Come sostituire la sonda lambda?
La sostituzione della sonda lambda o del sensore dell’ossigeno è un lavoro abbastanza semplice se hai esperienza con le riparazioni di manutenzione periodica. In questo articolo ti mostreremo come sostituire la sonda lambda su un Smart ForTwo a casa tua.
Livello di difficoltà: Intermedio
Tempo necessario: 1-2 ore
Cosa ti serve: un nuovo sensore e un set di attrezzi
Cos’è il sensore dell’ossigeno o la sonda lambda?
Il sensore O2 - lambda - monitora il livello di ossigeno nell’uscita mentre i gas escono dal sistema di scarico. Normalmente, ogni auto ha uno o due sensori dell’ossigeno posizionati prima e dopo il catalizzatore. La centralina ECU confronta i dati e determina se il motore sta funzionando correttamente o meno.
I sensori monitorano il livello di ossigeno e inviano i dati al computer dell’auto. Con questi dati, l’ECU decide se la miscela aria/carburante è troppo ricca (troppo poco ossigeno) o troppo magra (troppo ossigeno). Mantenere un equilibrio nella miscela aria/carburante è essenziale per il corretto funzionamento del motore dell’auto.
È sicuro guidare un Smart ForTwo se il sensore dell’ossigeno è bruciato?
Quando la sonda lambda si brucia, la spia del check-engine si accende sul cruscotto e verranno visualizzati una serie di codici di errore (DTC) durante la diagnostica. Se sospetti che il sensore si sia bruciato, puoi effettuare una diagnosi dell’auto con qualsiasi lettore OBD. Un buon lettore OBD amatoriale costa circa 100 euro.
Continuare a guidare con una sonda lambda bruciata avrà conseguenze. Il Smart ForTwo inizierà a funzionare male, il motore potrebbe subire danni a lungo termine e potresti sperimentare una perdita di potenza. A seconda di quanto sia difficile accedere alla sonda, potresti essere in grado di sostituirla da solo o no. In alcune auto, il sensore è profondamente inserito nel sistema di scarico e dovresti smontare una grande parte del sistema per accedervi. In questo caso, è meglio portare l’auto in officina.
Quando è necessario sostituire la sonda lambda su un Smart ForTwo?
La sostituzione della sonda non è una manutenzione, ma una riparazione. Le sonde lambda possono guastarsi occasionalmente senza motivo. È importante sapere che appena si guasta, si accende anche la spia del check-engine sul cruscotto. Ogni volta che la spia del check-engine si accende in auto, usa un lettore OBD2 per verificare gli errori che ne hanno causato l’illuminazione. Se gli errori indicano che la sonda lambda si è bruciata, è il momento di sostituirla. Tuttavia, fai attenzione: non è necessario sostituire tutti i sensori dell’ossigeno, ma solo quello che è guasto.
Quali sono i sintomi di un Smart ForTwo quando la sonda lambda deve essere sostituita?
I sintomi di una sonda lambda difettosa possono includere:
Spia del check-engine accesa, seguita dal codice di errore P0420.
Il motore funziona male.
L’auto accelera più lentamente rispetto a prima e talvolta si comporta in modo irregolare.
Il motore ha incertezze durante l’accelerazione e anche al minimo.
Fumo nero dallo scarico (miscela ricca).
Regime minimo instabile e non lineare.
Il motore si affoga.
Aumento del consumo di carburante.
Tuttavia, ricorda che il fatto che la scansione mostri un errore dal sensore dell’ossigeno non significa automaticamente che il sensore sia difettoso. Potrebbe funzionare normalmente ma rilevare un problema diverso nell’auto, il che rende le letture diverse da quelle normali. In tal caso, dovresti verificare la valvola PCV e successivamente il sensore. Cerca il codice su Internet e verifica tutte le parti che potrebbero causarne l’illuminazione. Controlla tutte le parti e le elimina una per una. Se rimani bloccato, porta l’auto in officina per una diagnosi professionale. Senza un lettore professionale, è difficile monitorare i parametri di funzionamento in tempo reale. Durante la lettura dei dati in tempo reale, un meccanico può immediatamente capire se la sonda lambda è bruciata perché non fornirà alcuna lettura. Quindi, se hai dubbi, porta l’auto dal meccanico.
Come sostituire correttamente la sonda lambda su un Smart ForTwo?
Passo 1: Effettua una diagnosi.
La tua auto ha almeno due sensori dell’ossigeno, e potrebbero essercene di più se il motore è di dimensioni maggiori. Usa la funzione Live Data del lettore per visualizzare i dati provenienti dai sensori in tempo reale. Se il sensore non è difettoso, vedrai una piccola fluttuazione, che è normale. Se indica 0 volt, il sensore è difettoso e deve essere sostituito senza esitazione.
Passo 2: Rimuovi il sensore. Scollega il connettore del sensore senza rimuovere il sensore stesso. Ora puoi svitarlo senza essere intralciato dai cavi del connettore.
Passo 3: Usa il WD-40 per lubrificare. Il sensore è avvitato direttamente nel sistema di scarico dell’auto e lavora a temperature estremamente elevate che lo fanno espandere e contrarre costantemente. È probabile che troverai della ruggine lì. Usa uno spray e attendi 5-10 minuti. Poi procedi con lo svitamento.
Passo 4: Rimuovi il sensore. Se hai spazio, usa una chiave a tubo per rimuoverlo. Se non hai abbastanza spazio, avrai bisogno di una chiave speciale per la sonda lambda, proprio come hai bisogno di una chiave specifica per le candele. Usa qualsiasi strumento che possa muovere il sensore e aiutarti a rimuoverlo dall’auto.
Passo 5: Installa il nuovo sensore. Avvitalo al posto del sensore difettoso e ricollega i connettori.
Passo 6: Usa di nuovo il lettore per eseguire una diagnosi dell’auto. Cancella tutti gli errori. Spegni e riaccendi l’auto, lasciala funzionare per 5 minuti. Esegui nuovamente una diagnosi e verifica il sensore che era difettoso. Ora vedrai che non indica più 0 e che la spia del check-engine è scomparsa.
Ben fatto! Hai appena completato la sostituzione della sonda lambda difettosa su un Smart ForTwo.
