- A DLD-416 a 1,6 literes dízel a DLD-gyűjtemény része
- Gyártása az Egyesült Királyságban történik, alumínium blokk és fej
- 2011-től 8-szelepes DV6C/DV6D, turbó GT15, intercoolerrel és változó geometriával
- Problémák: turbó meghibásodás és olajellátási szennyeződések
Ez a dízelmotor elterjedt és a Ford mellett a Volvo, PSA, Mini, Mazda és Suzuki is használja. A 1,6 literes motor a DLD nevű négyhengeres dízelmotorok családjába tartozik, amely magába foglalja a 1,4 literes DLD-414 és az 1,8 literes DLD-418 motort is. A DLD motorok gyártása az Egyesült Királyságban történik.
A motorblokk könnyű alumíniumötvözetből készült. A motor alumínium hengerfejjel is rendelkezik, 16 szelepes kivitelben. Az időzítési szíjak és a kis lánc a hengerfejben lettek elhelyezve. Minden DLD motor Common Rail rendszerrel van felszerelve.
A DLD-416 egy Garrett GT15 turbófeltöltővel van felszerelve, intercoolerrel és változó geometriával. 2011-ben a 16 szelep helyett a motor egy 8 szelepest kapott, egy vezérműtengellyel (DV6C és DV6D motorok).
Alkalmazhatóság: Ford C-Max/Grand C-Max, Ford Fiesta, Ford Fusion (európai), Ford Focus, Ford Focus C-MAX
A 1.6l Duratoq DLD-416/DV6 motor problémái és megbízhatósága
A Ford 1.6 TDCI dízelmotor kiváló megbízhatóságú, több mint az 1.8-as változat. A DLD-416 DV6 motorral felszerelt járművek gond nélkül több mint 150.000 km-t tesznek meg.
A 1.6 TDCI modell egyik komoly problémája a turbina meghibásodása. Az olajellátási problémák, amelyek az olajcsövekben felhalmozódott szennyeződések miatt léphetnek fel, a turbina meghibásodását okozhatják.
Forrás: en.wikipedia.org
