- La traction avant est dominante: moteur transversal et plus d’espace sous capot
- Avantages traction avant: stabilité accrue, espace, adhérence, transmission facile
- Inconvénients traction avant: pression sur les roues avant et sous-virage potentiel
- Traction arrière: équilibre et agilité, mais risque de survirage et moindre efficacité
Lorsque l’on parle de la traction d’une automobile, la grande majorité des voitures que nous rencontrerons sur la route sera équipée d’un système de traction avant et très peu bénéficieront de la traction arrière. Les avis sont partagés entre les conducteurs et nous ne pouvons pas dire qu’une des deux options est meilleure, car toutes deux présentent des avantages et des inconvénients.
Dans cet article, nous ferons une comparaison entre les deux types de traction, afin que vous puissiez choisir celle qui convient le mieux à votre style de conduite.
Quand on parle d’une automobile, lorsque nous nous référons à la traction, cela indique en pratique quelles roues du véhicule ont la tâche de déplacer la voiture, donc par conséquent quelles sont les roues motrices de la voiture, les roues avant ou les roues arrière.
En général, les roues qui réalisent la traction sont responsables de la transmission d’environ 80 % de la puissance délivrée par le moteur de la voiture.
Comme mentionné initialement, la plupart des automobiles d’aujourd’hui sont équipées d’un système de traction avant, ce qui permet aux constructeurs de placer le moteur transversalement, plutôt que longitudinalement, libérant ainsi plus d’espace sous le capot pour d’autres composants. De plus, la puissance se transmet beaucoup plus facilement aux roues avant qui sont immédiatement sous le moteur et il n’est pas nécessaire de construire un système de transmission de puissance vers l’arrière de la voiture.
Du point de vue des avantages dans les automobiles à traction avant, nous pouvons mentionner le fait qu’elles sont beaucoup plus stables, offrent plus d’espace pour les passagers dans l’habitacle, présentent un niveau d’adhérence accru pour les roues motrices et transmettent la puissance plus facilement. D’autre part, les inconvénients de ce type de traction sont la plus grande pression sur les roues avant, qui doivent s’occuper à la fois de la traction et de la direction, et la voiture n’est pas aussi rapide, ayant souvent tendance au sous-virage.
En ce qui concerne l’option de traction arrière, nous la trouvons généralement dans les véhicules sportifs ou les voitures très puissantes, notamment celles de production européenne. Les automobiles dotées d’un système de traction arrière tendent à être plus équilibrées et beaucoup plus agiles, mais cela peut causer du survirage si nous ne contrôlons pas correctement le véhicule.
Les avantages de ce type de traction sont : un meilleur équilibre dans la maniabilité, un niveau d’agilité accru et un plus grand plaisir de conduite, tandis que les principaux inconvénients sont : une plus grande tendance au survirage, qui peut être dangereuse lorsque la route est mouillée ou glacée, le groupe motopropulseur est moins efficace, étant relié à un arbre de transmission sur lequel de la puissance est perdue, et la nécessité d’un tunnel de transmission qui occupe de l’espace à l’intérieur de la voiture.
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