- I motori diesel offrono risparmio di carburante e longevità con manutenzione regolare.
- Pulizia regolare del motore: elimina polvere con spazzolino e detergente specifico.
- Controlla aria (20.000 km), filtro carburante (30.000 km) e olio/radiatore.
- Il DPF è una delle componenti più importanti del veicolo.
Investire in un veicolo con motore diesel offre diversi vantaggi pratici, come un miglior risparmio di carburante, minori emissioni e minore manutenzione (rispetto ai motori a benzina). Tuttavia, l’unico modo per godere di questi vantaggi è dedicare tempo alla pulizia e manutenzione del motore, affinché possa offrire prestazioni ottimali.
In questa guida, scoprirai i passaggi essenziali necessari per prendersi cura di un motore diesel, oltre alle sue diverse parti e componenti.
Pulizia e manutenzione del motore diesel
La manutenzione di un motore diesel inizia con la pulizia del motore stesso. In generale, i motori diesel hanno una maggiore longevità rispetto ai motori a benzina. Ma questo è possibile solo se viene pulito regolarmente. Tutti i veicoli raccolgono polvere, sporcizia e altri residui mentre vengono guidati su lunghe distanze. Se questi residui finiscono su una qualsiasi delle componenti del motore, possono aumentare il consumo di carburante, influire sulle prestazioni complessive e ridurre la durata di vita del motore. Anche i fattori ambientali possono contribuire al deterioramento precoce delle componenti del motore.
Puoi usare uno spazzolino da denti o una spugna per pulire le componenti del motore. L’uso di uno spazzolino da denti permette di pulire le aree difficili da raggiungere. Avrai anche bisogno di uno sgrassatore specializzato per rimuovere eventuali grassi accumulati su queste parti.
Controllare il filtro dell’aria è un altro passaggio cruciale per la manutenzione del motore diesel. Se il filtro è troppo sporco, può causare un funzionamento errato del motore, richiedendo quindi più carburante per ottenere potenza. Gli esperti raccomandano di pulire il filtro dell’aria ogni 20.000 km percorsi.
Tuttavia, non è solo il filtro dell’aria che deve essere pulito e mantenuto. Assicurati di controllare anche i filtri del carburante. È possibile pulirli o sostituirli ogni 30.000 km.
Il radiatore è una componente importante di un motore diesel - assicurati di mantenerlo in buone condizioni. Gioca un ruolo vitale nel mantenere il veicolo fresco mentre il motore è in funzione. I motori diesel tendono a riscaldarsi più rapidamente rispetto a quelli a benzina. Usa un detergente specializzato che verrà pompato nel radiatore e nel sistema di raffreddamento del veicolo. Questo ti aiuterà a rimuovere ruggine o impurità che potrebbero essersi accumulate nel radiatore.
In aggiunta ai suggerimenti di manutenzione sopra indicati, abituati a eseguire i cambi d’olio in tempo. Il motore ha molte componenti metalliche che si sfregano l’una contro l’altra. Se non cambi l’olio frequentemente, può danneggiare quelle parti a causa dell’attrito eccessivo. Infine, dovresti tenere sempre d’occhio il livello dei liquidi. In questo modo, saprai quando è il momento di sostituire il liquido refrigerante e l’olio del motore.
Filtro antiparticolato (DPF): Cosa sapere?
Un filtro antiparticolato (DPF) è una delle componenti più importanti di un veicolo con motore diesel. Come suggerisce il nome, è un tipo di filtro che raccoglie e immagazzina la fuliggine di scarico per ridurre le emissioni. Gioca un ruolo critico, affinché qualsiasi particella emessa dal motore diesel non venga rilasciata nell’atmosfera.
La pulizia del DPF deve essere effettuata regolarmente, poiché il filtro ha una capacità limitata. Nel tempo, è necessario svuotare il filtro e pulirlo per garantire una riduzione efficace delle emissioni.
Se non viene mantenuto adeguatamente, il DPF può fallire e ciò significherebbe che il motore del tuo veicolo non è conforme agli standard di emissione.
Pulizia e manutenzione del DPF
Per evitare problemi con le emissioni, la pulizia del DPF dovrebbe avere la priorità come parte della procedura di manutenzione del veicolo.
Il primo passo per la pulizia del DPF è la rigenerazione attiva. Monitora il cruscotto del veicolo e l’indicatore che ti avviserà quando è ora di pulire il filtro. Quando vedi l’avvertimento, pulisci immediatamente il filtro. Per la rigenerazione attiva, devi guidare il veicolo oltre 70-80 km/h. Per questo, devi trovare un’autostrada o una strada più libera che ti consenta di guidare senza rallentare o fermarti. Questo processo aumenta la temperatura sul DPF, consentendo alle particelle intrappolate di essere convertite in gas. Fai questo per almeno 15 minuti fino a quando non vedi più il simbolo.
Un altro modo per pulire il DPF è usare additivi di pulizia. Puoi trovare il liquido di pulizia nella maggior parte dei negozi di ricambi auto. Versa semplicemente l’additivo di pulizia direttamente nel serbatoio del carburante. Questo metodo di pulizia può essere effettuato una volta ogni 3 mesi.
I DPF sono piuttosto costosi. Uno nuovo può facilmente costare fino a 10.000 RON. Più il veicolo è vecchio, più il DPF diventa costoso. Pertanto, fai della pulizia del DPF un’abitudine e puoi risparmiare molto denaro a lungo termine.
Fonte foto: autotrainingcentre.com, dieselpickuppros.com
