Avez-vous déjà conduit dans la circulation et à un moment donné vous trouvez que le témoin EPC (avec le voyant moteur la plupart du temps) a été allumé dans son tableau de bord?
Si la réponse est affirmative, alors vous vous êtes probablement demandé si le problème est grave et s’il est dangereux de continuer votre mouvement.
Certes, vous avez déjà créé beaucoup de scénarios dans votre tête, sur combien de temps la voiture sera maintenue en service, combien la réparation coûtera et les exemples peuvent continuer.
Eh bien, dans l’article suivant, vous serez en mesure de découvrir beaucoup de choses intéressantes sur la lumière EPC qui apparaît dans la voiture, mais aussi sur ce que vous avez à faire si vous faites face à une telle situation.
Dans le cas où vous ne le saviez pas, la lampe EPC apparaît lorsqu’un problème du système électronique de contrôle de puissance de la voiture est détecté.
La plupart du temps, le système d’accélération du corps provoque un tel problème, mais il est possible que le problème soit également causé par le système de freinage de la voiture (ABS). Dans la plupart des cas, ce témoin de l’EPC s’allume dans le tableau de bord de la voiture, accompagné du témoin ABS ou accompagné du voyant ESP, selon la nature du problème.
Le système électronique de commande de puissance se trouve dans l’unité de commande du moteur, dans l’unité de commande de transmission, dans l’unité de commande du système de direction et, finalenent, dans l’unité de commande du système de freinage.
EPC est présent dans le cas des voitures qui font partie du groupe automobile VAG, qui envisage des voitures d’Audi, Volkswaten, Seat ou Skoda. Un détail intéressant à noter est que le témoin EPC peut également être trouvé dans d’autres voitures, à condition qu’ils utilisent le système Volkswagen EPC.
Étant donné qu’EPC collabore avec différents systèmes automobiles, il est extrêmement difficile de déterminer où et pourquoi le problème se produit et allume le témoin à bord. La plupart du temps, cependant, il s’allume accompagné d’autres témoins d’avertissement, et pour cette raison, il peut être atteint plus rapidement au problème.
Dans certaines situations, le témoin EPC de la voiture a le pouvoir de faire entrer la voiture en mode LIMP, qui est une condition moteur dans laquelle les fonctions sont limitées. Nous parlons ici de fonctions telles que la faible puissance du moteur, les rotations limitées des minutes et les exemples qui peuvent se poursuivre.
Le contrôle EPC peut s’allumer en raison de l’aileron d’accélérateur, en raison de problèmes de moteur, ce contrôle peut également s’allumer en raison d’un capteur moteur défectueux, mais aussi en raison d’un capteur ABS défectueux, ou en raison d’un anneau ABS cassé.
Même si le capteur du volant, le capteur de pression de frein ou le câble du capteur ABS ne fonctionne pas correctement, le contrôle epc s’allume. Lorsqu’il y a des problèmes de câble ou lorsque la direction assistée est désactivée, la commande EPC peut être à nouveau allumée.
Eh bien, pour déterminer exactement ce que le voyant EPC est pour, et afin de résoudre le problème, il est nécessaire de savoir comment lire les codes d’erreur de la voiture. Lorsque le contrôle EPC s’allume, il est clair qu’il y a un code ou plus de codes d’erreur dans une unité de contrôle.
Eh bien, pour déterminer exactement ce que le témoin EPC est pour, et afin de résoudre le problème, il est nécessaire de savoir comment lire les codes d’erreur de la voiture. Lorsque le contrôle EPC s’allume, il est clair qu’il y a un code ou plus de codes d’erreur dans une unité de contrôle.
Dans ces conditions, pour lire les codes d’erreur, vous devrez utiliser un scanner OBD2, donc si vous avez un tel scanner dans votre garage, vous pouvez personnellement prendre soin de la numérisation. Sinon, vous pouvez conduire au service.
Cependant, il serait préférable d’acheter un tel scanner à domicile aussi rapidement que possible, surtout parce qu’ils ne sont pas chers du tout et donc vous pouvez l’utiliser chaque fois que vous pensez qu’il est nécessaire.
Il existe par exemple des scanners de diagnostic très bon marché, qui ne sont capables de détecter les erreurs existantes dans l’unité de commande du moteur. La solution la plus sage serait de tourner votre attention vers un scanner un peu plus avancé ou d’aller chaque fois à un service de voiture où les spécialistes puissent lire vos codes d’erreur.
Si vous avez effectué un scan et que vous avez constaté un certain code d’erreur, mais que vous ne savez pas comment résoudre le problème, alors vous pouvez sûrement rechercher plus d’informations sur Internet et vous pouvez découvrir beaucoup de clarifications sur la liste des codes OBD2 par exemple.
Dans quelle mesure la conduite avec le voyant du CPE est-elle dangereuse?
Lorsque vous constatez que vous avez le témoin EPC allumé dans le tableau de bord de la voiture, vous vous demandez très certainement comment la conduite dangereuse est avec ce témoin allumé.
Eh bien, quand vous trouvez que le contrôle EPC est à bord, vous devez résoudre le problème aussi rapidement que possible, parce qu’il ya différentes fonctions de la voiture qui sont limitées.
En raison du fait que cette lampe EPC est intégrée dans le système de direction et le système de freinage, il est nécessaire de résoudre le problème aussi rapidement que possible, à la fois parce qu’il ya de fortes possibilités que les dommages matériels qui se produiront soient grands, mais il est important de résoudre le problème et pour votre sécurité dans la circulation.
En raison de la limitation des fonctions telles que l’ABS, les conséquences peuvent être pires que prévues.
Conclusions
L’EPC est le témoin qui s’allume dans le tableau de bord de la voiture lorsqu’un problème est détecté concernant le système de contrôle de la puissance de la voiture et il se produit dans le cas des voitures qui font partie du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Skoda ou Seat).
Dans une telle situation, la voiture doit arriver en service dès que possible, parce que le problème peut être plus grave que prévu initialement et peut conduire à la perte du système ABS ou ESP et cela pourrait causer de graves accidents dans la route.
Le scanner OBD2 est utilisé pour détecter avec précision le problème.
Donc, ce sont surtout les détails les plus importants que vous devez savoir sur le témoin EPC qui apparaît dans le tableau de bord de la voiture.
Les marques automobiles auxquelles le voyant EPC peut apparaître: Skoda, Seat, Volkswagen, Audi, Mercedes et plus encore, ce sont les marques auxquelles EPC est le plus commun d’apparaître.