source : planetromney.org, dev.tinksauto.com, abbywasserman.com, edgy-pics.me
