Come trovare la ruota di scorta su Volkswagen Tiguan e montarla sull’auto?
Hai mai avuto una foratura in auto? Se non di recente, siamo certi che almeno in passato hai conosciuto questa spiacevole sensazione, soprattutto se hai il permesso di guida da molti anni.
Sai, ovviamente, che la ruota di scorta è indispensabile per la tua auto, poiché può salvarti da una situazione difficile in cui rimani bloccato in mezzo alla strada, con ogni vulcanizzazione che si trova a una considerevole distanza.
Questo è il motivo per cui abbiamo deciso di affrontare nell’articolo odierno il problema della ruota di scorta nella dotazione di Volkswagen Tiguan, sottolineando la sua necessità, la sua posizione nella struttura dell’auto e, non da ultimo, i passaggi da seguire per montarla.
È o non è necessaria una ruota di scorta su Volkswagen Tiguan?
Inizieremo dicendoti che la ruota di scorta è sempre necessaria per l’auto che stai guidando. Che tu utilizzi l’auto principalmente in città o per spostamenti su lunghe distanze, la ruota di scorta è un fedele compagno nel traffico.
Sappiamo, naturalmente, che una foratura non si verifica ogni giorno, forse nemmeno in diversi anni, ma una volta che si verifica un incidente del genere, ti ritroverai in una situazione molto delicata se non hai la ruota di scorta sull’auto.
Abbiamo sentito molte opinioni secondo le quali la ruota di scorta è un peso aggiuntivo per l’auto, un accessorio del tutto inutile, pesante (10, 20 chilogrammi) che aumenterà il consumo di carburante nel tempo, aspetti parzialmente veri ma trascurabili rispetto ai rischi che si corrono in una situazione sgradevole.
È vero che una foratura in città non sarà la fine del mondo, ma se ti trovi in una situazione del genere su una strada isolata, avrai difficoltà, poiché l’auto avrà bisogno di un carro attrezzi per essere trasportata. Fermare Volkswagen Tiguan in mezzo alla campagna, lontano da qualsiasi centro abitato o officina, è un’esperienza da evitare, secondo noi.
Se il problema è lo spazio, sappi che esistono ruote di scorta sottili, appositamente progettate per occupare poco spazio e sono anche più leggere.
Come trovare la ruota di scorta nella dotazione di Volkswagen Tiguan?
Innanzitutto, devi sapere che Volkswagen Tiguan può o non può essere dotata di una ruota di scorta. Un tempo, le auto erano equipaggiate di serie con questo accessorio. Oggi la situazione è diversa, poiché diventa un’opzione aggiuntiva; tuttavia, la mancanza della ruota di scorta implica la presenza di un kit per la riparazione delle forature, che sicuramente troverai nel bagagliaio della tua auto.
Inoltre, per i veicoli dotati di pneumatici run flat, non è necessaria una ruota di scorta; questo tipo di pneumatici ti consente di raggiungere la prima officina o vulcanizzatore entro circa 100 chilometri, indipendentemente dal tipo di foratura, poiché si sgonfiano molto lentamente.
Per i casi in cui Volkswagen Tiguan è dotata di una ruota di scorta, sappi che questa si troverà o nel bagagliaio (sotto il piano di carico), in tal caso, sollevando il piano di carico, si accederà allo spazio della ruota, oppure all’esterno dell’auto, nella parte posteriore, sotto il bagagliaio dell’auto, proprio per risparmiare spazio.
Per i conducenti di SUV, la ruota di scorta si trova in altri due spazi dedicati, cioè attaccata alla porta del bagagliaio o sull’auto stessa.
Quali passaggi devono essere seguiti per montare la ruota di scorta?
Ti mostreremo di seguito cosa devi fare per montare la ruota di scorta su Volkswagen Tiguan.
Innanzitutto, assicurati che la tua auto sia parcheggiata in sicurezza, sul lato della carreggiata, il più lontano possibile dai veicoli che viaggiano a velocità. L’auto dovrebbe essere parcheggiata sull’asfalto, con il freno a mano tirato, e non su terreno morbido. Inoltre, assicurati che l’auto sia posizionata in piano, evitando dislivelli.
Ora che hai preso tutte le precauzioni necessarie, puoi iniziare a montare la nuova ruota su Volkswagen Tiguan. Per fare ciò, allenta leggermente i bulloni delle ruote mentre l’auto è a terra. Usa il crick e solleva l’auto, che si trova molto probabilmente sotto il pianale del bagagliaio. Presta attenzione a come posizioni il crick sotto l’auto.
Una volta che hai accesso alle ruote, svita completamente i bulloni e rimuovi la ruota con il problema, facendo attenzione a come la posizioni in sostituzione. Ora puoi stringere leggermente i bulloni e abbassare l’auto, per poi stringere completamente i bulloni con una chiave dinamometrica. Fallo in diagonale.
Ora che hai risolto il problema della foratura, pensa di recarti da un vulcanizzatore per riparare anche la ruota danneggiata. Se la lasci così, rischi di avere un’altra foratura senza avere una ruota di scorta per la prossima volta.
La nostra opinione è di non trascurare l’importanza di una ruota di scorta nella dotazione della tua auto. Ti potrebbe salvare da situazioni spiacevoli e allo stesso tempo ti darà una sensazione di sicurezza al volante.
